Juan Antonio Flecha: livet efter løb

Indholdsfortegnelse:

Juan Antonio Flecha: livet efter løb
Juan Antonio Flecha: livet efter løb

Video: Juan Antonio Flecha: livet efter løb

Video: Juan Antonio Flecha: livet efter løb
Video: Генри Лукас и Оттис Тул — «Руки смерти» 2024, Marts
Anonim

Den tidligere Team Sky-proff diskuterer giroens magi, Wiggos særegenheder, og hvorfor timelange ture nu er nok

Cyklist: Du arbejder med Eurosport ved Giroen i denne måned (maj 2016). Hvordan er løbet sammenlignet med Touren?

Juan Antonio Flecha: Den store forskel er deltagelsesstandarden. Holdene tager deres bedste ryttere med til Touren, da det er årets største begivenhed. Giroen mangler ikke store navne, men hvis et hold bringer ni ryttere til Touren, vil alle ni være helt klar. På Giroen vil måske fem eller seks være klar – måske ni, men der kan også være unge ryttere. Grunden til, at nogle ryttere siger, at Giroen er sværere, er, at det rent og skært er det bedste løb i det bedste land til væddeløb. Italien har alt til racerløb: små bakker, store bjerge og alle de massive stigninger som Stelvio og Gavia. Klatringerne er også stejlere end ved Touren. Den passer til lette og magre klatrere som de colombianske ryttere.

Cyc: Er det nu umuligt at vinde både Touren og Giroen på et år?

JAF: Nå, sidste år var Giroen meget hård, og Alberto Contador var ikke god i Touren, blot fordi han kom fra at [vinde] Giroen. Hans data var højere der end ved Touren. Giroen har ikke samme konkurrenceniveau, men den kan være fysisk sværere.

Cyc: Du kørte otte udgaver af Vueltaen og 12 Tours, men kun én Giro, i 2012. Hvad er dine minder?

JAF: Passionen fra mængden. Så mange mennesker i Italien følger cykling hele året rundt, og den måde, de udtrykker den passion på, er meget intens. Jeg kan også godt lide, hvordan Giro-etaper norm alt slutter i en by eller bymidte, hvor mange af målene ved Touren nu er udenbys. Men det er også andre ting: landskaberne, kapsejladsen og det faktum, at det afholdes om foråret, hvilket føles som en tid til fornyelse og genstart. Det er årets første Grand Tour, og det kommer med en særlig følelse.

Cyc: Du var hos Team Sky fra lanceringen i 2010. Hvordan var de første dage?

JAF: Jeg har meget gode minder om Team Sky. Jeg var en af de første på holdet, så jeg kan huske, hvordan vi gik fra nul til toppen. Dave B [Brailsford] er et godt eksempel på, at hvis du virkelig gør en indsats, kan du opnå det, du gerne vil opnå. Han var ikke bange for at ændre ting eller gøre tingene anderledes, og det er en meget britisk måde. Først grinede alle af holdet. Deres mål lød som en joke. Men Dave B og holdet var ikke bange for at sige, hvad de ville, og jeg synes, det er meget imponerende, og det satte et godt eksempel. Sandheden er, at deres metoder ville fungere i enhver virksomhed, ikke kun i sport. Dave B skabte et cykelhold, men han kunne have oprettet et bilfabrikant, og det ville lige så godt være lykkedes. Han ville bare anvende de samme metoder.

Cyc: Var Team Sky helt anderledes end dine tidligere hold?

JAF: Der var så mange ernæringseksperter og undersøgelser; Jeg havde aldrig set noget lignende før. Efter et løb blev jeg altid spurgt: hvordan var det her? Hvordan var det? Det havde jeg aldrig vidst før. Jeg vil gerne vide, hvor mange andre hold der sendte undersøgelser til deres ryttere. Sandsynligvis ingen af dem. Men hvordan forbedrer man sig, hvis man ikke er ydmyg og ikke spørger: hvordan kan tingene blive bedre? Gør vi tingene rigtigt? Hvis du ved, hvad der er rigtigt og forkert, kan du forbedre dig hurtigere.

Billede
Billede

Cyc: Har Team Sky forbedret dig som rytter?

JAF: Det var deres mission at gøre os alle bedre gennem træning, ernæring, psykologi… alt. De franske hold sagde, at de allerede lavede alt det selv, men Team Sky tog det til et andet niveau. De andre hold lavede sjov, fordi de virkelig havde en old-school mentalitet. I dag prøver alle at kopiere Team Sky.

Cyc: Kunne du lide at arbejde med Sir Bradley Wiggins?

JAF: Jeg nød det meget, og jeg lærte meget af ham. Han er en ganske ejendommelig mester - meget målrettet og et godt eksempel på en, der engagerer sig i deres sport. Han passede sig selv, spiste godt og holdt den rigtige vægt, men samtidig var han altid sjov, selv i stressede løb. Det er godt at have det sjovt med lederen, fordi det holder alle afslappede.

