Almindelig cykelfrygt og hvordan man overvinder dem

Indholdsfortegnelse:

Almindelig cykelfrygt og hvordan man overvinder dem
Almindelig cykelfrygt og hvordan man overvinder dem

Video: Almindelig cykelfrygt og hvordan man overvinder dem

Video: Almindelig cykelfrygt og hvordan man overvinder dem
Video: Angst er en stærk følelse, som du kan lære at håndtere. 2024, Marts
Anonim

Bæd for hjørner, bange for at falde ned? Overvind din cykelfrygt, og du vil blive en stærkere cyklist

Hvor mange af jer så The A-Team? Fremragende. Hvem kan nu glemme den juvelbesatte BA Baracus (alias Mr T), en mand så sej, at han endda dukkede op i en Rocky-film? Og hvem kan glemme, hvordan sådan en mejslet muskelramme ville blive foster ved blot tanken om at sidde i et fly? Det er det samme i cykling - selv de mest hærdede professionelle kan bukke under for frygten.

Tag Sir Bradley Wiggins, der styrtede ned på en forræderisk regnvåd nedstigning under etape syv af 2013 Giroen og tæt nok på tæerne ned ad efterfølgende nedkørsler, før han trak sig tilbage på grund af en brystinfektion. Det var det samme med den franske rytter Thibaut Pinot, som i 2013 sagde til den franske avis Le Dauphiné: 'Jeg ved, at jeg er spændt på nedkørsler - det er mit svage punkt.'

Pinot arbejdede tydeligvis på sin frygt og sluttede på en samlet tredjeplads ved 2014 Tour de France, men det er klart, at det vil have en positiv fysisk effekt at overvinde mental angst i visse cykelsituationer. Det er grunden til, at vi har udvalgt en række almindelige cykelfrygter, dissekeret deres årsager og, via nogle af landets bedste sportspsykologer, foreskrevet en række kure, der er enkle at anvende. Tid til at styrke din cykelpræstation…

Frygt for skade

ÅRSAGER

Det mest almindelige cykelscenarie, der sender kuldegysninger ned ad mange cyklisters aerodynamiske rygrad, styrter ned på en nedstigning. Hvorfor?’Det er forbandet skræmmende!’ lyder sportspsykologen Alan Hearys belærte mening. Men det behøver det virkelig ikke være. Bare slap af og læs videre…

KURES

At røre 50 mph på en nedstigning kan være en spændende oplevelse. Det er dog klart, at adrenalinsus stimuleres af den potentielle frygt for at styrte. Ifølge Heary, som ikke kun lokker ryttere til at miste deres frygt, men også organiserer løb - den første, mest basale metode til at dræbe frygten begynder med det grundlæggende. »Udvikling af færdigheder er nøglen, især hvis du er ny til at cykle. Mange nytilkomne bekymrer sig, fordi de er uerfarne. Find en god træner. Hvis det ikke lykkedes, skal du tage ud med en erfaren cyklist, der kan vise dig rebene.’

Peak district faldende
Peak district faldende

Når du har konstrueret en dygtig cykelopsætning, flyttet din vægt jævnt over cyklen og har dejlige, afslappede albuer, er det tid til at slå til bakkerne. Men se ikke ud til at styrte ned fra Alpe d'Huez som din åbningssalve; i stedet handler det om konstant progression.

'Det betyder, at i stedet for at starte med en bakke, der er 5 km lang og nogle steder 20 %, skal du begynde med en mindre, lettere bakke,' forklarer Heary. Du bør derefter gå videre til en stejlere, længere bakke, hver gang, gå lidt ud af din komfortzone. Så hvis du føler dig lidt nervøs, når du går ned, er det helt i orden.’

Mens et par sommerfugle kan forventes, er en flåde af røde admiraler det ikke. Det er her, let vejrtrækning kommer ind i billedet. "For det første skal du trodse dit naturlige instinkt for at holde vejret," siger Heary og råder til dyb vejrtrækning fra mellemgulvet. Undgå også at spænde op, selvom det klart er lettere sagt end gjort. 'Mange mennesker vil fortælle dig, at du skal slappe af, men det er for vagt - jeg mener, hvordan måler du, hvor afslappet du er? Så jeg beder ryttere om at spænde op og derefter slappe af.

‘Ved bevidst at spænde musklerne op, kan ryttere nemt identificere, hvordan det føles at slappe af, men det giver dem også en fast kontrol. Mange frygt kommer simpelthen ned til tab af kontrol – og det er let at afhjælpe.’

San Francisco afstamning
San Francisco afstamning

Mens et par sommerfugle kan forventes, er en flåde af røde admiraler det ikke. Det er her, let vejrtrækning kommer ind i billedet. "For det første skal du trodse dit naturlige instinkt for at holde vejret," siger Heary og råder til dyb vejrtrækning fra mellemgulvet. Undgå også at spænde op, selvom det klart er lettere sagt end gjort. 'Mange mennesker vil fortælle dig, at du skal slappe af, men det er for vagt - jeg mener, hvordan måler du, hvor afslappet du er? Så jeg beder ryttere om at spænde op og derefter slappe af.

‘Ved bevidst at spænde musklerne op, kan ryttere nemt identificere, hvordan det føles at slappe af, men det giver dem også en fast kontrol. Mange frygt kommer simpelthen ned til tab af kontrol – og det er let at afhjælpe.’

Frygt for fiasko

ÅRSAGER

Frygten for fiasko er næsten allestedsnærværende i cykelsporten, lige fra man undlader at møde op til et klubløb til at man ikke er i stand til at reparere en punktering. Men den største lungepresser for sportslige ryttere er ikke at nå dine mål.

KURES

Mens et par sommerfugle kan forventes, er en flåde af røde admiraler det ikke. Det er her, let vejrtrækning kommer ind i billedet. "For det første skal du trodse dit naturlige instinkt for at holde vejret," siger Heary og råder til dyb vejrtrækning fra mellemgulvet. Undgå også at spænde op, selvom det klart er lettere sagt end gjort. 'Mange mennesker vil fortælle dig, at du skal slappe af, men det er for vagt - jeg mener, hvordan måler du, hvor afslappet du er? Så jeg beder ryttere om at spænde op og derefter slappe af.

Turbo træning
Turbo træning

Heary, på den anden side, anbefaler en alternativ model for at sikre, at dine mål strækker dig langt nok til at stimulere, men stadig er opnåelige. "Jeg ser på "hvad", "hvorfor", "hvorfor ikke" og "hvordan", siger han.

Mange af jer, der har løbet i et par sæsoner eller har deltaget i masser af kedelige virksomhedstræningsbegivenheder, vil være opmærksomme på SMART målsætning. SMART' står for Specific, Measurable, Agreed, Realistic and Time-Phased, og er det foretrukne akronym for mange en coach. Det handler om at dekonstruere dine mål for at se, om de er realistiske og motiverende.

Planen kan dykke så dybt, som du vil, men vi vil kort forklare, hvordan hver tilgang fungerer. 'Hvad' gælder simpelthen for dit mål for året. Hvad er det, du vil opnå? Vil du gennemføre en international sport eller slutte i den øverste tredjedel af Dragon Ride? Som en generel regel, jo mere specifikt målet er, jo bedre.

Så er det 'hvorfor'. "Dette er det vigtigste, men måske mest forsømte," fortsætter Heary. »Du skal vide, hvad du får ud af det, og hvilke ofre du skal yde. Hvis din fornuft ikke er stærk nok, vil du ikke være motiveret til at træne.” Med andre ord vil du have større chance for at nå dine mål, hvis du samler penge ind til en værdsat velgørenhed, end hvis du havde tilmeldt dig en 300 km. løb efter 10 pints med din makker.

Med hensyn til 'hvorfor ikke', handler det om at være realistisk og identificere potentielle forhindringer undervejs – uanset om det er mangel på tid på grund af en travl periode på arbejdet eller den uundgåelige kulde. "Det handler ikke kun om at være positiv," siger Heary. »Vi har alle dårlige pletter. Men ved at genkende disse potentielle snublepunkter tidligere, mindsker du frygten for fiasko.'

Frygt for ydmygelse

ÅRSAGER

Hvad angår ydmygelse i cykling, går tingene direkte til ego-jugularen – nemlig frygten for at stige af på en stiv stigning, mens dine kammerater ligner bjerggeder.

KURES

Jean Christophe Peraud styrter på etape 13 af Tour de France 2015
Jean Christophe Peraud styrter på etape 13 af Tour de France 2015

Endelig 'hvordan'. Dette er procesmålene, hvilket betyder de trin, du vil tage for at nå dine ultimative mål. Forøg din kadence over 60 minutter med 10 rpm inden for en måned, for eksempel. Igen, jo mere specifik du er, jo større er dine chancer for at dræbe frygt, før det afsporer dine mål.

Pacing er også nøglen, så det er vigtigt at have en tempoplan. "Det er klart, at du kommer meget langsommere op ad bakkerne," siger sportspsykolog Vic Thompson, "så hvis du er vant til at presse et bestemt hastighedsniveau, vil du få et chok, hvis du prøver at holde den hastighed. på bakkerne.'

Det giver mening, men det er overraskende, hvor ofte vi cyklister ignorerer det blændende indlysende i kampens hede. Det er derfor Thompson siger, at du skal være så metodisk som muligt, når du nærmer dig opstigningerne.

‘Sig, at der er seks bakker. Se dem ikke som én stor indsats. Du kan måske opdele kurset i disse seks komponenter. Eller to ad gangen. Eller i tredjedele. Men ved at gøre dette, vil du forhåbentlig køre på en mere økonomisk måde.'

Selvfølgelig bliver du forbigået af et par whippets. Men så længe du er sikker på, at du kører på det rigtige niveau, er det fint.

