Met Allroad er en alsidig, let, komfortabel hjelm til en budgetpris
Hvad der svarer til producenternes 'pink it and shrink it'-tilgang til kvinders sæt er at farve deres kit til grusryttere olivengrøn. Så da jeg åbnede kassen og så Met Allroads matte slagskib gråt, selvom det stadig har offroad-looket, var jeg glad for at se en variant på den sædvanlige camo-farve.
Men Met klarer sig bedre end det med tre matsorte muligheder samt hvide og gule varianter, så du ikke behøver at lade som om, du gemmer dig for fjenden på dine grusture.
Met Allroad-hjelmen er faktisk designet til at være mere alsidig end blot en grushjelm. Dens højdepunkt antyder, at den primært er designet til off-road brug. Men denne klipses nemt og sikkert ind og ud af hjelmens ventilationsåbninger uden at bruge nitter, så du kan lade den blive derhjemme og få et mere roadie-look, hvis du vil.
Til off-road brug er det dog rart at holde toppen på plads. Det beskyttede mig mod at blive tæsket af en række grene, da jeg tog til ridestier på en gruscykel og fik mig til at føle mig lidt mere som en hærdet grusrytter, snarere end en fortabt roadie.
Køb Met Allroad-hjelmen fra Wiggle for £70
For den rekreative landevejsrytter og pendler er der en blinkie indbygget i den bagerste drejeknap. Du kan have enten et konstant eller et blinkende rødt lys, drevet af en ikke-genopladelig lithium-ion møntcelle. Der er også et par tynde reflekterende strimler indbygget i de bageste sideventiler for mere synlighed i svagt lys.
Så Met Allroad-hjelmen er en alsidig mulighed. Den er ret let på 280g uden visiret og 298g med den, for en størrelse stor hjelm. Opfyldt citater 265g for et medium, som passer til et 56cm til 58cm hoved. Allroad er også billig for en navnemodel, da den er prissat til £70.
Jeg synes norm alt, at Mets hjelme passer godt til min hovedform, og Allroad er ingen undtagelse. Den sad lavt på mit hoved i stedet for at føles siddende oven på den, og pasformen føltes sikker.
Den bageste vugge er nem at justere, glider op og ned og med en god pasform rundt om baghovedet. Den store justeringsknap gør det nemt at ændre under kørslen.
Mets brede stropper sidder behageligt rundt om siderne af hovedet og også hagen, og der er masser af tilpasning til sidestropperne og spændet. Mens jeg er bevidst om nogle hjelme, mens jeg kører, føles Allroad bare fit og glemmer, og gør sit arbejde stille og diskret.
Mets skumpuder er også brede og behagelige, og du kan også passe dens valgfri Dual Gel-puder i Allroad. Disse sidder på tværs af øjenbrynet og hjælper med at holde sveden væk fra dine øjne og tilføjer en smule ekstra komfort og holdbarhed.
Selv uden gelpuder fungerer Allroad dog godt; der er masser af luftgennemstrømning gennem de 16 temmelig brede åbninger for at holde dit hoved køligt, selv på langsommere, mere beskyttede terrænstigninger, og jeg følte ikke, at jeg blev overophedet i varmt forårsvejr.
Met Allorad er en billigere hjelm og tilbyder ikke en Mips-mulighed. Men hvis du er okay uden den ekstra beskyttelse, er det et førsteklasses låg til prisen, med en smule off-road cred indbygget.
