Respektabelt let, semi-aero vejlåg fra et kendt motorcykelmærke
Jeg har båret HJC-hjelme i årtier nu, men de kommer generelt med fuld visir, hagestang og evnen til at redde dit hoved, hvis du kører på vejen eller racerbanen ved høje hastigheder. Virksomhedens dygtighed er inden for motorcykling, hvor dens hjelme har prydet hovederne af verdensmestre.
Men i 2020 vil HJC-låg pryde hovederne af Lotto-Soudal-truppen under den antagelse, at væddeløb genoptages som og når det forventes. De er iført toppen af rækken Ibex 2.0; Jeg har haft HJC Valeco-hjelmen på. Og det er en kombination af ekspanderet polystyren, polycarbonat og vindtunnel knowhow, der er værd at overveje.
Fit kommer først
HJC Valeco føles ikke øjeblikkeligt behagelig, men du kan ikke skelne meget om en hjelms pasform, før du har spændt den. Mit klassisk-medium kranium måler 57 cm i omkreds, slap bang i 55-59 cm rækkevidden af Valeco's tilsigtede pasform, men første gang jeg tog den på, følte jeg et tryk på kronen og panden.
Men – og det er dog en stor – så snart det bagerste klikhjul er strammet, forsvinder trykpunkterne, da vuggen sidder pænt på hovedet, hvilket justerer spændingen meget godt for at fordele trykket jævnt.
Køb nu hos Merlin Cycles for £125
Mit eneste problem med hele pasformen er det klik-hjul, som er decideret 'klik'. Der er lidt finesse ved lukningen, men på den positive side har i det mindste dens lidt grove metode et positivt engagement.
Belægningen af polycarbonatskallen er også nogle steder lidt grov, især helt foran på hjelmen.
Det er en leg
HJC's magt strækker sig til ejerskabet af dets eget testanlæg til vindtunnel. Oftere brugt til at minimere modstanden for sine MotoGP-racere, er den blevet brugt på Valeco til at teste aerodynamisk ydeevne, ventilationseffektivitet og støj. Med syv store indløb foran og fem udstødningsåbninger bagtil, ledes kold luft rigeligt ind, og varm luft spredes.
HJC har tilpasset Bernoulli-princippet (forskning i væskedynamik fra 1700-tallet har en plads i 2020… hvem vidste det?) for at udtrække kølig luft fra frontåbningerne for at sprede intern varme.
Det, du skal vide, er, at det fungerer meget godt. I betragtning af den uventede hedebølge af coronavirus-induceret lockdown Storbritannien, er det en funktion, som jeg har været meget taknemmelig for (der er intet, jeg kan gøre ved mængden af hår, der stikker gennem disse åbninger, indtil frisørerne åbner igen…).
Lang kørekomfort og sikkerhed
Uden at kaste mig op ad vejen og lægge mere stress på en allerede strakt NHS, er der åbenbart ingen måde at teste kollisionsbeskyttelsen af HJC Valeco. Men virksomheden kan prale af, at 'en indre skeletramme integreret i EPS'en holder ikke kun hjelmen i ét stykke, men gør den også stærkere og mere modstandsdygtig for at beskytte dit hoved i tilfælde af en kollision.'
Køb nu hos Merlin Cycles for £125
Det, der imponerer mig mest, er, at HJC har formået at bringe en mid-range landevejscykelhjelm ind på 245g (for en størrelse M) og £125.
Den er let nok til at glide på, fastgøres (højt) og køre i timevis med lidt at fortælle dig, at den er på dit hoved. Og den uanselighed er det, der gør en god hjelm.
Anvend et lukkesystem med lidt mere finesse og ryd op i den kosmetiske pænhed, og dette ville være en firestjernet hjelm hele dagen lang.
Alle anmeldelser er fuldstændig uafhængige, og der er ikke foretaget betalinger af virksomheder, der er omt alt i anmeldelser
