Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vinder kaotisk åbningsscene med sent solotræk

Indholdsfortegnelse:

Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vinder kaotisk åbningsscene med sent solotræk
Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vinder kaotisk åbningsscene med sent solotræk

Video: Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vinder kaotisk åbningsscene med sent solotræk

Video: Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vinder kaotisk åbningsscene med sent solotræk
Video: Lukas Pöstlberger | stage 1 Giro d'Italia 2024, Marts
Anonim

Fodgængertempo viger for hektisk drama i Olbia, der adskiller feltet

Lukas Postlberger fra Bora-Hansgrohe tog en sensationel sejr og den første maglia rosa i Giro d'Italia 2017 med et opportunistisk træk i den sidste kilometer af åbningsetapen ind til Olbia, Sardinien.

Med feltet decimeret af et kaotisk tilløb, der efterlod sprinternes hold i opløsning, ramte Postlberger fronten og befandt sig fri af feltet, mens andre søgte at omgruppere og få deres sprinttog i orden igen.

Orica-Scotts Caleb Ewen overhalede Lotto Soudals Andre Greipel og Trek-Segafredos Giacomo Nizzolo til andenpladsen.

Den 206 km lange etape langs Sardiniens nordøstkyst var den første af en tredelt åbningsakt, som øen havde iværksat for at starte 2017 Giroen.

Og selvom det ikke så alt for hårdt ud på papiret, var der masser af skarpe pigge i gradienten til at teste benene mellem de tre anerkendte 4th kategoristigninger.

Pelotonen rullede ud af Alghero kl. 12.25 lokal tid, tre ryttere under det forventede antal på 198.

Astana havde valgt ikke at erstatte Michele Scarponi, efter at italieneren på tragisk vis blev dræbt efter at være blevet ramt af en bil, mens han var på træningstur i sidste måned.

Holdpræsentationen i går blev åbnet med en hyldest til den populære italiener, da løbet og det italienske publikum gav deres respekt.

Men selvom Scarponi helt sikkert vil blive savnet, kan det samme ikke siges om Bardiani-CSF-parret Stefano Pirazzi og Nicola Ruffoni, som blev udelukket fra løbet natten over efter at have fejlet en dopingtest.

Alle systemer kører

Lille overraskelse, altså, at aktionen startede tidligt, og feltet var tydeligvis glad for endelig at være ude på vejen og køre racerløb.

Dagens vigtigste pause på seks ryttere kom sammen efter blot 2 km, bestående af Mirco Maestri (Italien, Bardiani-CSF), Marcin Bialoblocki (Polen, CCC Sprandi), Cesare Benedetti (Italien, Bora-Hansgrohe). Pavel Brutt (Rusland, Gazprom-Rusvelo), Daniel Teklehaimanot (Eritrea, Dimension Data) og Eugert Zhupa (Albanien, Wilier-Selle Italia).

Forudsigeligt var alle fire wildcard-hold repræsenteret – klart søger at maksimere deres tv-eksponering – og uden nogen højprofilerede navne til stede, var hovedfeltet glad for at lade dem forsvinde hen ad vejen.

Afstanden skød ud til 7 minutter i den første time af løb, men så hævede Orica-Scott, Quick Step Floors og Lotto Soudal tempoet i feltet for at trække hullet tilbage til fire minutter.

Med stadig godt 120 km tilbage at køre, var der ingen grund til panik, så hastighedsstigningen var højst sandsynligt et tilfælde af hold, der forsøgte at holde sig så tæt på fronten som muligt under stadig mere blæsende forhold.

Eller måske havde de besluttet, at de ikke var tilfredse med, at en Bardiani-CSF-rytter var i pausen. De behøvede ikke at være bekymrede – Maestri mistede kontakten med resten af pausen på dagens anden stigning på 90 km og var hurtigt tilbage i folden.

Det etablerede en status quo, som blev opretholdt i store dele af de næste to timer – de fem ledere arbejdede godt sammen foran, feltet gled ubesværet af sted bagud – så ubesværet faktisk, at løbet kørte godt bagud, selv den langsomste tidsplan forudsagt af arrangørerne.

Til trods for den manglende hast i hovedfeltet faldt mellemrummet støt, men pausen var stadig et minut eller deromkring klar over toppen af den sidste stigning med 21 km tilbage.

Det var Benedetti, der krydsede stregen først – som han havde gjort på de to foregående stigninger – for at tage en tidlig føring i bjergkonkurrencen.

Med en vanskelig og teknisk sidste indkøring, der involverede rundkørsler, drejninger, sving, ændringer af hældning og jævn vejbelægning over de sidste 2 km, forsinkede feltet fangsten et godt stykke ind i de sidste 10 km.

Men med maglia rosa garanteret for etapevinderen, og hold, der kæmper hårdere og hårdere for at holde sig tæt på fronten for at prøve at holde sig ude af problemer, var en flok afslutning altid det eneste resultat.

Anbefalede: