Til ros for single-speed

Indholdsfortegnelse:

Til ros for single-speed
Til ros for single-speed

Video: Til ros for single-speed

Video: Til ros for single-speed
Video: ROSÉ - 'Until I Found You (Stephen Sanchez)' Cover 2024, Marts
Anonim

Det er altid godt at prøve noget nyt, så vi har lært at elske en-speed-cyklen

Tour de France-grundlæggeren Henri Desgrange forbød cykler med gear fra sit løb indtil 1937.

‘Jeg føler stadig, at variable gear kun er for folk over 45. Er det ikke bedre at triumfere ved styrken af dine muskler end ved en skifters kunst?’ skrev han.

Så jeg følte mig tilpas heroisk, da jeg købte min første single-speed cykel. Efter år med at have været hyldet af skiftere og skiftere, var det nu kun mig og et enkelt tandhjul kontra verden.

Det kræver en fuldstændig genovervejelse af den måde, jeg rider på.

Billede
Billede

Topografi og meteorologi kræver større respekt, når du kun har ét gear. Du kan ikke bare dreje op ad en bakke eller modvind. Der kan ikke være nogen tvivl om kadence. Det er alt eller intet.

Som Tim Williams fra Perfect Condition coaching fort alte mig, 'Jeg forventer, at du vil finde din brugbare grænse på en enkelt hastighed eller fast ret hurtigt, men du har helt sikkert brug for noget i vejen for op- og nedture. Og modvind. Ellers vil du gerne have, at gearene genererer modstand.'

Så i stedet for min sædvanlige frem-og-tilbage-rute, der består af et langt, ubønhørligt træk ind i den fremherskende modvind efterfulgt af en hurtig, vindstøttet retur, har jeg nu valgt en snoet rundstrækning fuld af korte, kraftige stigninger.

Billede
Billede

Parametrene for mit potentiale er blevet nulstillet til 46-18. Det er 68 tommer gear i gamle penge. Eller 5,2 meter fremdrift ved hver omdrejning af håndsvingene.

Det er en helt ny verden af smerte på nogle af de stejle skråninger, jeg tidligere ville have kørt op. (Det betyder også frustrerende nok, at jeg spinner ud med 35 km/t på nedkørslerne.)

Alligevel var det at forbedre min præstation ikke hovedmotivationen for at købe min stålindfattede enkelt-speed maskine.

Jeg valgte det, fordi jeg i sagens natur er doven og mekanisk uduelig og ville have så få bevægelige dele som muligt udsat for sjap og s alt fra en vinter på Skotlands veje. Job udført.

Hjul med enkelt hastighed
Hjul med enkelt hastighed

Og jeg trak grænsen ved at gå hele svinet og købe en cykel med fast gear.

Kald mig gammeldags, men jeg tænkte, at hvis jeg skulle træde op ad stejle bakker i kun ét gear, fortjente jeg retten til at køre frit ned ad den anden side uden at skulle bekymre mig om at få mine ben revet af ved 200 o/min..

Plus, at være hverken hipster eller racer, ville træningsfordelene ved en fixie være begrænsede.

‘Hvis du kører racerløb, kan du virkelig forbedre dine cykelhåndteringsevner ved hastighed på en fixie,« siger Williams, der trænede den olympiske medaljevinder og verdensmesteren i tidskørsel Emma Pooley.

‘Sig, at du kører i en gruppe, når du kommer til nogle snævre sving, huller eller en anden forhindring – når du kører fast, skal du blive ved med at træde i pedalerne, og det er meget nyttig træning.

'Et andet aspekt af god ped alteknik er at kunne skrue hurtigt op. Det kunne du altid gøre på en gearet cykel ved at tvinge dig selv til at blive i et lavt gear, men det faste hjul får dig til at gøre det – enten lærer du at gøre det eller bliver efterladt.’

En jordisk forbindelse

Billede
Billede

Billedkredit: Matthew Loveridge

Fixie-ryttere hævder ofte, at de føler sig "sammen med vejen".

Jeg tror, jeg oplever noget lignende på min single-speed, selvom min forbindelse er mere jordisk end åndelig. Det er et spørgsmål om at vurdere hver klump, bump, drejning og drejning for dets potentiale til at hjælpe dit fremadrettede momentum, især når en opadgående skråning nærmer sig hastigt, og du ikke har 21 andre gear til at hjælpe dig.

Men endnu større end dette er den forbindelse, jeg føler til den maskine, jeg kører på, en affinitet, jeg aldrig har følt med min meget dyrere og højteknologiske gearet cykel.

Lyden og følelsen af en glidende skifter passer ikke til den rene opstemthed ved at komme op på 12 % gennem dine egne uforfalskede anstrengelser.

Et enkelt tandhjul indeholder ingen kunstige tilsætningsstoffer.

Billede
Billede

Ifølge sportsforsker Mark Walker, som trænede Alex Dowsett for hans forsøg på timerrekord i 2015, kan det også have flere håndgribelige fordele at køre på en enkelt hastighed eller en fixie.

'Det tvinger dig til at træne på forskellige niveauer af kadence og kraftproduktion,' siger han.

‘Dine musklers kraft-hastighedsegenskaber betyder, at når hastigheden er lav, kan de producere en masse kraft.

'Når du begynder at pedalere, og kadencen stiger, begynder mængden af kraft, du kan producere, at falde.

'Hvis du kører et enkelt eller fast gear op ad en bakke, sænker du farten helt på grund af tyngdekraftens modstand, og du skal producere en masse kraft. Når du går ned, skal du pludselig træde rigtig hurtigt i pedalerne, men du producerer ikke en masse kraft.

enkelt hastighed håndsving
enkelt hastighed håndsving

'Forskning har vist, at ryttere, der træner meget tung styrketræning eller stående starter, bliver meget gode til at producere masser af kraft, men deres højeste pedalhastighed lider.

'På samme måde lider din kraftproduktion, hvis du cykler meget i høj hastighed. Potentielt, hvorfor et enkelt eller fast gear kan være fordelagtigt, er fordi, når du tager ud på en tur, skal du gøre lidt af hvert.'

Min single-speed var kun tænkt som en lav-vedligeholdelsescykel for at se mig gennem vinteren, og alligevel er den tilknytning, jeg føler til den, at jeg allerede overvejer at bruge den som min helårscykel.

Billede
Billede

Men før jeg bliver for revet med, råder Williams til forsigtighed.

‘En af grundene til at have så mange gear på din landevejscykel er, at du kan være i det rigtige gear så meget som muligt,' siger han.

'Hvis du derfor kun har ét gear, er du sandsynligvis ikke i det rigtige gear i meget af tiden. For små bakker er der argumenter for at styrke dem. På den anden side kan du bare bruge al din tid på at overgear op ad bakker bare få dig ind i en rytme med at træde langsomt i pedalerne.

'Der er en risiko for, at du overbelaster: du forvandler din aerobe træning til anaerob og giver dine knæ det svært. Du får måske mere udbytte af struktureret træning ved at bruge en cykel med gear.'

Billede
Billede

Med andre ord, på trods af alt det ekstra 'zing' det har givet min træning i løbet af de sidste par måneder, skal min single-speed bruges sparsomt.

Hvilket er en skam, da jeg ærligt kan sige, at de sidste 1.000 miles af cykling – på trods af den ubarmhjertige vind, regn og sne fra endnu en anstrengende skotsk vinter – har set mig genfinde spændingen ved turen.

Monsieur Desgrange ville have været stolt af mig.

Anbefalede: