Klassikere power play: Fra uden for tidsgrænsen til top 10 i Paris-Roubaix

Indholdsfortegnelse:

Klassikere power play: Fra uden for tidsgrænsen til top 10 i Paris-Roubaix
Klassikere power play: Fra uden for tidsgrænsen til top 10 i Paris-Roubaix

Video: Klassikere power play: Fra uden for tidsgrænsen til top 10 i Paris-Roubaix

Video: Klassikere power play: Fra uden for tidsgrænsen til top 10 i Paris-Roubaix
Video: Топ 10 лучших игр на 8-битных системах | NES [Денди, Сюбор] 2024, Marts
Anonim

Evaldas Siskevicius scorede niende i Paris-Roubaix og var nødt til at producere store watt for at gøre det

Det kræver ikke en raketforsker at regne ud, at Paris-Roubaix er en af de mest brutale dage, professionelle cykelryttere kan have i sadlen. De 29 sektioner af ubønhørlige brosten prøver deres bedste for at rasle dig fra cyklen. Det konstante behov for at være på pedalerne.

Men har du nogensinde spekuleret på, hvad der skal til i form af rene tal for ikke kun at køre Paris-Roubaix, men også at slutte i top 10?

Evaldas Siskevicius nåede Roubaix-velodromen sidste år. Selvom han nåede det en time efter den endelige vinder Peter Sagan.

Billede
Billede

Længe efter tidsbegrænsningen var vejene blevet åbnet igen, og portene, der giver dig adgang til træbrædderne, var blevet låst. Siskevicius var nødt til at forhandle sig ind i den aflåste arena, bare så han kunne afslutte, for sin egen sindsro.

Læs hele interviewet med Siskevicius efter Roubaix her

De nødvendige watt til en top 10-finish

Dette år var en helt anden historie. Den tidligere litauiske nationale mester kom på niendepladsen, kun 47 sekunder efter dagens vinder Philippe Gilbert og den eneste ProContinental-rytter, der er endt i top 10.

For at gøre det var Siskevicius nødt til at foretage et mægtigt skifte. På trods af store dele af modvind holdt den 30-årige 42 km/t i hele seks timer og 16 minutters racerkørsel med en konstant kadence på 88 o/min, uden tvivl sænket af de slidte brosten.

Litaueren var nødt til at skubbe et gennemsnit på 304w, med en gennemsnitlig vægtet effekt på 335w, bare for at holde i striden. Det svarer til 4,4 w/kg for hele ridedagen.

Når man ser nærmere på, fortæller Siskevicius' kraft dagens historie mere detaljeret. I stedet for kontinuerlige stigninger i kraft, forblev Delko-Marseille-rytterens kraft konsekvent høj gennem hele løbet med sjældent et øjebliks pusterum.

Fra Arenberg-graven, omkring 100 km fra mål, var løbet virkelig i gang, da Siskevicius skulle i gennemsnit 317w for de sidste to en halv times kørsel.

For at forblive i hovedgruppen på Arenberg skubbede Siskevicius 364w i 3 minutter og 45 sekunder med en stigning til 503w i 30 sekunder bare for at holde hjulene.

Han gentog derefter denne 364w-indsats i yderligere fem minutter på Mons-en-Pevele-sektoren senere i løbet, selv om det var til ingen nytte, da løbets førende seks ryttere kørte af sted på dette tidspunkt.

Igen, bare for at forblive i en gruppe, der trak sig tilbage til det faktum, at den havde tabt løbet, satte Siskevicius 391w ind for hele Carrefour de l'Arbe-sektoren, den sidste femstjernede sektor.

Det så ham dække den 1,97 km lange sektion af asf alten på 3 minutter og 22 sekunder. Imponerende, men stadig omkring 30 sekunder på drift af Jumbo-Vismas Danny van Poppel, som i øjeblikket har Strava KOM.

Ved velodromen ville du ikke have bebrejdet Siskevicius for blot at sidde op og indtage det faktum, at han var nået til mål i Roubaix længe før tidsafbrydelsen.

Men som en ægte racer, gravede litaueren dybt efter en sprintafslutning, og efter seks timers løb formåede han at trække endnu en 615w opladning i 33 sekunder, og det lykkedes endda at knække 1.000w, da han rullede ind som niende på dagen.

Anbefalede: