Met Trenta 3K Carbon hjelm anmeldelse

Indholdsfortegnelse:

Met Trenta 3K Carbon hjelm anmeldelse
Met Trenta 3K Carbon hjelm anmeldelse

Video: Met Trenta 3K Carbon hjelm anmeldelse

Video: Met Trenta 3K Carbon hjelm anmeldelse
Video: КОГДА MET ЗАВЕЗЛИ ДЛЯ МТБШНИКОВ. 2024, Marts
Anonim
Billede
Billede

Den nye Met Trenta 3K Carbon er dyr, men dens ydeevne er svær at tage fejl af

Køb Trenta 3K Carbon fra Wiggle her

Indtil Dimension Data flyttede til Oakley-hjelme for 2018-sæsonen, blev Met's Trenta 3K Carbon brugt af flere WorldTour-hold, og efter at have brugt en del tid på det, ved jeg hvorfor det er den foretrukne hjelm af Met-sponsorerede professionelle ryttere.

Du vil se Trenta 3K Carbon på toppen af Ben Swift et al. af Team UAE, altafgørende ved stort set alle typer løb i år, fordi Trenta regnes for at være noget af en allrounder - let og luftig nok til varme dage i bjergene, men aero nok til lange, flade Classics-løb i de kølige også foråret.

Billede
Billede

Met hævder, at denne balance mellem aerodynamik og ventilation er blevet opnået af Trenta'ens usædvanlige konstruktion - eksternt bruger den 3k-vævede kulfiber-'ribber', der er forbundet fra midten af hjelmen af et kulstofbur indlejret i foringen.

Ifølge Met tillod elasticitetsmodulet af carbonstrukturen den at reducere tætheden af EPS-skummet med 20 % uden at påvirke sikkerheden.

Som et resultat er hjelmen fysisk mindre, hvilket er en stor medvirkende årsag til, at den er mere aerodynamisk, mens den stadig har de nødvendige ventilationsåbninger til, at den kan afkøle dit hoved på varme dage.

Billede
Billede

Interessant nok siger Met, at Trenta'en er mest effektiv at køre på toppene ved 45 kmt, hvor den sparer 7 watt i forhold til en traditionel landevejshjelm.

De fleste virksomheder vil prale af reduktion af luftmodstand i generel forstand, men det specifikke ved Mets påstand ligger i, at det ønskede, at Trenta skulle hjælpe, hvor de fleste professionelle bruger det meste af deres tid, hvilket er i hastig udvikling peloton.

Det er klart, om Mets intentioner har effekt i den virkelige verden, er umuligt (sikkert for mig) at afgøre, men hvis man tager påstandene for pålydende, er det godt at se en grad af retning og kritisk analyse af præcis, hvordan et produkt vil være brugt.

Billede
Billede

Indrømmet, situationen, hvor Trenta'en angiveligt yder optim alt, er måske ikke særlig anvendelig for den daglige rytter, men den klipper faktisk en lavprofil silhuet og føltes bestemt ikke besværlig, da jeg kørte, selvom det er sandsynligt på grund af dens lave vægt som dens aerodynamiske effektivitet.

Met hævder en vægt for Trenta 3K Carbon på 215 g, og selvom jeg vejede min præproduktionsprøve til 224 g, er det stadig ualmindeligt let, især når man tænker på hjelmens aero-prætentioner.

Sæt i kontekst, Giro's Synthe, en hjelm, der i vid udstrækning anses for at være markedsleder i Trenta's kategori, vejer 234g, og Trenta'en føles lige så hurtig og luftig som Synthe.

Billede
Billede

Trenta 3K Carbons polstring og fastholdelsessystem er også i top, idet de er komfortable, nemme at justere og robuste, ligesom andre designs på dette område af markedet, såsom Poc's Octal eller Specialized's Prevail II.

Når det tages i betragtning, kan det være der, om nogen steder, hvor Trenta 3K Carbon falder. Selvom dens ydeevne og ergonomi er på niveau med de bedste på markedet, klarer den det alt sammen til en væsentlig højere pris - Synthe er omkring 40 £ billigere og leveres med MIPS som standard.

For nogle kan det gøre Mets almindelige Trenta til et mere attraktivt alternativ. Til £45 billigere er den lidt tungere og større, da den er konstrueret på en mere traditionel måde uden kulfiber, men hvis du ønsker at købe et meget let, luftigt og hurtigt låg, der vil fungere godt i stort set enhver køresituation, Met's Trenta 3K Carbon er bestemt et kig værd.

Anbefalede: