Fantastisk idé, men virkeligheden er plaget af smågris, der gør Quickguards meget mindre effektive, end de kunne være
Skærmskærme, der ikke sætter sig fast på din ramme, kan nemt fjernes og installeres på to minutter? Tag mine penge, tak. Bliv faktisk et øjeblik, jeg vil købe dig en drink, og vi kan juble over Quickguards succes. Lad os håbe, at jeg ikke er for tidligt født.
prisværdig drøm
Idéen bag Bicycle Quickguard er beundringsværdig og teoretisk genial. I stedet for at have en stænkskærm, der fastgøres på tre forskellige punkter - stagerne eller gaffelbenene og bremsekaliberbolten (og bagpå, nogle gange en fjerde - sadelrøret eller på en kædestagsbro), fastgøres Quickguard på kun ét punkt: enden af quick release eller thru-aksel.
Hvis det drejer sig om quick release-systemet, fjerner du blot din QR's almindelige møtrik og installerer Quickguard'en, som er en 5 cm lang, hul cylindrisk ting, som ligner lidt en lille BMX-pind (husk dem, din makker kunne stå på, mens du red?).
Det er på dette fremspring Quickguards eneste monteringspunktsåbninger. Tanken er, at afskærmningen nu er mere eller mindre på plads, og skal bare finjusteres, så den sidder pænt over dækket. Sidelæns bevægelse opnås ved at skubbe monteringspunktet langs QR-tappen; yderligere lateral bevægelse og en vis diagonal/rotationsbevægelse opnås med to bolte, der fastgør beskyttelsens halvcirkel til afskærmningens stivere.
I denne samling er der to par affasede bolte til den roterende bevægelse, som på fælgbremsesko, og sæt afstandsstykker, der kan fjernes eller tilføjes for at justere, hvor langt beskyttelsen sidder væk fra dækket.
Som jeg sagde, teorien er god. Endnu bedre, at afskærmningen på grund af denne montering kan fjernes på få sekunder, bare løsn den ene 5 mm bolt, der holder enden af beskyttelsen til QR-pinnen, og glid den af. Perfekt til at bevare de rene linjer på din flotte cykel i godt vejr.
Virkeligheden er noget anderledes. Først en mindre… installationen på to minutter var 2m15s, da jeg skulle tilbage til værktøjskassen for at få en anden unbrakonøgle, da systemet bruger både 4 mm og 5 mm bolte. Hvorfor? Hvorfor ikke bare lave dem det ene eller det andet? Som jeg sagde, mindre, men unødvendigt.
Hvad angår resten? Nå, jeg var i stand til at montere vagterne i deres omtrentlige position på få minutter. Der er ingen for- eller bagside (i teorien kommer jeg til det), pasformen universal, som hjælper tingene på vej, men det vigtigste er, at monteringssystemet er geni alt og egner sig til hurtig installation - selv fjernelse af et par stykker sæt afstandsstykker for at få afskærmningen til at sidde tættere på dækket var let.
Ingen aftagning af skydelære for at passe på kræsne beslag, afskæring af ender af metalstivere eller bøjning af ting. Nå, to ud af tre…
…fordi virkeligheden er, at pasformen ikke var universel, uanset årsagen. En af afskærmningerne var monteret foran og bagpå, den anden kun bagerst - jeg kunne bare ikke få den til at sidde indadgående nok til at gå over dækket uden at beslaget også gnidede. Og selv da jeg fik den mindre end universelle beskyttelse til at passe bagtil, kunne jeg bare ikke få den til at passe pæn og firkantet. Stiverne er også næsten ikke bøjelige, da de er tykke, men hule rør. Så det var det. Forskærm så godt ud, bag ikke så meget.
Rul, ryst, rasle
Hvis det var en lang udmelding om tilpasning, vil jeg holde dette kort. Vagterne rasler ikke, men de bevæger sig, og når de bevæger sig, gnider de, hvilket er irriterende.
Problemet er sammenføjningen mellem klemmen omkring QR-tappen (plastik) og stiveren (metal). Denne sammenføjning skal være helt solid og død firkantet for at fungere, det vil sige for at forhindre beskyttelsen i at bevæge sig og for at lade den passe pænt over hjulet. Virkeligheden er, at der er en eller anden form for bevægelse, sådan at afskærmningen endda kan drejes med hånden et par millimeter.
Selv hvis denne samling var klippefast, er det andet potentielle problem her, at alt skal være pænt og firkantet og velfungerende – de ydre kanter af udfaldet, den vinkelrette vinkel på enden af QR-spiddet, der forlader frafald, udvaskning af hjul osv.
Årsagen er, at der ikke er nok justering andre steder i Quickguard's system til at kompensere for, hvis leddet er noget mindre end kvadratisk, på grund af overfladen, den er monteret på (cyklen) eller på grund af et lille spil eller bevægelse i nævnte led (vagt).
Problemet her er et, der plager alle stænkskærme – det er derfor, de er så besværlige at passe. De skal klare alle typer cykler og opsætninger, og samtidig få et tungt stykke metal eller plastik til at forblive ophængt i lang afstand fra dets ankerpunkter via spinkle stykker metal eller plastik. Hele ideen er forbandet med områder, der kan gå g alt.
Som jeg hylder Quickguardens beundringsværdige natur, er virkeligheden, at den har brug for flere justeringsmuligheder, og det afgørende led, der bærer hele belastningen, skal være mere solidt, ellers vil disse for altid være dømt til at bevæge sig kl. bedst, ikke sidde pænt over dækkene og endda gnide, i værste fald.
Når det er sagt, er jeg sikker på, at der kommer en generation to, så hold øje. For igen kan jeg ikke rose teorien nok. Jeg er bare tilbage og drømmer om den virkelighed. Fordi jeg hader at montere stænkskærme, hader jeg at se på dem på min cykel. Men for helvede når de er installeret rigtigt, er de de bedste ting i verden.
