Det tyske mærke har fuldt ud omfavnet skivebremser, hvilket giver en aerodynamisk overhaling af sin Agree-motorcykel og udvider sit off-road-udbud
Cube har annonceret en række ændringer i sin 2022-cykelserie med opdateringer til både vej- og terrænudvalg.
Det tyske mærke afslørede, at fra i år vil alle deres landevejscykler have skivebremser, velkendt territorium i betragtning af dets oprindelse inden for mountainbikefremstilling.
Der er opgraderinger på tværs af dens drop bar-kollektion, eftersyn af dens Agree-motorcykeldesign og tilføjelse af muligheder for grus og cyclocross.
Aero raffineret
Juster ikke dine indstillinger, Cube afslører gruppesættet i slutningen af måneden, det er derfor, billedet er sløret.
Potentielt kommer den største ændring i Agree C:62, da Cube har givet den 'en helt ny ramme', der er blevet aerodynamisk optimeret, hvilket tilsyneladende har sparet 10 watt – selvom mærket ikke specificerer, med hvilken hastighed disse besparelser er lavet.
Der er også mulighed for at spare en (ja, én) ekstra watt ved at montere en 'særlig opbevaringspose' på undersiden af toprøret med top-tier-modellerne, SL og SLT, også med fuldt integrerede kabler, der øger både aerodynamik og æstetik yderligere.
Tjek cyklistens anmeldelse af Cube Agree C:62 SLT
Ruglering af ruterne
I mellemtiden introducerer Cube også to nye modeller til sit terrængående udvalg.
For det første er der Nuroad C:62 SLT, en carbon gruscykel, der kommer helt i toppen af serien, over C:62 SL, Race og Pro-cyklerne.
Der er også den nye Cross Race C:68X SLT cyclocross-cykel udviklet sammen med Tormans XC Team med en 68 % carbonramme, som tidligere er set på Cubes aero Litening C:68X
Begge cykler er udstyret med et 1x Sram Force Etap AXS-gruppesæt og Newmen carbonhjul.
