Forud for næste uges valg ser vi på, hvad der er i hvert partis manifest for at friste cyklister
I betragtning af, at det kommende øjeblikkelige parlamentsvalg blev udskrevet noget uventet den 19. april 2017, er det forståeligt, at de fleste partiers manifester er lidt lave på detaljer. Men på trods af denne bestemmelse for cyklister bliver stadig omtale fra fire ud af de syv vigtigste partier, der stiller med kandidater.
'De tre politiske partier, der har siddet i regering, forpligter sig alle til hverdagscykling i deres manifester,' forklarede British Cyclings politiske rådgiver Chris Boardman.
'Dette repræsenterer fremskridt fra det sidste folketingsvalg i 2015 og afspejler, hvad vi hos British Cycling allerede ved – at krav fra byer og byer over hele landet om at prioritere cykling ikke længere kan ignoreres.'
British Cycling har lavet denne grafik for at vise, hvordan parterne sammenligner
Hvad siger manifesterne?
Mens både Labour og de konservative bekræfter deres forpligtelse til den eksisterende cykel- og ganginvesteringsstrategi, indeholder ingen af de to største partiers manifester væsentlige konkrete løfter om cykling.
Labour kommer måske nærmest med et løfte om at indføre en ny ren luftlov, hvis den bliver valgt.
Til sammenligning, selvom de konservative gerne ser, at antallet af cykelture fordobles inden 2025, giver de kun lidt indikation af, hvordan opnåelse af dette kan finansieres.
Af de tre partier, der tidligere har dannet regeringer, fremstår de liberale demokrater som de mest ambitiøse, idet de forpligter sig til at indføre en lov om grøn transport sideløbende med at skabe flere lavemissionszoner i byer og byer.
Festen lover også straks at øge de årlige udgifter til cykling til £10 pr. person i hele landet. Med 650 millioner pund overstiger dette de 240 millioner pund, der er lovet af enten Labour eller de konservative.
De liberale demokrater foreslår også, at der indføres en dieselskrotordning, hvis version for nylig blev afvist af den nuværende regering, og vil forbyde salg af de fleste dieselkøretøjer inden 2025.
Det er ikke overraskende, at De Grønne, som i øjeblikket kun har et enkelt parlamentsmedlem, er opsat på at beskytte miljøet. Ligesom Labour og Liberal Democrats støtter De Grønne oprettelsen af en ny Clean Air Act.
Partiet hævder, at det også vil omdirigere 2 milliarder pund om året, som i øjeblikket finansierer levering af motortrafik og bruge det til at udvikle cykelnetværk.
Hverken UK Independence Party eller Scottish National Party nævner cykling i deres manifester.
Det walisiske nationalistparti, Plaid Cymru, giver specifikke løfter om at øge jernbane- og busudbuddet, samtidig med at det udtrykker ønsket om at se gang- og cykelture integreret i disse.
Generalvalget finder sted torsdag den 8. juni 2017. Hvem får din stemme?
