Euston Road bliver den første hovedfærdselsåre, hvor der er installeret cykelstier og bredere fortove
To af Londons travleste veje er indstillet til midlertidige adskilte cykelstier, der kan gøres permanente. Planer er nu på plads for at installere midlertidige adskilte cykelstier på Euston Road og Park Lane for at hjælpe med at støtte dem, der rejser på cykel under spærringen af coronavirus, blev det bekræftet af Londons borgmester Sadiq Khan.
Euston Road, den ofte stærkt overbelastede vej mellem Euston- og King's Cross-stationerne, vil være den første hovedfærdselsåre med midlertidige cykelstier implementeret af Transport for London.
Det kommer som en del af den nye 'Streetspace'-plan, som blev iværksat af Londons borgmester Sadiq Khan, og som planlægger 'at overhale Londons gader for at gøre det muligt for flere millioner at gå og cykle' ved at genvinde hovedstadens veje til cykelstier og bredere fortove.
Infrastrukturopdateringerne har til formål at fremskynde midlertidige ændringer på Londons travleste veje for at hjælpe med social afstand, implementere cykelstier som et alternativ til travle undergrunds- og busruter og samtidig sætte aktiv, grøn rejse i hjertet af Londons genopretning '.
TfL vil derefter gennemgå ordningen og kunne potentielt gøre cykelstierne og bredere fortove til et permanent inventar, hvilket bringer Londons gader tilbage til fordel for de fleste i stedet for motorkøretøjsminoriteten.
Estimat tyder på, at cykling i byen kan stige 10 gange, når låsningen er ophævet, og at gå femdobles.
Nogle byråd rundt om i London har allerede handlet for at forbedre cykelinfrastrukturen, især Lambeth Council, som bekræftede, at det ville bruge £75.000 på nødcykelstier og fortove, og andre bydele har blokeret nogle veje for gennemkørende trafik.
I udgivelsen advarede Khan om, at en tilbagevenden til motoriseret transport kunne få byen til at gå i stå.
'Med Londons offentlige transportkapacitet, der potentielt kører på en femtedel af niveauet før krisen, vil millioner af rejser om dagen skulle foretages på andre måder,' sagde borgmesteren.
'Hvis folk kun skifter en brøkdel af disse rejser til biler, risikerer London at gå i stå, luftkvaliteten forværres, og vejfaren vil stige.'
Siden nedlukningen blev indført på grund af coronavirus, har London oplevet et dramatisk fald i forureningen. På nogle af hovedstadens travleste steder er niveauet af giftig luft faldet med 50%.
