Specialiseret Awol Elite anmeldelse

Indholdsfortegnelse:

Specialiseret Awol Elite anmeldelse
Specialiseret Awol Elite anmeldelse

Video: Specialiseret Awol Elite anmeldelse

Video: Specialiseret Awol Elite anmeldelse
Video: Review Specialized Awol Elite 2024, Marts
Anonim
Specialiseret Awol anmeldelse
Specialiseret Awol anmeldelse

The Specialized Awol lover eventyr, og med moderne geometri og interessante komponenter leverer den bestemt

The Specialized AWOL-serie blev lanceret i 2013, som en del af en ny serie af touring-cykler, der fokuserer på at have eventyr uden for den slagne vej frem for campingture til det sydlige Frankrig. AWOL Elite er mellemklassemodellen, og den ser bestemt ud, men kan den levere hverdagsspænding sammen med lejlighedsvise eventyr?

Frame

Specialiseret Awol bundbeslag
Specialiseret Awol bundbeslag

AWOL-rammen er lavet af CrMo-stålrør med dobbelt stød og er dækket med beslag (stænkskærm, stativ og tre sæt vandflasker). Den er parret med en stålgaffel, der også har skærmøjer plus to sæt stativbeslag (lav og mellem). Det er ikke en letvægtsramme på nogen måde, men den virker meget hård nok til at modstå det værste, du kan kaste på den. Selv når den var lastet ned med tunge bagtasker, sporede cyklen godt takket være de enorme kædestag.

Fastgjort til rammen er Specialized's porteur rack, et bageste stativ fra rackeksperter Tubus og et par Specialized metalskærme.

Geometri

Specialiseret Awol elite
Specialiseret Awol elite

Rammens geometri virkede lidt underlig for os i starten, og da vi gik af stablen og rækkevidde alene, bestilte vi næsten den forkerte størrelse cykel. AWOL er designet til at have et meget langt toprør og hovedrør, der kombineret med en kort frempind og bredt styr giver en neutral og afbalanceret kørsel, der er perfekt til at bære tunge læs over lange afstande.

Sandheden skal frem, vi var lidt mistænksomme over for dette i starten, men inden for et par minutter efter at have kørt er det helt klart, at det virker. Uden nogen belastning på cyklen er frontenden faktisk rigtig hurtig at dreje i, men forbliver stabil. Bare det at bombe rundt i byen på cyklen er faktisk ret sjovt, og det ville gøre det til en fantastisk pendlercykel. At sætte tasker på den bremser generelt cyklen ned, men håndteringen forbliver stadig neutral.

Components

Specialiseret Awol kranksæt
Specialiseret Awol kranksæt

AWOL Elite leveres med det nyere 10-trins Shimano Tiagra-gruppesæt, med et par afvigelser. Kranksættet er en umærket 'smedet legering'-model, som måske ikke har kudos af en Shimano-enhed, men gjorde et perfekt stykke arbejde. TRP Spyres klarede bremseopgaverne godt. Engang var kablede skivebremser en smule nafs, med dårlig håndtagsfølelse og generelt underordnede bremsninger. Spyres adskiller sig fra de fleste enheder, da de replikerer en dobbelt stempelopsætning, der virker på begge puder på én gang. Dette skaber ikke kun en bedre følelse ved håndtaget, men det udjævner også pudens slitage. Bremsekraften var fremragende, måske smigret af den monumentale mængde vejgreb, som 42 mm dæk tilbyder.

Spindelen og saddelpinden var ret umærkelige, men gjorde deres job fint, og sadlen var behagelig nok til, at jeg kørte adskillige 40-mile-ture i upolstrede shorts. Styret er meget lavt og bredt (med en 12 graders flare til drops), hvilket gør et fantastisk stykke arbejde med at hjælpe dig med at bryde en fuldt lastet cykel på nedkørslerne. De er også yderst behagelige – du kan tøffe og holde dem i timevis ad gangen.

Hjul

Specialiseret Awol frontskive
Specialiseret Awol frontskive

Hjulene på AWOL er fabriksbyggede dobbeltvæggede fælge bygget på et par Specialized skivenav med gode gammeldags J-bend eger. Det gør dem ikke til de letteste hjul i verden, men de skulle være temmelig hårde (de forblev perfekt i sandt i hele testens varighed), og hvis det værste skulle ske, burde enhver cykelbutik, der er deres s alt værd, være i stand til at reparere dem.

The Specialized Trigger Sport-dæk er også tykke beists (42 mm), men de trak på skuldrene af forskellige glaspletter uden nogen punkteringer. Jeg klarede også lidt skånsom terrænkørsel, og den lave profil klarede det beundringsværdigt.

Kuren

Billede
Billede

Hvad er den bedste måde at teste en touringcykel på? Tag det selvfølgelig på tur. Sammen med forskellige pendler- og weekendture tog vi AWOL på Panniers 'Dark Peak Weekender', som inkluderede en fuldt lastet bakkestigning.

Porteur-reolen er fantastisk til at svirre rundt i byen. Fyld hvad du vil på den, stræk elastiksnorene over den og rid ud i smogen. Du kan fastgøre tasker til den, men ikke alle af dem passer (selvom Specialized laver sine egne), og dem, der passer, holdes ret højt oppe – der er også en vægtgrænse på 15 kg.

Spækket fuld af ting, den klarede godt – den ekstra vægt overvandt f.eks. aldrig bremserne, men den overvandt gearene.

AWOL Elite er udstyret med en kompakt kassette og en 34T-kassette, som giver et 1:1-forhold, men fuldt lastet var det svært at løfte de stejle stigninger i Peak-distriktet. Dette blev heller ikke hjulpet af dens 14,2 kg lagervægt. Hvis du bare vil bruge den i byen, som Specialized foreslår, ville den være fantastisk, men du kunne sikkert gå efter en mindre 'hardcore' cykel til det samme job - Diverge for eksempel.

Billede
Billede

Sandheden er, at hele udvalget er lidt forvirrende. Den billigere AWOL kommer med en tredobbelt som en del af dens Sora-gruppesæt, men ingen bageste stativ eller stænkskærme, så efter specifikationerne virker den mere som en gruscykel. Den dyrere AWOL Comp har 29er mountainbike dæk og et SRAM 1x gruppesæt, hvilket gør den mere som en stiv mountainbike end noget andet.

Så i deres forskellige lagerformer har hver cykel på cyklerne deres egne fejl og nicher. Det betyder ikke, at nogen af AWOL-serien er dårlige, det er bare, at hvis du er noget som os, vil du ende med at bytte dele, før du overhovedet har forladt butikken. Hvis det var mig, ville jeg nok gå efter standard AWOL og udstyre den med stænkskærme og en bageste stativ eller, hvis tid/penge ikke var noget objekt, starte med en ramme, fordi kørefølelsen og geometrien på AWOL er praktisk t alt uden fejl.

Spec

Specialiseret AWOL Elite
Frame Specialiseret AWOL Elite, butted Cr-Mo steek
Gruppesæt Shimano Tiagra
Bremser TRP Spyre med 160 mm rotorer
Kædesæt Specialiseret, legeret
Cassette Shimano, 11-34
Bars Specialiseret AWOL, legering
Stem Specialiseret legering
Sadelpind Specialiseret legering, 27,2 mm
Hjul Specialiseret disk, 36H
Dæk Specialized Trigger Sport, 42c
Sadel Specialiseret BG Phenom Gel, 143 mm
Kontakt specialized.com

Anbefalede: