Splinterny 780 g klatrecykel lanceret med Countervail-teknologi
I 1687 fremlagde Sir Isaac Newton sin teori om tyngdekraften, og så længe folk har kørt på cykler, har den været blandt vores største konkurrenter. På trods af fremskridtene inden for aerodynamik, og besættelsen af 3:1, vindes størstedelen af løbene i bakkerne, så det superlette våbenløb raser videre. For ikke at glemme det, har Bianchi afsløret deres nye letvægts-klatrestel – Specialissima.
Specialissima-ramme
Specialissima-navnet er ikke noget nyt, det var oprindeligt en letvægts stålramme i 80'erne for Bianchi, men CEO Bob Ippolito fort alte os, at Bianchi har ventet på, at den rigtige ramme skulle komme, før de bragte navnet tilbage: "Vi kommer ikke bare på disse navne ved et uheld!"
Specialissima er en ud og ud klatreramme. Rammen er monocoque i kulfiber med høj modul og vejer 780 gr for den 55 cm sorte model. Vælg maling, og der er en lille vægtstraf, men kun omkring 20-30 g afhængigt af størrelsen. Kablerne er alle internt ført, undtagen bagskifterkablet, da det indfører unødvendig friktion ved at køre det ned ad kædestaget.
Rammen er kompatibel med både elektroniske og mekaniske gruppesæt (inklusive Campagnolo EPS), har en standard 27,2 mm sadelpind og har et 86,5 x 41 mm bundbeslag (BB86). Der er også andre fine detaljer, såsom metalpladerne på dropouts for at forhindre skade under hjulskift.
Aerodynamik er ikke blevet glemt, men de er bestemt ikke hovedfokus. Hovedrøret ligner Aquila TT-cyklen, da de brugte den samme beregningsmæssige væskedynamikmodel, og gaflen er også en smule integreret i nedrøret for at lette luftstrømmen ind i det område.
Countervail Evolution
Den anden store overskrift på Specialissima-rammen er tilføjelsen af Bianchis Countervail-teknologi. Bianchi har længe eksperimenteret med at blande andre materialer ind med deres kulfiber for at øge komforten (de brugte Kevlar på deres gamle C2C-modeller). Countervail er et patenteret vibrationsreduktionsmateriale produceret af MSC, som leverer det til NASA, men er eksklusivt til Bianchi til brug på cykler.
The Countervail er en viskoelastisk polymer, der er inkluderet i lag af kulfiber for at reducere de vibrationer, der kommer gennem rammen. I Specialissima-rammen reducerer den vibrationer med op til 80%, men den kan tunes på forskellige måder. Det er vigtigt selv på et klatrestel, da det kun tilføjer højst 10 g til hele rammen.
maling
Som standard fås Specialissima i to farver: Sort og Fluoro Celeste (også kaldet CK16). Rammen er håndmalet i Italien, og alle logoerne er malet på - her er ingen mærkater at finde. Bianchi vil også tilbyde en tilpasset malingsmulighed, kaldet Tavolozza (som betyder malingspalet), hvor kunderne kan vælge mellem en række forskellige farver og finish.
'Det, der går op, skal komme ned'
Det er ofte tilfældet, at klatrecykler er blevet lavet med det ene formål at stige, men på den anden side af hvert sæt med 10 % switchbacks er et andet sæt -10 % switchbacks, der måske er lige så skræmmende. Superlette cykler har ofte en nervøs og flyvsk fornemmelse, der ødelægger al faldende selvtillid og efterlader dig på tæerne i hjørner som Bradley Wiggins.
Angelo Lecchi, produktlederen, var opsat på, at Specialissima skulle være god nedstigning og komfortabel ved høj hastighed. Når det er sagt, er det også klart, at det er en racercykel, og geometrien afspejler det. Især kædestagen er meget korte (mellem 400 – 410 mm), og af den grund fort alte Angelo os, at de heller ikke i øjeblikket udforsker skiver (da de ville være nødt til at forlænge kædestagen for kædelinjen).
Specialissima gaffel
Gaflen er specielt designet til Bianchis nye stel med særlig opmærksomhed på aerodynamikken, og hvordan den møder hovedrøret. Styremaskinen i fuld carbon er tilspidset fra 1 -1/8th til 1-1/4 tomme og vejer 340 g uskåret. Gaffelbenene nyder også godt af Countervail-teknologien.
Gruppesæt
I øjeblikket er Specialissima kun tilgængelig som en komplet cykel med de øverste grupper. De fire tilgængelige modeller er Dura Ace, Dura Ace Di2, Super Record og Super Record EPS. De komplette cykler leveres alle med 52/36 kranksæt og FSA finish kit. Specialissima er også tilgængelig som et rammesæt, selvom prisen ikke er bekræftet.
Mens vi ved lanceringen i Italien fik chancen for at tage Specialissimaen på et hurtigt spin - vores tanker, som du kan læse i vores første turanmeldelse.
Kontakt: Bianchi.com
