Dockless cykelordning nyder godt af en vellykket prøveperiode med et blik for at målrette mod lokale virksomheder
Efter en vellykket prøveperiode på tre måneder lancerede den kinesiske cykeldelingsordning 'ofo' officielt 150 dockløse cykler i og omkring byen Cambridge i dag.
Forsøget er blevet anset for at være en sådan succes, at det dokløse cykelselskab ser ud til at ekspandere til flere europæiske byer i de kommende måneder.
Siden lanceringen i april er hver ofo-cykel blevet brugt i gennemsnit to til tre gange om dagen; samme frekvens som London Santander-cyklerne ved lanceringen.
Ud over den planlagte udvidelse har ofo arbejdet sammen med lokale virksomheder om at skabe udpegede cykelknudepunkter for at tilbyde alternative transportmuligheder.
Disse hubs vil direkte sigte mod at få folk til at skifte bilen ud med cyklen på deres daglige pendling.
Cambridge Science Park og Trinity Center ser ud til at være de første områder med disse hubs, hvor ofo-jordteamet arbejder på at holde et ensartet niveau af cykler til rådighed.
De gule cykler vil stadig have en gratis måneds prøveperiode, men ordningen vil dog koste 50p pr. 30 minutter fra august.
'Med efterspørgslen efter tjenesten, der vokser dagligt, er vi begejstrede for at udrulle en forbedret tjeneste, der vil gøre det endnu nemmere for folk at komme på to hjul.' sagde Joseph Seal-Driver, driftsdirektør i Storbritannien.
'Beboerne i Cambridge har været med til at pionere en ny måde at udforske byer på, og vi er sikre på, at vi kan bringe fordelene ved ofo til andre byer rundt om i Storbritannien.'
