Ny BMC Timemachine tilgængelig med flere cockpitmuligheder til både triatlon og UCI-godkendt tidskørsel
Efter gårsdagens PX5 triathlon-cykellancering af Cervelo har BMC gjort brug af Ironman World Championships på Hawaii til at afsløre den seneste version af sin tidskørselsmodel, Timemachine.
Den nye Timemachine er blevet lavet med triatlon som primært fokus, og som sådan har flagskibsmodellen, Timemachine 01, et nyt 'V-Cockpit', der har til formål at give mere komfort og hastighed til langdistance triatleter. Der er dog en standard 'Flat Cockpit'-version tilgængelig, og med en hurtig tinker er denne version fuldstændig UCI-lovlig.
BMC Timemachine 01 med fladt cockpit og UCI-lovlig sadelpindposition
Dette skyldes, at Timemachine kommer med to muligheder for sadelpindposition - en som følger sadelrørets linje hele vejen ned til bundbeslaget (UCI lovlig version), og en som placerer den foran den linje i sadelpindsklyngen (kun triatlon).
BMC Timemachine 01 med V-Cockpit og kun triatlon sadelpindposition
Andre steder på cyklen er der opdateringer til forenden, med den nye 'Hinge fork' brugt til at reducere cyklens frontale profil, mens 'Quickpad' bremsekaliber systemet tillader brugeren at skifte patroner - og derfor hjul (det være sig til træning eller løb) - med større lethed. Opbevaringsbokse og flere hylstre til flaskeholdere er yderligere tiltag for at gøre cyklen mere brugervenlig.
Timemachine 01 er tilgængelig med Dura Ace Di2, Ultegra Di2 eller Sram eTap builds, mens Timemachine 02 - som kommer med et standard cockpit - er tilgængelig med Ultegra Di2 og både Ultegra og 105 mekaniske grupper. Priser er ikke tilgængelige i øjeblikket, men begge cykler vil være tilgængelige i foråret næste år.
bmc-switzerland.com
evanscycles.com
