Planet X Pro Carbon repræsenterer en fantastisk spec til prisen, og det er en allrounders drøm
Planet X er et af de banebrydende onlinemærker, men har ikke desto mindre to butikker, hvor du kan få et praktisk look, før du køber. Men kernen er stadig online, og det er her, du er i stand til at nappe og gemme byggeelementerne på din cykel, enten ved at vælge fra de 'gratis' muligheder eller fra listen over opgraderinger. Det er en intuitiv proces og giver dig mulighed for at opgradere specifikke varer uden at ændre hele cyklen.
For nemheds skyld har vi valgt standard SRAM Force-bygningen i Planet X's højlydte og stolte 'cerise'-farve.
Rammen
Pro Carbons kompakte stel bruger en gennemprøvet formel, som først blev udviklet af Giant, hvorved positionen og vinklerne på rørene holder begge trekanter på minimumsstørrelsen, hvilket har den påståede fordel at øge styrke og stivhed.
Nogle vil have forbehold over for æstetikken, da formerne helt sikkert afviger fra det traditionelle – men igen, at dømme efter de tilgængelige farvesammensætninger, vil dette ikke genere Planet X.
Finishen på malingen og lakken ser ud til at være af god kvalitet, og den subtile krympning på nogle rør bidrager også positivt til Pro Carbons udseende.
Forgaflen har en pæn aerodynamisk profil, mens det tykke hovedrør lover godt for en positiv håndteringsoplevelse, og dens højde vil glæde mange potentielle købere med den tilt-back-køreposition, den fremmer.
Gruppesæt
Mens Pro Carbon er tilgængelig med en række gruppesæt – inklusive Shimano Ultegra til den samme pris på 1.700 £ – valgte vi SRAM Force-muligheden.
Ikke kun ser SRAM-komponenter stilfulde ud, de fungerer også godt med en tilfredsstillende klunk, der ledsager hvert gearskift.
Mens nogle har deres forbehold over for DoubleTap-skiftemekanismen (som bruger et håndtag, som du trykker helt ned for et nedskift eller kun halvt for et opskift), kan vi virkelig godt lide det.
Carbon krankarme og carbon-bremsehåndtag hjælper også med at bringe SRAM Force ned i vægt sammenlignet med Shimano-konkurrenten, og kædefangeren er en fin finish.
Afslutningssæt
Med tilføjelser af legeret stang, frempind og sadelpind fra Selcof har Pro Carbon værdige og pålidelige komponenter, der skal holde til alt, hvad cyklen vil blive udsat for.
San Marco Ponza er en temmelig universelt komfortabel sadel, der gør chancerne for et øjeblikkeligt behov for en udskiftning ringe.
Hjul
‘Det er forbløffende, at de er i stand til at sætte carbonhjul på til den pris,’ sagde et par ridekammerater, mens de så op på Pro Carbon.
Desværre, selvom de faktisk ser det ud, er de dybe snit Vision Team 35-ringe i virkeligheden legeret, men det forringer ikke deres æstetik.
Team 35'erne vil sandsynligvis give en lille aerodynamisk fordel med deres dybe profilering og måske stivhed, men det koster mere vægt end nødvendigt. Måske en alufælg med carbon-beklædning kunne have været et kompromis?
Ikke desto mindre er de 25 mm brede Hutchinson Nitro 2-dæk en anstændig medskyldig til Visions og velvalgte til cyklen.
Kuren
Det er svært ikke at blive slået af farven på Planet X. Vi kan tilfældigvis godt lide den 'cerise', du ser her, men hvis sådanne dristige nuancer ikke falder i din smag, kommer Pro Carbon også i ' Sevilla appelsin" og "skallig lime" samt en mere konservativ sort eller hvid.
Ser til side, når det kom til faktisk at komme ombord og køre på den, er det klart fra starten, at Pro Carbon er en cykel, som mange mennesker kunne klare sig med.
Dens høje hovedrør og kompakte rammegeometri åbner den potentielle kundeliste markant. Dette udmønter sig også godt i køreoplevelsen, med dens vejdæmpende egenskaber, der umiddelbart giver en behagelig tur.
Mens den scorer højt for komfort, fandt vi ud af, at der kun manglede en smule entusiasme fra Pro Carbon i situationer, hvor hammeren var nede.
Det føltes lidt besværligt, når man gjorde sig ud af sadlen; hjulene er stive nok, men måske holder deres vægt dem tilbage, eller måske er det fordi, der er lidt mere flex i stellet, end vi oplevede på de andre cykler, men vi følte ikke, at cyklen fik mest muligt ud af kraften vi var i gang med det.
Når det er sagt, når cyklen først er oppe i fart, bærer den sig selv godt, føles stabil og hungrer efter mere, og det er, når den tilfredsstillende klunk fra SRAM Force-skiftningen virkelig lægger mærke til dig.
Der er helt sikkert en sikkerhed for Pro Carbons håndtering, og den spiller op til cyklens karakter, idet den, mens den bevarer forudsigelighed og stabilitet, mangler et element af formål på trods af de ret standard 'landevejscykel'-numre at geometrien udtaler sig.
Ligesom den måde, hvorpå kørefølelsen er behagelig og ikke elektrisk, så er håndteringen også, og hvis vi skulle tage træg og spjæt som vores to modsatte ender af spektret, ville Pro Carbon helt sikkert fejle i retning af tidligere – men dette er ikke nødvendigvis en dårlig ting, og forudsigeligheden og stabiliteten vil utvivlsomt være positive træk for mange ryttere, der ikke leder efter racers agilitetsniveauer.
Køb Planet X Pro Carbon fra £1.200 på Planetx.co.uk
Geometri
| Claimed | Målt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 570mm | 571mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 525mm |
| Down Tube (DT) | 618mm | |
| gaffellængde (FL) | 368mm | |
| Hovedrør (HT) | 165mm | 163mm |
| Hovedvinkel (HA) | 73 | 72.2 |
| Sædevinkel (SA) | 73 | 73.8 |
| Wheelbase (WB) | 1000mm | |
| BB drop (BB) | 68mm | 73mm |
Specifikation
| Planet X Pro Carbon | |
|---|---|
| Frame | Planet X Pro Carbon |
| Gruppesæt | SRAM Force |
| Bremser | SRAM Force |
| Kædesæt | SRAM Force |
| Cassette | SRAM PG1170, 11-28 |
| Bars | Selcof KP04 lavvandet fald |
| Stem | Selcof KA04-legering |
| Sadelpind | Selcof 56 legering |
| Hjul | Vision Team 35 clincher |
| Sadel | San Marco Ponza |
| Vægt | 8,06 kg |
| Kontakt | planetx.co.uk |
