Et nyt Di2-batteri åbner mulighed for synkroniseret skift for ryttere med Ultegra 6800 og Dura Ace 9000
Shimano har annonceret nyheder om et nyt Di2-batteri, der vil gøre det muligt for ryttere med Ultegra 6800 og Dura Ace 9000 at mærke fordelene ved synkroniseret skift.
Dette er en funktion, der automatisk vælger det næstnemmeste (eller næstsværeste) gear med kun et enkelt tryk på op/ned-knappen på højre håndtag. Betragt det som at padle skift på en semi-automatisk bilgearkasse.
Idéen er, at Di2 Synchro Shift automatisk skifter gennem alle de gear, du har, i sekventiel rækkefølge, så du kan opretholde jævn kadence og effekt. Shimano satser på, at de fleste ryttere undlader at indse - eller gøre noget ved - det faktum, at gearforhold overlapper store og små klinger.
For eksempel, hvis du er i 52x28, og du vil have et lettere gear, er den naturlige reaktion at falde til den lille klinge og slå 36x28. Problemet er, at du lige har hoppet en gearkombination imellem, så det Synchro Shift gør, er automatisk at vælge gearet på vej til 36x28. Det næste skift ville f.eks. være 36x25 (Synchro Shift skifter samtidigt til lille kædering og 10. tandhjul), derefter 36x28.
Shimano siger, at teknologien er designet til at komplementere, snarere end at erstatte, manuel gearskifte, og den kan tændes eller slukkes når som helst under en tur ved at trykke på en knap på undersiden af den styrmonterede samleboks.
Men hvis alt det virker som for meget forstyrrelse, tilbyder Shimano også semi-synkroniseret gearskifte, som automatisk skifter bagskifteren kun, når forskifteren skiftes manuelt.
Teknologien blev lanceret som en del af firmwaren til Dura-Ace 9100, men et nyt batteri, som Shimano har lavet - kaldet BT-DN110 - indeholder en hukommelseschip, der kan håndtere den processorkraft, der kræves til flere skiftende mønstre.
Som sådan skal dem med Ultegra 6800 og Dura Ace 9000 simpelthen få det nye batteri og downloade den nyeste firmware (som du kan gøre her) for at nyde fordelene ved synkroniseret skift.