Cyc: Var han en meget anderledes karakter end Chris Froome?

JAF: Du kan ikke sammenligne Chris med Bradley. De er meget forskellige karakterer. Chris er på den ene måde og Bradley på den anden. Bradley var ikke så venlig med pressen, men det er ham. Med nogle ryttere skal du lære dem at kende for at få tingene ud af dem - sådan er det med Contador. Men de er meget fokuserede. Måske når disse fyre går på pension, vil pressen lære dem ordentligt at kende, fordi de vil være mere afslappede.

Cyc: Var du nødt til at tilpasse din egen adfærd, så den passer til teamledernes forskellige personligheder?

JAF: At være en domestique kræver en forståelse af lederen, ja. Ryttere har forskellige personligheder, men også en GC-udfordrer er ikke det samme som en sprinter. De er helt forskellige. Jeg kan huske, at jeg arbejdede med Oscar Freire [en sprinter hos Rabobank], og vi skulle være sammen i de sidste øjeblikke med måske en eller to personer, velvidende at vi ikke var så beskyttet, som vi ville være, hvis vi kørte med en GC-udfordrer. Det er en anden dimension. Men rytterens personlighed gør det også meget interessant. For eksempel var Oscar i stand til så mange geniale øjeblikke. Han læste løbet på en fremragende måde. Nogle dage sad jeg i bussen, og han sagde:’Vi skal gøre det på denne måde i morgen.’ Så dagen efter ændrede vi tingene, og han vandt etapen. Det er den slags færdigheder, der skal til for at vinde verdensmesterskaber, en grøn trøje og Milan-San Remo.

Billede
Billede

Cyc: Du elskede endagsløb, at vinde Omloop Het Nieuwsblad i 2010 og opnå podiepladser i Paris-Roubaix i 2005, 2007 og 2010. Hvad var det ved dem der appellerede?

JAF: Første gang jeg nogensinde så Paris-Roubaix på tv, var det, der overraskede mig, at det var helt anderledes end alle de andre løb i kalenderen. Brostensløb er unikke, og oplevelsen er meget anderledes. Min form for racerkarakter blev tiltrukket af det. Som person vil jeg gerne vide om forskellige ting, så så snart jeg så den slags løb, da jeg var 15 eller 16, tænkte jeg ved mig selv: wow, det er det, jeg vil gøre. Færdighederne og egenskaberne ved endagsløb passede virkelig til mig, og jeg blev tiltrukket af modgangen med al sidevinden og små veje og brosten.

Cyc: Hvilke løb har givet dig de bedste karriereminder?

JAF: Jeg har meget gode minder om Omloop Het Nieuwsblad og Paris-Roubaix og resten. Tour de France var speciel, men jeg kan ikke formode at være en stor mester. Jeg fik nogle gode resultater i min karriere, og det var det. Jeg kan ikke sige, at jeg havde succes, men jeg er glad.

Cyc: Hvilke ryttere nyder du mest at se i dag som fan?

JAF: Jeg har en masse! Ian Stannard, Luke Rowe og Geraint Thomas på Team Sky - alle nyder at se 'G' på fjernsynet. Contador er en, der er så uforudsigelig. Han laver angreb, du aldrig ville forvente, og det er nu det samme med Fabio Aru. Han går så hurtigt: et minut er han der, så angriber han og går efter en etapesejr. Og det er umuligt ikke at nyde Peter Sagan. Måden han kører på er fantastisk, han har alt. Jeg nyder også at se Tom Boonen.

Cyc: Bliver du stadig begejstret for at cykle efter alle disse år?

JAF: Jeg elsker bare, hvordan cykling er en sport, som giver folk af forskellig størrelse mulighed for at konkurrere på samme niveau. Jeg elsker at se Mark Cavendish, og den måde han kæmper om position og accelererer ved siden af disse store andre ryttere som Marcel Kittel og Andre Greipel. Han er halvt så stor som dem, men han tænker bare: ‘Jeg vil pramme mig igennem.’ Det er så ulogisk, jeg elsker at se det. Nacer Bouhanni er den samme: han er som et lille barn, der forsøger at spurte forbi fyre, der er 20-30 kg tungere end ham.

Cyc: Siden du gik på pension i 2013, har du kørt meget?

JAF: Jeg rider ikke meget. Jeg er stadig ikke som en skør cyklist. Jeg cykler lidt og kører nogle gange på vejene, men jeg investerer ikke meget tid i det. Det ville bare ikke give mening. Som professionel cykelrytter investerede jeg mig selv 24 timer i døgnet, ridning og hvile, med lange seks- eller syv-timers sessioner på cyklen. Nu er en time nok.

Juan Antonio Flecha er vært for Giro Extra på Eurosport, som har eksklusiv live-dækning af mange cykelløb i Storbritannien.

Anbefalede: