En dag på brostenene i Paris-Roubaix

Indholdsfortegnelse:

En dag på brostenene i Paris-Roubaix
En dag på brostenene i Paris-Roubaix

Video: En dag på brostenene i Paris-Roubaix

Video: En dag på brostenene i Paris-Roubaix
Video: Trek Stories: Preparing for Hell 2024, Marts
Anonim

En personlig beretning om at ride den berømte Paris-Roubaix pavé for første gang

For alle, der tager på Paris-Roubaix Challenge sportslig denne weekend, her er et tilbageblik på vores stabsskribent Sams tur på brosten. For mere om Paris-Roubaix, se vores omfattende guide for alt, hvad du behøver at vide.

Ridning på brosten i Paris-Roubaix

Jeg red på brosten i dag. Det var min første gang; min pavé uskyld blev slået fra mig, brat. The Trench of Arenberg først op, fik vi at vide. Intet som i den dybe ende, formoder jeg.

På min rejse spurgte folk, hvor jeg skulle hen. "Jeg skal ride på brostenene," sagde jeg. "Hav det sjovt," sagde de.

De smilede alle på samme måde, da de sagde det.

Det var koldt og overskyet, før vi begyndte. Det korte spin til Arenbergskoven var nok til at fremkalde forventning i gruppen. Der var mange jomfruer i dag, så det ud til.

A slap af vejen, og skyttegraven blev afsløret. Træforet, men helt lige. Ingen bøjninger, intet til at skjule hele dens trussel. Enden var i sigte, men det var meget langt væk. God fornøjelse.

Billede
Billede

Jeg har hørt historierne, læst regnskaberne og gransket guiderne fra Roubaix-sektoren. Stedfortrædende viden går ud af vinduet inden for 100 m på Arenberg.

Overfladen på den 2,4 km lange strækning kan kun beskrives som voldsom. Chokket over at kaste sig ned på den uregelmæssige grund føles som et slag i ansigtet. Og en lussing andre steder også.

Hastigheden falder med det samme, og hænder, der var så fast besluttet på at være afslappede, spænder hårdt sammen stængerne: et forgæves forsøg på at bevare kontrollen over en cykel, der nu tumler og glider lige så meget, som den ruller.

I det mindste den latterlige nyhed ved at køre på en overflade, som denne latterlige betyder, at den flyver forbi. Kedsomhed er aldrig faktorer i en Roubaix-sektor.

At afslutte en sektor er som at komme i luften. Pludselig kan du cykle igen, en færdighed, som du var overbevist om, at du havde glemt i de foregående øjeblikke.

De rystende vibrationer får hænder, lår og sind til at føles, som om de er blevet flydende. De snurrer alle sammen et stykke tid, indtil dine sanser vender tilbage.

Himmelen på asf alten mellem sektorhelvede giver din forvirrede hjerne og forbløffede krop en chance for at omgruppere. Kontrasten er sådan, at du kunne være på en luftpudefartøj.

Billede
Billede

Alt for tidligt er roen brudt, mens kaos sænker sig igen. På banen er en sektor aldrig langt væk.

Din verden er reduceret til sektorkronen fem meter foran. Ikke at kronen ofte er glattere, den mangler bare banernes foruroligende bevægelse – de får dig væk på et øjeblik.

Kig ikke op ad vejen, pas på din egen sag. Brosten for brosten. De siger kør et stort gear, de siger kør hurtigt.

Pavéen er ligeglad med, hvad de siger. Bare tryk på pedalerne, og det, der sker, sker.

Du mister bidons, du mister inderslanger, du vil miste hud. Men jeg garanterer, at du kommer til at smile til sidst. God fornøjelse.

Anbefalede: