Katie Archibald, nyligt vinder af tre nationale bane titler, sætter sig sammen med cyklist for at tale om OL, landevejsløb og bilkører respekt
Cyklist: Hvad betyder mere, den olympiske guldmedalje i holdforfølgelsen eller den verdensrekord, du satte for at vinde den?
Katie Archibald: Det er verdensrekorden, der begejstrer mig mest. Det er fantastisk at være olympisk mester, men følelsen af at gå så hurtigt, følelsen af at have den bedste form, jeg nogensinde har haft i mit liv – jeg er ikke religiøs, men den følelse af at drive gennem luften er det tætteste man kommer til transcendens og sand tro, en slags fysisk oplysning, fordi der ikke er noget andet, der eksisterer bortset fra dig og indsatsen.
Jeg ved ikke, hvor længe det vil stå, for siden begivenheden ændrede sig fra 3 km til 4 km, har vi set verdensrekorden gå 'bam, bam, bam', så stagnerede den lidt. Nu er den på 4 min. 10 sek., og der går forhåbentlig et par år, inden den går.
Cyc: Der skal være en masse tillid involveret, når du kører med den hastighed og så tæt på den forankørende. Hvor vigtigt er det, at I alle kommer ud af det med hinanden?
KA: I behøver ikke at være venner, selvom jeg vil sige, at vi er det. Det gør det bestemt lettere for os at diskutere, hvor du vil have en anden rytter til at være, hvis de forstår, at du vil det bedste for dem og for holdet. Det, der forværrer mig, er, når nogen er for blid. Hvis nogen bliver vred, tænker jeg, 'F, jeg har rodet her' og prøver at ordne det. En, der nærmer sig det akavet - 'Åh, det er bare min mening, og jeg vil ikke gøre dig ked af det' - du vil bare have, at de spytter det ud og fortæller dig, hvad der faktisk er g alt. Det gør mig vred. Hvilket er latterligt, at når nogen prøver at være venlig og sød, kan jeg ikke klare det.
Cyc: Siden OL har du vundet titler i den individuelle forfølgelse og omnium ved EM og London Six Day, og i madison ved World Cup [og tre nationale titler - 30. jan]. Hvad sætter du din succes til grund?
KA: Hvis jeg begynder at lide tidligt i et løb, er det lige meget, for en anden lider også. Min træner [Paul Manning] har dette tegn til at fortælle mig, hvis det ser ud til, at de andre lider. Han vil sige til mig bagefter: 'De lå på knæ. Det var du også, men jeg ved, at det ikke betyder noget.’ Bare så længe der er en anden, der har mere ondt, betyder det ikke rigtig noget. Den eneste ulempe er, at dette mentale aspekt ikke rigtig er der i træningen, fordi der ikke er stress, intet pres. Jeg erkender, at jeg ikke er den hårdeste træner, men jeg arbejder på det.
Cyc: Hvad var konsekvenserne af dit styrt under madisonen ved Glasgow-runden i World Cup?
KA: Det faldt mig ikke ind ikke at komme op igen [hun og Manon Lloyd fortsatte med at vinde guld], men jeg var mere end knust, da jeg fandt ud af, at jeg d brækkede mit håndled. Det er så skærpende, at dette er den ene sæson [når UCI har genindført kvindernes madison på eliteniveau], jeg virkelig har brug for mit håndled. Jeg har altid ønsket at være en god pointracer, og madisonens hvile-arbejde-restituere-gå-hårdt-igen passer til min fysiologi. Du kan ikke slippe afsted med bare at være stærk – du skal også være smart.
Cyc: Hvordan er holdbegivenhederne sammenlignet med racing individuelt?
KA: I holdforfølgelsen eller madison skal du være komfortabel og afslappet, fordi en anden stoler på, at du holder det sammen. Men da jeg klarede omniumet ved EM [afsluttede først] var stresset på løbsdagen utroligt, fordi der ikke var nogen anden, der næsten kunne tvinge mig ind i rollen som rolig. Fordi det bare var mig, og det ville ikke påvirke nogen andre, rev jeg mit hår af. Du lader dig selv koge lidt i det.
Cyc: Du har lige skrevet under på Team WNT Cycling UK [efter to sæsoner med Dame Sarah Storeys Team Podium Ambition]. Hvad er dine planer for vejen i år?
KA: Det burde være min største landevejssæson nogensinde, fordi det vil være langt nok væk fra OL i Tokyo til, at jeg kan have en masse frihed til at lave mine egne opfordringer til løbskalenderen. Så jeg håber at køre Women's Tour, Tour de Yorkshire og få lidt etapeløb under bæltet. Vi har Hayley Simmons, Emily Kay og Eileen Roe på holdet, og jeg antager, at Eileen vil sigte mod Commonwe alth Games 2018 [for Skotland], så det bliver ret spændende at arbejde med hende i den forudgående sæson.
Cyc: Hvordan finder du racerløb på vejen sammenlignet med banen?
KA: Jeg elsker landevejsløb, det er bare manglen på variation i træningen – jeg er ikke en stor fan af fem eller seks timers træningsture, hvis jeg jeg er ærlig. Der er ikke en enorm mængde mental stimulering. Med banen vil jeg være i træningscenteret, på turboen, der vil være specifik indsats på vejen, fartsessioner. Du kan gætte ved at kigge på mig, at jeg ikke er den stærkeste klatrer, men jeg synes, jeg er slagkraftig nok til de korte, skarpe bakker i et løb som Women's Tour.
Cyc: Du havde succes som teenager på Highland Games græsbanekredsløb, men havde du planer om at blive elitecyklist?
KA: Jeg havde en plads på Glasgow University for at studere fransk og troede, at der ville komme en praktisk karriere efter det. Jeg udsatte stedet i et år, så jeg kunne bo i Frankrig, hvor jeg fik ordnet et job i en vingård. Jeg skulle flyve ud lige efter British Junior Nationals. Jeg gik til de nationale og forventede ikke meget, men forlod som Junior National Champion [individuel forfølgelse] med en sølvmedalje [pointløb] og mange hoveder vendt. Det rodede alt sammen. Jeg endte med at tage min cykel med til Frankrig og træne hele tiden. Folk som Graeme Herd [dengang Scottish Cyclings cheftræner og nu DS hos Team WNT Cycling UK] t alte til mig, og efter blot to måneder i Frankrig droppede jeg alt, kom hjem igen, begyndte at arbejde med telesalg i min fars sengebutik og trænet, indtil jeg ikke behøvede at arbejde mere.
Cyc: Viser chauffører dig mere respekt, hvis du er ude at træne i Team GB-sæt?
KA: Nej. Når jeg kommer hjem fra at cykle på vejene i og omkring Manchester, er det med et lettelsens suk. Selv på landevejene, når vi har cyklet to på siden, har vi fået folk til at tude til os fra den anden side af vejen og råbe: 'Enkelt fil!' Folk overhaler dig for at dreje til venstre, eller de er oppe i din bagside.. Du tænker: ‘Hvorfor går du ud af din måde at ødelægge din egen dag, for at skrige af os?’ Der er let mindst én hændelse hver tur. Jeg bliver nogle gange lidt deprimeret over det. Du begynder at tænke: 'Hvorfor er verden så vred, at nogen vil vælte dig af din cykel?'
Cyc: Du havde et styrt på 70 km/t i 2015, mens du kørte på din Triumph Thruxton-motorcykel. Har du planer om at købe en ny?
KA: Ja, jeg tror, jeg køber en til foråret. Jeg brugte den til at pendle, men jeg kørte på den mere som en måde at rydde mit hoved på, for at tage ud på en dejlig tur, men ikke komme tilbage med ømme ben - bortset fra dengang kom jeg tilbage med et meget ømt ben [en sprængt bagside] korsbånd, der satte hende ud af bane-VM i 2016]. Jeg kan bare godt lide at gå hurtigt. Måske skulle jeg ikke sige det – det lyder dårligt!
Cyc: Var du til Jason Kenny og Laura Trotts bryllup?
KA: Ceremonien var for familie og nære venner, men jeg tog til aftenen. Det var en god fest. Faktisk gik jeg vild og dukkede op, lige da den frie bar lukkede. Jeg blev renset. Jeg var bogstaveligt t alt den første person, der skulle betale for en drink.
