The Giant Revolt 0 er en ideel introduktion til at køre off-piste til en pris, du ikke kan argumentere med
Husker du, da det var sjovt at cykle? Ikke den 'slå din makker i en gadeskiltesprint' slags sjov; mere 'dette føles som frihed' niveauer af opstemthed, du først følte, da du fik lov til at ride længere fra dit hus end forældrenes synsfelt. Sådan som du havde det, da du første gang sprang ud af en kantsten, skridede du…
The Giant Revolt 0 har evnen til at genoplive den barnlige lidenskab og i sandhed at genoplive den frihedsflamme, som cykling tilbyder på alle trin i vores to-hjulede uddannelse.
For nogle rene roadies (og indtil for omkring fem år siden ville jeg have regnet mig selv blandt det antal), vil denne cykel åbne deres øjne for offroadens vidundere på en måde, der bærer meget lidt af 'turen til A&E' risikerer, at begyndere på mountainbike-sticenter kan.
Nej, Giant Revolt 0 er en cykel, der udvider horisonten og griner lige meget. Og for den fyrstelige sum af £1.499, som måske ikke er "drop in the ocean"-territorium for mange af os, repræsenterer det bestemt en lokkende dør ind til en helt ny verden af ridning.
Komfort frem for alt
Det, der rammer mig først, er, at Giant Revolt 0 ikke føles ude af sin dybde på asf alt. Selv med 60psi i dets eget mærke Crosscut AT 1 slangeløse dæk, ruller hjulene med sikkerhed for retning og hastighed med den store (48t) klinge valgt, og det største gear på Shimano 105-kassetten (11t) aktiveret.
Køb Giant Revolt fra CycleStore her
Det er en følelse, der ikke forlader cyklen, når jeg først når mit lokale netværk af hårdtpakkede skovstier og flintstrøede perimeterstier, da hastigheden er let at finde og fastholdes.
Det, der slår mig i starten, er, at det bagerste kontaktpunkt er meget bedre dæmpet end det forreste. Hamrende hen over bagte stier med overfloden af et barn på en BMX, er klaprende tænder modpolen til en hygget bagside.
Jeg vil sige, at denne relative komfort bagtil delvis skyldes anvendelsen af Giants D-Fuse sadelpindssystem, designet til at tillade flex (og tilfældigvis gør det umuligt at få sadeljusteringen forkert, takket være stolpens D-formet profil).
Jeg tør godt sige, at handsker kunne have været et fornuftigt garderobevalg i stedet for min sædvanlige bare hænder. Selvom gaflerne er en kulstofkomposit, viser de sig ikke rigtigt at være i stand til at eliminere vibrationer, før stierne bliver jævnere.
Læg hammeren ned
For en aluminiumscykel, der vejede 10,16 kg, selv før jeg havde monteret mine Shimano XT-pedaler, er jeg imponeret over de fremskridt, den gør, især op ad bakke, selv på nogle virkelig ujævne ting.
Selvfølgelig spiller den varemærke kompakte Giant-bagrammetrekant en rolle i at lette maksimal kraft her. Men med de 38c dæk, der ruller hen over kamme i stien (Giant siger, at rammen har frigang til diametre op til 45c), slår gearingsbestemmelsen mig også velovervejet.
Op ad bakke bliver aldrig en kamp op ad bakke, selv i den store ring (omend den nærmer sig 34-tands tandhjulet på kassetten). Udover at høre de internt førte kabler hoppe rundt inde i legeringsrammen, bevares fremdriften på stejle, sporede skråninger uden at skulle forlade sadlen.
Føl det sjove
De brede, udstrakte dråber giver mig mulighed for nemt at træne Giant Revolt 0 rundt om nogle langsommere sving af singletrack.
The Giant Revolt 0 reagerer på input med overraskende hurtighed, hvilket giver mig mulighed for at fokusere på at scanne sporet efter mine ideelle linjer gennem stammerne. Styrevinklen på 70,5° fremmer selvtillid.
Det er her, jeg ville være lidt mere forsigtig i mere mudrede måneder; mens slidbanen på Giant Crosscut AT 1-dækkene er godt tilpasset hedebølgeforhold, betyder dens mangel på markante knopper på skulderen af gummiet, at den ikke kan klare kurver ved enhver hastighed på slim og dybere mudder (hvilket en mindre få- afsted på samme sted et par uger senere bevist).
Køb Giant Revolt fra CycleStore her
Shimano 105 hydrauliske bremseopsætning udfører med varemærke nøjagtighed og forudsigelighed hele vejen igennem, og tilbyder finesse og haster, når begge er påkrævet.
Støver ned
Det er svært at finde fejl med Giant Revolt 0. Ja, der er begrænsninger for Giant Revolt 0, hvis du har tænkt dig at køre meget seriøst off-piste om efteråret og vinteren.
Men hvis det, du leder efter, er en robust cykel med alsidighed selv at pendle på (flaske- og stativbeslag er inkluderet), en smagsprøve på, hvad det vil sige at føle ægte cykelfrihed væk fra trafikken, og en påmindelse om, hvor sjovt det kan være at ride, skal du gå langt for at slå Giant Revolt 0.
Især i betragtning af prisen.
Spec
| Frame | ALUXX-Grade aluminiumsramme, kompositgaffel |
| Gruppesæt | Shimano 105 |
| Bremser | Shimano 105, hydrauliske skiver |
| Kædesæt | Praxis Alba 2D, 48/32 |
| Cassette | Shimano 105, 11-34 |
| Bars | Giant Contact XR D-Fuse, tilbagesweep, flared drops |
| Stem | Kæmpekontakt, legering |
| Sadelpind | Giant D-Fuse, legering |
| Sadel | Giant Contact Neutral |
| Hjul | Giant S-X2 Disc, Giant Crosscut AT1-dæk, 700 x 38 |
| Vægt | 10,16 kg (størrelse M) |
| Kontakt | giant-bikes.com |
Alle anmeldelser er fuldstændig uafhængige, og der er ikke foretaget betalinger af virksomheder, der er omt alt i anmeldelser
