Første kig: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC hjul

Indholdsfortegnelse:

Første kig: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC hjul
Første kig: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC hjul

Video: Første kig: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC hjul

Video: Første kig: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC hjul
Video: DT SWISS PR1400 DICUT 32 (SHORT REVIEW) PERSONAL EXPERIENCE 2024, April
Anonim

Premium-look og avanceret teknologi mødes i DT Swiss' nye aluminiumsringe

Efter meget arbejde for nylig på deres udvalg af carbonfælge, har DT Swiss taget timeout til at producere et nyt ydeevne aluminiumshjulsæt, selvom du ville blive tilgivet for at tro, at de var carbon, sådan er deres udseende.

Det er resultatet af en ny 'OXiC'-teknologi, en keramisk belægningsproces, som mærket hævder er ekstremt holdbar og giver højkvalitets bremsning i al slags vejr uden at ligne et almindeligt (læs billigt) aluminiumshjulsæt.

'OXiC-belægningen påføres på samme måde som anodisering ved at nedsænke fælgen i en elektrolytopløsning, mens der påføres elektrisk spænding,' siger DT Swiss' Alex Schmitt.

‘Hvor OXiC adskiller sig, ligger i millioner af plasmaudladninger, der opstår mellem elektrolytterne og randen, hvilket tvinger høje temperaturer og tryk på oxidlaget.

'Dette får det til at smelte, flyde over fælgen og størkne igen, hvilket omdanner det amorfe [ikke justerede] oxid til et krystallinsk [justeret].'

Vi hævder ikke at forstå et ord af det, men DT Swiss forsikrer os, at belægningen klæber så kraftigt, at den ikke vil flage af, og den er så hård, at grus i bremseklodserne ikke bliver slidt væk fælgen.

Premium-look og avanceret teknologi mødes i DT Swiss' nye aluminiumsringe.

Anbefalede: