Landa debuterer Pinarellos stærkt nydesignede Bolide på Giroen
Team Skys forkærlighed for at give deres holdledere fortrinsbehandling kan have nået sit højdepunkt sidste år, da Richie Porte fik sin egen private autocamper i et forsøg på at hjælpe ham med at vinde 2015 Giro d'Italia, men den blev stadig udstillet til i mindre grad i weekenden, da Mikel Landa var den eneste Team Sky-rytter, der gennemførte dette års Giro's anden individuelle tidskørsel ombord på Pinarellos nye Bolide.
Det italienske mærke har foretaget et væld af ændringer for at vride ekstra aerodynamisk ydeevne ud af dets tidskørselsramme, samt tabe betydelig vægt.
Pinarello kæmper stadig for integrerede bremsedæksler, men hvor frontdækslet stort set forbliver uændret, har bagsiden taget spor fra luftfartsindustrien, hvilket kulminerer i et mærkeligt, ribbet design, der siges at kanalisere luftstrømmen bedre. Den sidste aerodynamiske tweak kommer i form af omformede front dropouts, der blev brugt med stor effekt på Bradley Wiggins' rekordstore Bolide HR.
Hvor der blot er foretaget justeringer andre steder, er ændringerne i den forreste trekant tydelige. Nederøret er blevet kraftigt ombygget, med den afkortede bagside af røret forsænket for at passe en bidon mere tæt, og hvor den gamle Bolide valgte et pan fladt toprør, følger den nyeste iteration en mere organisk udseende kurve for at udjævne luftstrømmen.
Disse modifikationer, i forbindelse med en ret vag 'forfining af carbon-lay-up'-påstanden, hjælper med at fjerne betydelige 350 g af den samlede vægt af rammesættet sammenlignet med sidste års model. Prisen er endnu ikke bekræftet, men sidste års rammesæt kostede enorme £9.300, så vi kan forestille os, at den nye iteration ikke ligefrem vil være en tyveri.
Pinarello.com
