Faderen til moderne cykeltilpasning og skaberen af Specializeds Body Geometry-koncept fortæller Cyclist om kunsten at matche cykel til rytter
Cyklist: Hvordan kom du først ind i at behandle og tilpasse cyklister?
Andy Pruitt: Jeg startede med sportsmedicin, da min amerikansk fodboldtræner på gymnasiet sendte mig på sommerskole til atletisk træning tilbage i 1964. Jeg tog min første klasse, og jeg har dyrket sportsmedicin professionelt siden 1972. I 70'erne blev jeg direktør for sportsmedicin ved University of Colorado. Jeg ydede lægehjælp til Nike Running Club ud af Boulder og var en del af testprogrammet for de originale Nike Waffle sko, så jeg havde denne interesse for biomekanik, og da cyklister begyndte at dukke op med knæskader, vidste jeg, at det måtte være noget at gøre med den måde, de cyklede på. Jeg fik min første medicinske cykelpasning omkring 1978. Taylor Phinneys mor [Connie Carpenter-Phinney, 1984 Olympic Road Race guldmedaljevinder] var min første cykelpasning.
Cyc: Hvad var den gamle skoles tankegang om cykeltilpasning?
AP: Cykelmontering i 1970'erne var udelukkende baseret på de italienske og belgiske traditioner, og det hele var i X-Y-planet – set fra siden. Den fokuserede på sadelhøjde, sadel for og agter og styrposition. Knæskade var epidemi på de dage, og det, jeg begyndte at gøre, havde meget lidt at gøre med X-Y-flyet, det var hele Z-planet – set forfra. Jeg så på hofte-, knæ- og fodjustering, svangkontrol, buekollaps, tilpassede orthotics, tilpasning af sko og pedaler.
Cyc: Passer cykel en videnskab eller en kunst?
AP: Der er ingen mere erfaren medicinsk cykelmontør i verden end mig. Det er ikke pral – jeg startede det, jeg har levet med denne ting. Jeg vil sige, at det, jeg laver, er 90 % videnskabsbaseret, men der er denne lille brik, der bare er 'hvordan den ser ud'. Ingen maskine kan fange det sidste lille stykke. Det er bare i mine øjne fra 40 år. Manden i din lokale cykelbutik er sandsynligvis 60 % videnskab og 40 % 'swag' (videnskabeligt vildt gæt), men jo mere erfarne de bliver, jo større procentdel af videnskaben stiger.
Cyc: Kan nogen være cykelmontør med den rigtige teknologi lige ved hånden?
AP: Nej, nej, nej, nej. Teknologi kan forbedre, hvad en god montør gør; teknologi kan ikke passe. Det motion capture-kamera kan ikke evaluere din fodstruktur eller bestemme, hvor meget svangstøtte du har brug for. Lad ikke en dårlig cykelmontør gemme sig bag teknologien. Lad dem ikke forvirre dig med sus og røg. Hvis jeg sætter en cykel på dig med et lod og et goniometer [en enhed til måling af knævinklen] og mit blotte øje, vil det være præcis den samme pasform, som du ville få med en motion capture biomekanikmonitor til $75.000. Forskellen er, at jeg med teknologien kan vise det tilbage til dig. Jeg kan sige: 'Her er, hvad du lavede; her er, hvad du laver nu.'
Cyc: Hvor meget kan ryttere bestemme deres egen bedste pasform efter følelse?
AP: Mit råd til ryttere er: lad være med at forveksle fortrolighed med noget, der kunne være bedre. Mange mennesker siger til mig:’Jeg er en tåpeger.’ Åh ja? Det er fordi din sadel er for høj!
Cyc: Er professionelle ryttere svære at overbevise, når det kommer til at ændre deres position?
AP: De professionelle er nemme at arbejde med. De er ikke indstillet på deres måder, som nogle ældre ryttere er. Første gang vi lavede et pro-hold med ansvaret for at tilpasse holdet – det var Saxobank i omkring 2003 [dengang kaldet Team CSC] – de fleste af gutterne vidste ikke engang, hvilken størrelse cykel de kørte på. For et stykke tid siden kom Tom Boonen til os for at få en præstationspasning, og efter at jeg havde målt, sagde jeg: 'Tom, hvorfor sidder du på et 46 cm styr?' Han sagde: 'Jeg er ikke sikker, jeg tror, min juniortræner fort alte mig, jeg ville vokse ind i det.' Jeg satte ham på et 44 cm styr, og han sagde: 'Wow, det her føles så meget mere behageligt.' Og hans sprintomsætningstid, takket være de kortere håndtag, blev hurtigere. Aerodynamisk sparede det ham 25 watt ved 50 kmt, hvilket er enormt.
Cyc: Er der nogen i prof-feltet, du synes ser forkert ud på cyklen?
AP: Froome! Åh Gud, er han grim på en cykel! Men cyklen og personen skal giftes sammen. Jeg ved, hvem der passede Chris Froome – jeg trænede ham – det er Todd Carver [skaber af Retül
cykeltilpasningssystem], så jeg kan garantere dig, at det er så smukt, som Chris kan blive.
Cyc: Hvad er de mest almindelige fejl, folk begår, når de sætter deres cykler op?
AP: Sadelvalg. Sadlen er centrum i fituniverset. Hvis jeg sidder på en sadel, der er for smal, har jeg en tendens til at spænde mine bækkenbundsmuskler og vugge mig tilbage på numsen, og så har jeg brug for en kortere stilk. Men hvis jeg sætter mig på en sadel, der lader mig sidde på mine siddeknogler, ændrer det min vægtfordeling på cyklen, og det ændrer frempindelængden. Køb aldrig en sadel, bare fordi den passer til dit lakarbejde, og accepter ikke den, der følger med cyklen. At finde den rigtige sadelform er trin et, og hvis du ikke får det rigtigt, vil resten af pasformen ikke fungere.
Cyc: Når du starter et anfald, prioriterer du komfort, medicinske problemer, kraft eller aerodynamik?
AP: Cykeltilpasning er en dynamisk ting. Din pasform kan udvikle sig, og det er sjældent en en-og-færdig. Tag Sylvain Chavanel. Første gang, vi så ham, var han seks dage efter en rygsøjleoperation, så vi satte ham i en postoperativ stilling, og over flere måneder udviklede vi hans stilling, efterhånden som han kom sig. Vores første mål var bare at få ham tilbage på cyklen og træne ham aerobt, og så var vores sidste mål at få ham i en tidskørselsposition. Jeg synes, at cykeltilpasning skal udføres mindst årligt. Selvom du ikke ændrer noget, bør du benytte lejligheden til at se på din holdning.
Cyc: Hvordan påvirker din tilpasningsekspertise cykeldesignet hos Specialized?
AP: Roubaix [SL4 anmeldelse her] var min idé. Jeg var til et udviklingsmøde, og Mike Sinyard, ejeren af virksomheden, sagde: 'Lad os gå rundt i lokalet, og hver af jer fortælle mig din drømmecykel.' Selvfølgelig sagde alle disse 20-noget ingeniører: 'Den har brug for for at være stivere skal den være lettere…' Da den kom til mig, sagde jeg, 'Nå, den har brug for lodret overensstemmelse og et passende hovedrør…' Det var, som om jeg havde poopet mine bukser; de kunne ikke komme væk fra mig hurtigt nok, men så sagde Mike: 'God idé; byg mig en.’ Roubaix blev født. Der er ikke et produkt, der forlader bygningen, hvor pasformen ikke er blevet overvejet.
Cyc: Er der noget nyt tilpasningsområde, som du fokuserer på i øjeblikket?
AP: Jeg kan ikke fortælle dig det. Der mangler en kæmpe brik, og jeg tror teknologisk, at vi er på en reel tærskel for både pasform og ydeevne. Jeg er ikke engang sikker på, om det kan opnås. Bare fordi jeg vil se noget, betyder det ikke, at ingeniørerne kan finde ud af at lade mig se det. Jeg vil gerne bevise eller modbevise nogle af de ting, vi har undervist i i årtier, og hvis de ikke er sande, vil jeg være den, der skal vide det.