‘Husk bare, at der vil være ryttere bagved, som ikke er i stand til at passere dig, da de ikke er så stærke. Løb på det rigtige niveau for din kondition, og gør din fred med lidelsen,' råder Thompson. Det er et godt råd.

Frygt for udskridning

ÅRSAGER

Et minut skinner solen, og du er vejens herre; den næste åbner himlen sig, og du bliver forvandlet til et nervøst vrag. At køre i regnvejr kan forstyrre den mest afbalancerede cyklist… uden at tilkalde nogle mentale forstærkninger.

KURES

Kreta styrt
Kreta styrt

Det er indlysende, men hvis du ikke analyserer det kursus, du ønsker at erobre, hvordan vil du så kopiere dets specifikke krav til træning? Med andre ord, hvis din sportive har en stigning på 10 km og en gennemsnitlig stigning på 7 %, er træning hele tiden på pandekageflade veje ikke smart. Ideelt set kan du besøge den bane, du kører måneder i forvejen, eller mere realistisk, få et godt blik på Google Maps.

Kompetence skaber selvtillid, og den eneste måde, du bliver kompetent til noget, er gennem gentagelse af god praksis. Så når regnen vælter i spande, så tag ud med en erfaren rytter, der kan tilbyde ekspertråd. Disse kan variere fra at bruge stænkskærme og klæde sig i det passende tøj til bare at trykke lidt mere ned end norm alt på den udvendige pedal, når du tager et hjørne. Og husk, især i regnvejr, at din cykel følger dine øjne – så se, hvor du vil køre.

Du kan også tale dig selv ind i en mere selvsikker, regn-trodsende version. "Selvtale er et meget nyttigt værktøj, især i situationer, du måske frygter som at ride i regnen," forklarer Heary. Undersøgelser understøtter denne påstand, hvor selvtale fokuserer sindet på det aktuelle job. Selvfølgelig er der et par principper, du skal overholde for at maksimere fordelene.

‘Fortæl i stedet dig selv, hvad du vil gøre, og vær positiv omkring det. Det kunne for eksempel handle om at køre på en bestemt linje. Find et udvalg af nyttige sætninger, som du føler vil hjælpe dig med at overvinde specifikke problemer, og begynd at gentage dem for dig selv, hvis en skulle opstå.’

‘Den første er at undgå at være negativ; undgå at sige ting som "Slid ikke!" eller "Mist ikke grebet om det våde styr!", forklarer Heary. »Dette går tilbage til det gamle ordsprog om ikke at tænke på en elefant og dens store floppy-ører. Hvad laver alle? De tænker på en floppy-eared elefant.

Frygt for skuffelse på løbsdagen

CAUSE

Ikke forbereder sig ordentligt er en almindelig årsag til race-day nerver. Men der er også den anden ende af forberedelsesspektret - hvis du vil vinde lidt for meget. Heldigvis kan begge vanskelige problemer kureres med en vis mental forudseenhed…

KURES

Billede
Billede

Heary siger, at det er ligegyldigt, om denne selvsnak er begrænset til dit hoved eller vokaliseret. Imidlertid kan visse sociale situationer gøre sidstnævnte til et selektivt valg. »Jeg har en tendens til at stemme, medmindre jeg er sammen med en gruppe drenge og ikke vil have, at de skal vide, hvad der foregår. De ser også lidt mærkeligt på dig.’

En af de bedste måder at berolige dig selv på, når løbsdagens vækkeur skriger i gang, er gennem visualisering. For mange af jer lyder det måske ret pudsigt. Men hør Ian Robertson, professor i psykologi ved Trinity College, Dublin. "Alle topatleter engagerer sig i mentale billeder," siger han. »De visualiserer sig selv og gennemgår deres rutiner på forhånd, nogle gange i re altid. Ved hjælp af hjernebilleddannelse opdagede vi, at næsten alle de samme dele af hjernen, der er aktive, når atleter præsterer, også er aktive, når de forestiller sig at gøre det. Det er kun de sidste veje, der sender signaler til musklerne ned gennem rygmarven, der desuden slår ind, når du gør det for alvor.’

'Det er en øvelse værd,' siger professor Robertson. 'Jo højere overensstemmelse mellem dine mentale bevægelser og din fysiske bevægelse, jo større mental stimulation og jo bedre er atleten.'

Da hjernen forbruger 20 % af din energi, kan du forbrænde en masse kalorier, bare du visualiserer dig selv, når du forhandler det tekniske hjørne. Tag Steve Backley, spydkasteren. Han var kendt for at bruge mere tid på at visualisere sit kast end at gøre det rigtigt. Da han skadede sit knæ i forbindelse med OL i Sydney, brugte han timer på at visualisere, hvordan han ville føle sig på stadion. Han ville høre publikum i sit sind, lave opvarmningsforberedelser og normale opløb og kast, alt sammen i re altid. Han tog sølv.

Anbefalede: