En anstændig og vidtfavnende primer til cykelreparationer, der kunne være nyttig for begyndere
Siden han blev grundlagt i 1960, har Haynes lavet manualer, der forklarer, hvordan man servicerer alt fra Austin-Healey Sprite til Star Treks USS Enterprise.
Mens det kan virke mere skræmmende at pille ved en af disse maskiner end at pille ved din cykel, er cykelvedligeholdelse ikke uden kompleksitet.
I dag stammer en hel del af disse fra det enorme antal konkurrerende standarder, der findes på cykler, sammen med det faktum, at cykler i modsætning til en bil ofte er samlet af et næsten tilfældigt udvalg af komponenter.
Haynes' seneste The Bike Book er i øjeblikket på sin syvende udgave blevet opdateret for at prøve at holde trit med de seneste trends. Nu dækker alt fra opsætning af en elektronisk drivlinje til diagnosticering af problemer med en pres-fit bundbeslag, og der er også et nyt afsnit om montering af slangeløse dæk.
Køb Haynes Bike Book fra Amazon i dag fra £10
Hvis du er ny inden for cykelvedligeholdelse, er der en enorm mængde på bogens 196 sider at fortære. Alle de principper, der er nødvendige for at holde din maskine kørende, behandles: fra hvordan du indekserer dine gear, til justering af dine nav, servicering af dine bremser eller udskiftning af næsten enhver komponent, der kan blive slidt.
I mellemtiden vil du også finde ud af, hvordan du korrekt vasker og rengør din cykel, får fat i pedaler uden klip og ordner en punktering.
Bogen begynder også med flere sider, der diskuterer fordelene ved forskellige typer cykler, hvordan man får den rigtige pasform, og hvad du skal bruge for at holde den, du ender med at køre korrekt.
Dette rundes af med et sidste afsnit om sikkerhed, sikkerhed, tilbehør. Alt sammen burde det tage dig fra nybegynder til kompetent og selvhjulpen cyklist via sin serie af trin-for-trin guider.
I brug
Illustreret med over 1.000 farvefotos, disse vejledninger er alle klare og nemme at følge. Selvom nogle af de viste cykler og produkter er en smule forældede, er det mekanisk usandsynligt, at dette er et problem.
Jeg vil dog ikke give muligheden videre for at foreslå, at genoptagelse af billederne med et standardiseret sæt cykler og værktøjer ville forbedre bogens udseende.
Dette kan virke som en mindre brokken, men da de fleste menneskers umiddelbare reaktion på at støde på et mekanisk problem er at finde en video, der viser det nøjagtige produkt online, skal referencemanualer tilbyde så meget, som de kan, hvis de skal blive relevant.
I stedet betyder det store udvalg af forskellige tilgængelige komponenter, at nogle opgaver i The Bike Book behandles mere generelt.
Alligevel, mens en bagskifter kan være 6-trins eller 12-gears, elektronisk eller mekanisk, og lavet af Sram, Shimano eller Microshift, fungerer alle grundlæggende på samme måde. Det betyder, at når du først har forstået de involverede begreber, kan du anvende denne viden næsten hvor som helst. Det er denne generaliserede læring, som The Bike Book beskæftiger sig med.
I begyndelsen af hvert afsnit forklares, hvordan en komponent eller et system fungerer. Som eksempel på den del, der dækker bremser, diskuteres både designet og fordelene ved hver type, hvilket hjælper læseren med at træffe bedre uddannede købsvalg.
Hvert område af cyklen er dækket sammen med systemer, der er specifikke for enten landevejs-, bjerg- eller pendlercykler. Denne mangefacetterede tilgang giver læserne et godt overblik og betyder, at der vil være nogle få områder, der er irrelevante for dedikerede roadies.
Dette er sammensat af et par mærkelige valg om, hvad der skal gives plads til. Det optager kun en halv side, og det ville være rart at se universelle emner, som f.eks. hvordan man kan bruge et hjul med mere plads.
Igennem det hele drysses der rigeligt med den slags tips, du norm alt skal bruge seriøs tid på værkstedet for at få – som hvordan du kan flyde på styrgreb ved hjælp af hårspray.
På trods af at jeg er fan af en veludført bodge, er der også foreslået et par tricks, som jeg synes bedre kan læres personligt. For eksempel vil ideen om, at du kan fjerne et quick-link fra en kæde med alt andet end en dedikeret tang, dømme mange læsere til en olieagtig og i sidste ende spildt halv time.
Tanken om, at folk banker i headset-kopperne med en hammer og en træklods, er også en smule nervøs.
Alternativer
Haynes' rivaler på markedet omfatter Park Tools BBB-4 Big Blue Book of Bicycle Repair og Lennard Zinns fremragende Zinn and the Art of Bike Maintenance.
Park Tools værkstedsbibel er udtømmende og dækker alle de nyeste standarder i seriøse detaljer, og udstyret med flere cykelbutikker end nogen anden værktøjsmager. Den er også flot designet og nyder godt af at være blevet revideret sidste år.
Zinns bøger arbejder også meget hårdt. Opdelt mellem landevejs- og mountainbike-udgaver giver dette hver mere plads til at udforske emnet i større dybde. Zinn and the Art of Road Bike Maintenance strækker sig over hele 560 sider, og på trods af den sidste opdatering i 2013 er den stadig meget relevant.
Konklusion
Hvis du har noget eksisterende viden, vil jeg anbefale en af de tidligere nævnte bøger over Haynes-manualen. Men hvis du leder efter en generel primer, er Haynes Bike Book et godt sted at starte, især for læsere efter information om valg og identifikation af en ny cykel og et nyt sæt.
Den er måske bedst egnet til ejere af billigere cykler, der anvender færre eksotiske standarder og komponenter, selvom læsere med flere maskiner, der dækker både landevejs- og mountainbikebrug, også vil være godt betjent.
Køb Haynes Bike Book fra Amazon i dag fra £10
Dens enkle layout er let at følge, mens der er let nok dybde til at se dig gennem dine første par år med cykelfedling.
Navigerbar via dens indholdsside eller indekset, den inkluderer en ordliste, og takket være dens kapitler om cykelvalg og sikkerhed giver den også en god generel introduktion til cykling.
Alt taget i betragtning, hvis Haynes's The Bike Book var på min arbejdsstand, ville jeg nok foreslå, at den kunne bruge en lille justering, men den er stadig mekanisk forsvarlig.
