En eventyr-orienteret landevejscykel, lavet til at erobre vejene i Storbritannien og videre
Genesis' Datum-platform af cykler udgør det mest racistiske tilbud i mærkets stadigt voksende eventyrstald, med Datum 30-modellen som den anden mulighed i en fire-tiers serie.
Datumen præsenteres stadig som en landevejscykel af Genesis, omend en tilpasningsdygtig en, der også er i stand til at erobre glatte rullende veje og en beskeden smule af de barske ting. Datumet er, med Genesis' ord, 'As UK-a-road bike', som du kan finde.
Lyder godt - ideel, endda - men hvordan oversættes det på papiret?
Det hele er i detaljerne. Konturlinjer på Datum-stammen.
Under de 30 er den Shimano Tiagra-udstyrede Datum 10 og 105-udstyrede Datum 20, mens over den er en Ultegra Di2-specificeret version, som efterlader Datum 30 med den logiske bro af et mekanisk Ultegra-gruppesæt, samlet. på den samme carbonramme i hjertet af hver model.
Det er overflødigt at sige, at cyklen har fået et 50/34 kompakt kædesæt og en 11-32 kassette, som skal hjælpe rytteren med at holde styr på deres gear i mere 'eventyrlystent' terræn.
Der er andre pejlemærker, der også angiver cyklens identitet. Shimano BR-RS805 hydrauliske skivebremser er blevet brugt, med 160 mm (f) og 140 mm (r) rotorer, for en pålidelig stopkraft, mens Fulcrum Racing DB-sportshjulene er blevet klædt på med et robust 32 mm Clement Strada USH-dæk; en bredde mere end velegnet til grus.
Styret har også en lidt spredt profil, som er tydeligt uaero, men giver lidt mere stabilitet og bedre håndtering foran, samt ekstra gearing, når man træder ud af sadlen.
Splayed styr.
Rammen i sig selv er, som du ville forvente til en eventyrskæv landevejscykel. Med et dybt skrånende toprør, lange kædestag, lang akselafstand og højt hovedrør har Datum alle kendetegnene for en afslappet ramme. Lange, hårde - men behagelige - miles i sadlen er, hvad denne cykel er lavet til - ikke stramme kriteriumkredsløb.
Når det er sagt, så modsiger visse steldetaljer denne cykels identitet som en landevejscykel snarere end en turcykel. Det faktum, at det er kulstof, er til at begynde med et sikkert tegn på, at - selvom den uden tvivl kan klare et slag - er Datum ikke bygget til alsidig komfort og robusthed. Kulstoffet vil give et naturligt kick og livsglæde, ligesom den ekstra stivhed på forhånd, der vil komme som et resultat af det tilspidsede hovedrør.
Med den manglende taskemontering vil rammen tvinge brugeren til at rejse let med cykeltasker højst, men ekstra knasts på undervognens undervogn giver plads til ekstra opbevaringsmuligheder, det være sig i form af et værktøj tønde, vandflaske eller andet, mens både gaffel og bagerste trekant har de monteringer, der kræves til stænkskærme.
Ekstra beslag til ekstra opbevaring.
Rutingen er helt intern og også udført meget pænt med præcise ind- og udgangspunkter omkring hovedrørsforbindelsen, bagstag og gaffel. Dette holder cyklen til at se ren, pæn og hurtig ud - endnu en indikation på dens karakter.
Umiddelbart burde Genesis Datum 30 leve op til den oplevelse, som dens specifikationer på papiret beskriver: En landevejscykel, men med en meget bestemt hældning i retning af eventyr og komfort.
Vi har fået cyklen i en langtidstest, og med en række ture og arrangementer planlagt til at teste cyklen fuldt ud, ser vi frem til at melde tilbage med løbende anmeldelser, efterhånden som vores erfaringer udvikler sig.
