Højtydende bling til din cykel, uanset om du kører racerløb eller bare vil ligne en pro
Vi er ikke sikre på, om alle har det sådan, eller om det er de tilsætningsstoffer, de putter i cyklisters elektrolytdrikke, men der er noget utroligt tiltalende ved et sæt carbonhjul med dybe sektioner.
Selvfølgelig tilbyder de et overlegent styrke-til-vægt-forhold for mere responsiv håndtering, hurtigere acceleration, mindre vægt og en mere aerodynamisk form for yderligere at øge hastigheden – men der er stadig noget mere.
Føjet til næsten enhver cykel, du vil tænke på, giver de den ekstra je ne sais quoi, der vil skrue den mindst et hak op på det fantastiske-o-meter.
For dem, der kører med konventionelle kaliberbremser i stedet for skiver, er her fem af de bedste hjulsæt derude.
Bedste landevejscykel carbonhjul
Bedste allround: DT ARC 1400 Dicut 48
Den laveste af DT's ARC-serie, de 48 mm dybe versioner af 1400 Dicut-hjulsættet er en god mulighed for generel brug. Nemt dybt nok til at give dig et mærkbart løft, men lavvandet nok til at undgå at tynge dig eller forårsage for meget besvær på en blæsende dag, hvis du kun skal bruge ét hjulsæt, har disse en god balance.
På et tidspunkt, hvor det bliver svært at finde mainstream-producenter, der producerer ikke-skivebremsehjul, pakkes disse i alle de vigtigste moderne udstyr. Det betyder, at de drager fordel af varmebestandig harpiks til ensartet bremsning og er tapede klar til slangeløs opsætning.
Deres brystvorter er også skjult inde i fælgen, for både forbedret aerodynamik og ligeså glat æstetik.
Fælge for at lave blandt de bedste nav, du kan få dine poter på, er disse hjul baseret på DTs bombesikre 240 SL skraldesystem. Hurtig at engagere og let at servicere, vil deres interne dele overleve billigere hubs med tusindvis af miles.
De ankommer med en dedikeret hjultaske, ventilstammer og SwissStop Black Prince bremseklodser, og de inkluderer også DT's spyd, som er nogle af de bedste, du kan finde.
Køb nu fra Chain Reaction for £700 (for) og £975 (bag)
Bedste carbonhjulsæt: Prime RR-50 V3 C
Et kulstofhjulsæt til en pris, der var utænkelig for et år eller to siden. Disse 50 mm dybe fælge er i stand til at indsprøjte en enorm dosis hastighed i de fleste cykler. Med en vægt på 1.635 g er de ikke superlette, men givet de sandsynlige aerodynamiske fordele er de stadig et godt valg til næsten enhver terrænstil.
Backet op af et komplet udvalg af reservedele fra Wiggle, er de bygget med kvalitetslejer og Pillar-eger. Slangeløse og med forudmonteret tape kommer de endda med et sæt matchende Prime carbon bremseklodser.
Yderligere understøttet af et nedbrudsprogram, hvis det lykkes dig at afskrive dem inden for to år efter købet, kan du returnere de beskadigede bøjler i bytte for et nyt par med 40 % rabat på vejledende pris.
Køb nu hos Wiggle for £600
Bedste penge ingen objekt carbonhjul: Enve SES 3.4
Nu i sin anden iteration ser Enve's SES line-up ud til at have en fælgdybde for alle, startende med 2.2, og derefter bevæger sig op til 3.4, 4.5 og 7.8, alt for clincher-dæk og fælgbremser, selvom skivebremseversioner også er tilgængelige.
Opdateringen skal holde dem i overensstemmelse med den nuværende dækbreddeforståelse, så de er designet omkring brugen af 25 mm brede dæk.
Du vil bemærke på billederne, at Enve foretrækker en mere lavvandet forkant frem for bagkant, og navnene angiver de relative dybder af hver – vores fremhævede 3.4-model har en 38 mm dyb front og 42 mm dyb bag.
Dette ses som en måde at optimere aerodynamik og håndtering, da baghjulet ikke påvirkes på samme måde af sidevind. Denne parring har en listevægt på 1.477 g.
Mens fælgen er altafgørende, er navet også en enorm vigtig komponent. Til dette har Enve indgået et samarbejde med Chris King – sandsynligvis verdens førende navn inden for hubs – hvilket hæver prisen, da hubs alene ville koste dig £680 for parret.
Til denne pris er det ingen overraskelse, at Enve-hjul er blevet udviklet med omfattende vindtunneltid for at sikre, at de er optimeret til hastighed, håndtering og vægt.
Køb nu hos Merlin Cycles for £3.200
Bedst til blandede forhold: Hunt 3650 Carbon Wide Aero
Hunt er en relativ nykommer, men med et ret lille, men dedikeret line-up, er der masser at anbefale det West Sussex-baserede mærke.
Først og fremmest skal prisen være – prisskiltet er mildest t alt skarpt, men alligevel er der ikke en snert af hjørneskæring. At sælge direkte hjælper ingen ende med at opnå dette.
Hunt tilbyder to carbon clinchers med en 36 mm eller 50 mm dyb fælg, enten parret for at lave en matchende combo eller som vi valgte, en split med en 36 front og 50 bag, som har en listevægt på 1.477 g. Uanset hvad du går efter, er det den samme pris.
Tubeless-kompatibel, bremsefladerne sidder 27 mm fra hinanden, og den indvendige bredde er 19 mm, hvilket betyder, at de er perfekte til 23-28 mm brede dæk.
Varmestyring er vigtig, og det samme er stopkraft, så til dette formål har Hunt brugt en ekstra friktionsbremsebane, den kalder Griptec og en høj TG-harpiks, der holder Toray-kulstoffet sammen, der er klassificeret til over 200ºC for at sikre, at du kan ikke tilberede dem.
Til sidst kommer de forseglede lejer fra EZO i Japan.
Køb nu fra Hunt Bike Wheels for £739
Bedste lavprofilhjulsæt: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
En af de længst etablerede hjulproducenter, det har taget det franske mærke Mavic noget tid at lave et carbonhjul, den er glad for.
Med en anført vægt på 1, 390 g og en fælgdybde på 25 mm har Mavic skabt et fantastisk carbon clincher-hjul til dem, der søger lav vægt og stivhed med en afrundet profil, der hævder at gøre det til et af de hurtigste hjul i kategorien.
En af de største ulemper ved carbonhjul er bremseevnen, så det er ikke overraskende, at Mavic er gået efter dette med brugen af noget, den kalder iTgMax-teknologi, som står for Integral Glass Transition Temperature.
Dette giver en fælgkontur i ét stykke uden at skære fibre, så den er mere modstandsdygtig, mens bremseoverfladen er laserbearbejdet for at give en effektiv standseflade.
Eger med lige træk holder vægten nede og giver et hjul, der reagerer hurtigere, og som alle Mavic-hjul er deres egne dæk selvfølgelig inkluderet i prisen.
Nu et par år gamle holder disse hjul stadig deres stand i de fleste situationer. Og efter at have fået deres pris skåret ned, er de værd at overveje.
