En let langdistance-luksus, der transporterer dig med hastighed og med en følelse af sikkerhed
Acciaio (som udtales ach-ow, hvis du havde det svært) er opstillet som en cykel bygget til længere ture og endda bjergrigt terræn.
Hævdes at være stiv, let og lydhør, men med et højere hovedrør og længere akselafstand end Condors racercykler, er alle de ingredienser, der kræves for at ramme trussen, til stede og korrekte.
Frameset
Acciaios rammesæt er specialfremstillet til det britiske mærke af den italienske producent Dedacciai, som en legering af stål, kulstof, magnesium, vanadium og molybdæn, for at skabe en letvægtsramme, som Condor siger, vejer 1.800 g. rammestørrelsen, vi testede.
Køb Condor Acciaio-cyklen fra Condor Cycles
Triple butting anvendes for at tilføje stivhed til nøgleområder, mens vægten af materialet holdes nede på mindre kritiske steder.
Det er værd at nævne her, at den anvendte TIG-svejsning skaber nogle imponerende pæne kryds. Et højere hovedrør (175 mm på vores cykel i størrelse 55) end Condors racermodeller er beregnet til at give en højere grad af komfort over længere ture.
Kædestag af tilsvarende længde som Cinelli'en giver en kraftfuld bagerste trekant til stellet, mens udrivede carbongafler forlænger akselafstanden til 1004 mm, hvilket dæmper enhver spjæt, der er iboende i den ret stejle styregeometri.
Alle Acciaios kabler bæres eksternt, hvilket gør justeringer og rutinemæssig vedligeholdelse lidt nemmere, men også kræver, at du holder mere øje med kablernes tilstand, hvis du kører i al slags vejr.
Condor sælger også dette stelsæt separat, for £1.099,99, hvis du vil bygge en cykel efter dine egne specifikationer.
Gruppesæt
Condor har velsignet deres letvægts steelie med et Campag Potenza-gruppesæt. Dens logo findes på det kompakte 50/34 kædesæt, skiftere, fælgbremser og for- og bagskifterne.
En 11-29 Campag-kassette giver denne cykel et tilgivende let laveste gear ved 34-29, hvilket understøtter firmaets påstand om, at du virkelig kunne rette denne cykel op ad en bakke med lidt besvær.
Afslutningssæt
En 110 mm Deda Zero 1-legeret frempind griber et sæt kompakte drop Zero 1-styr. Stængernes diameter på 400 mm gør dem smallere end andre cykler, vi har testet i rammer i tilsvarende størrelse, men tilbyder en mere behagelig tur.
Condors eget mærke Strada-sadelpind bærer en Fizik Aliante-sadel. Dens støttende scoop og anstændige polstring gør den god til en hel dag i sadlen (selvom vi forstår, at sadler i høj grad er en personlig præference, så det, der passer os, passer måske ikke til dig).
Hjul
Vi er store fans af Campagnolo's Zonda-hjulsæt – det er så tæt på, som du finder, på et perfekt kompromis mellem holdbarhed og ydeevne i et sæt træningshjul.
De er ikke ligefrem fjervægtige, men de er nemme at leve med, deres lejer kan serviceres hjemme, og de kan tåle dækstørrelser op til 28c. Gummiet, der er monteret på dem her, er dog et par Vittoria Corsas i 25 mm skikkelse.
Glem nu deres klassiske tan-wall-look, og koncentrer dig om, at de føles latterligt hurtige, når du skubber på, viste sig at være fuldstændig punkteringsresistente og greb godt under både våde og tørre forhold
On the road
Dyb, skinnende Ferrari-rød maling markeret med et Condor-logo på nedløbsrøret og en næsten undskyldende lille 'Acciaio' malet på toprøret giver denne cykel en luft af absolut klasse.
Denne cykel fremkalder en følelse af stolthed over det, du kører. At løfte den på vores vægt viser også, at vores 55 cm-rammede testcykel vejer meget respektable 8,68 kg.
Fra off er der en overvældende følelse af glathed til Condors tur, der lover en behagelig eftermiddag i sadlen.
Dette falmer ikke – overhovedet – og det er sikkert at sige, at Acciaio har nået "komfort ved hastighed". Selv løbende saddelpinde med mindre udsat materiale end en højere rytter kan, er der knap en antydning af vibrationer fra bagenden, og cockpittet er ikke kun et ergonomisk geni alt sted at hvile hænderne, men også en behagelig rækkevidde og højde til en lang tur.
Condors forretningsmodel er sådan, at du kan specificere din endelige specifikation for gruppesæt og efterbehandlingssæt, men Potenza 50/34 kædesættet monteret på vores testcykel er lige til pengene for en blanding af rullende og direkte bakkede veje. rider igen.
Stivhed kommer til syne, når vi går en lokal stigning i den store ring, efterhånden som Acciaio kommer til live, hvilket gør det til en fornøjelse at klatre noget, der nærmer sig.
Selv når vi ruller på tryk i området omkring 100 psi, giver Vittoria Corsa-dækene en nyttig blanding af kørekomfort og villighed til at accelerere langs rullende bagveje, mens selv dårlige vejbelægninger kæmper for at gøre indhug i vores glæde af turen. Kombineret med det fremragende Campag Zonda-hjulsæt bringer de denne cykel til live.
Acciaios forholdsvis brede akselafstand giver den en sikkerhed i sving, der kun bidrager til følelsen af problemfri fremgang ved rimelig hastighed.
Du vil sandsynligvis ikke finde dig selv i at grine som en galning, mens du svinger dig gennem nedadgående hjørner, lader bremserne være i fred og stoler på tilgængeligt vejgreb og en hurtig drejehastighed, men du er garanteret mere end det mærkelige vidende grin mens Condor transporterer dig rundt om hjørner med en forsikring om, at den har alt i hånden.
Hele pakken føles fuldstændig plantet, og det vejgreb, der er tilgængeligt fra dækkene, er en kæmpe bonus. Det er dog værd at gentage, at fladt løb ikke er denne cykels eksistensberettigelse.
Det udmærker sig absolut i sit mål om at give en behagelig køreoplevelse over mange timers pedalering, og derfor er vi betaget.
Condor Acciaio skiller sig ud som en cykel, vi gladeligt ville stikke hånden i lommen for i visheden om, at den kunne klare alt, hvad vi end kastede efter den i mange år fremover.
Leder du efter en tur, der til tider er i stand til at spændende, men som bedre kan bruges som et alting-værktøj til sportsaktiviteter, søndagsture og nyde den enkle skønhed ved sommerridning uden ben? Slå en vej til Condor og byg din egen version af denne enestående maskine.
Køb Condor Acciaio-cyklen fra Condor Cycles
RATINGS
Ramme: Imponerende let og sprudlende til en stålramme. 9/10
Komponenter: Campag Potenza-sættet er en all-round stjerne. 8/10
Hjul: Zondaer er imponerende all-round træningshjul. 8/10
Kuren: Sikker håndtering inspirerer til stor selvtillid. 9/10
En let langdistance-luksus, der transporterer dig med fart og med en følelse af sikkerhed.
Geometri
| Top Tube (TT) | 552mm |
| Seat Tube (ST) | 550mm |
| Stak (S) | 567mm |
| Reach (R) | 385mm |
| Chainstays (C) | 405mm |
| Hovedvinkel (HA) | 73,5 grader |
| Sædevinkel (SA) | 73,6 grader |
| Wheelbase (WB) | 1004mm |
| BB drop (BB) | 70mm |
Spec
| Condor Acciaio | |
|---|---|
| Frame | Dedaacciai Zero Replica triple-butted stålramme, Condor Acciaio Slim carbongafler |
| Gruppesæt | Campagnolo Potenza |
| Bremser | Campagnolo Potenza |
| Kædesæt | Campagnolo Potenza, 50/34 |
| Cassette | Campagnolo, 11-29 |
| Bars | Deda Zero 1, legering |
| Stem | Deda Zero 1, legering |
| Sadelpind | Condor Strada, legering |
| Hjul | Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 dæk |
| Sadel | Fizik Aliante |
| Vægt | 8,68 kg (55 cm) |
| Kontakt | condorcycles.com |
