Anonim
sequoia

Beth Welliver - specialiseret

Tænk hurtigt: Hvad var den første cykel, som Specialized nogensinde har produceret? De fleste mennesker ville navngive en af ​​mærkets ikoniske modeller: måske den klassiske Allez eller den industrielle skiftende Stumpjumper. Og sjovt nok ville de fleste tage fejl. Faktisk kom Specialized ind på markedet i 1974 med en turneringscykel kaldet Sequoia. Cyklen blev godt modtaget, men efterhånden som årene gik, eksploderede nye typer ridning i popularitet, og skubbede Sequoia ned for at være en af ​​Specialiseds mindst dyre modeller.

For flere gearanmeldelser, træningstips og gode historier, kan du abonnere på Bicycling magasinet!

Jim Merz samarbejdede med Mike Sinyard om anden generation Sequoia i slutningen af ​​70'erne og hjalp igen med den nye linje.

Specialized

Selvfølgelig bevæger livet sig i cykler. Touring er igen efterspurgt, delvis takket være mere sexede navne som "bikepacking" eller "eventyr ridning." For at opfylde efterspørgslen efter dygtige cykler, der er klar til langdistanceudflugter, har Specialized bragt Sequoia tilbage som en moderne eventyr-klar touring maskine. Den nye Sequoia er placeret helt mellem Specialised's to "eventyr" -modeller: Den er mere snavs værdig end Diverge, men lettere og hurtigere end AWOL. Komplementeringen af ​​cyklen er en komplet række poser, dæk og hjul designet til den færre rejse.

Specialized

Slagordet for den første Sequoia tilbage i 70'erne fremhævede mængden af ​​detaljer, som virksomheden satte i produktet: “1.000 beslutninger korrekt taget.” Specialiseret gav den nye Sequoia samme behandling og tog mere end to år til udvikling. Ingeniører startede med dækkene - uden tvivl et af de vigtigste aspekter af ydeevnen på enhver cykel. Hundrede forskellige trin blev analyseret, inden de ankom til Sawtooth-designet. Som navnet antyder, har 42c-dækket et savtand-slidbanemønster lavet af Specialized's Gription-forbindelse, der er parret til et rørfri-klar forstærket Endurant-hus. Disse er parret til hjul med brugerdefinerede hub og flade kasseafsnit med en 25 mm indre bredde. Specialiseret vil også tilbyde 650b hjul og 47c Sawtooth dæk til denne eftermarked for cykler.

En medvirkende faktor til Sequoia's alsidige ydelse på og uden for vejen er 42c Sawtooth dæk. De tilbydes i både blackwall- og gumwall-versioner.

Beth Welliver - specialiseret

Dernæst taklede Specialized gaffelen, hvilket gav Sequoia en kulstofmodel med evnen til at hænge fem kilo vægt fra sidebosserne samt fender- og rackmonteringer. Rammen er lavet af Specialized's egen proprietære blanding af kromoli, den kalder "tour tubing" - samme navn som den originale 70'ers version. Rørprofiler er størrelsespecifikke uden delte rør mellem de seks rammestørrelser for ensartede rideegenskaber overalt. Et rammesæt vil også blive tilbudt, der har et rustfrit stål downtube og kædetag. Der er dækafstand for op til 45c dæk i 700c-hjulstørrelsen og større, når de er parret med et 650b-hjul.

Matchende lærredstape og Phenom Comp sadeldæksler giver Sequoia et organisk look. CG-R sædepind tilbyder et overraskende niveau af stød og vibrationsabsorption.

Beth Welliver - specialiseret

Specialiseret vil tilbyde tre Sequoia-modeller. Sequoia-eksperten med en SRAM Rival 1x drivetrain vil sælge for $ 3.500, mens Shimano 105 2x11 Sequoia Elite koster $ 2.000. Basismodellen Sequoia sælger til $ 1.200 og leveres bygget med en stålgaffel og en Shimano Sora / Alivio-blanding. Alle Sequoia-modellerne leveres med en stigerør, der kaldes Hover med 10-graders blussede dråber. Båndbånd og sadeldæksler er lavet af matchende lærred, og læderbånd og sadler tilbydes eftermarked. Alle modeller (undtagen den mest basale) får den stødabsorberende CG-R carbon sædeholder. Sequoia-farver er alle jordagtige toner, der er inspireret af ting, du ville se i naturen - ingen fed farver eller lysstofrør.

Fyrre år adskiller disse to specialiserede sequoias. Til højre er 70-erens cykel, der startede det hele til Specialized.

Beth Welliver - specialiseret

Som supplement til Sequoia er en række tilbehør kaldet Specialized Adventure Gear. Op til 85 procent af testningen på disse Adventure-produkter fandt sted i Henry Coe State Park, et 100.000 hektar stort område ikke langt fra Specialised hovedkvarter i Morgan Hill, Californien. Da så meget tid blev brugt på dens ruter, opkaldte Specialized sine Adventure Gear-modeller efter dem. En taskepost kaldet Burra Burra findes i seks forskellige versioner. Disse inkluderer en sædetaske i to størrelser, en rammetaske i tre størrelser, en styretaske, en gaffelsæk og en stor firkantet pizzapose, der sidder på toppen af ​​et frontstativ. Sædetasken og styretasken har begge to-varmebehandlede aluminiumstabiliserende konsoller, der sikrer den indlæste taske for bedre håndtering.

Sequoia laver en overraskende god vejpisk, men den sigter mere mod at have det sjovt og udforske end at gå hurtigt.

Beth Welliver - specialiseret

Jeg brugte tre dage på at lære Sequoia Elite at kende på veje og stier i skovene Pisgah National og DuPont State i nærheden af ​​Brevard, North Carolina. Vores forlystelser omfattede fortov, snavsveje og singletrack med masser af stop ved søer, vandløb og kaffebarer. Sequoia føles hurtig nok til at være sjov på fortovet, men alligevel stabil og plantet på løse grusveje og endda singletrack. Nogle af stierne, vi kørte, var nøjagtigt de samme, som vi kørte på til vores mountainbike Editor's Choice-test tidligere på året. Og savtandene var fremragende: Det ideelle eventyrdæk har brug for at finde greb i snavs uden at føle sig som en snegl på fortovet, og det ser ud til, at dette dæk går denne linje ekstremt godt. De udmærkede sig i det terræn, vi red, og greb ekstraordinært godt med de tørre, hårde pakker, klipper og rødder.

Under den supertilgivende tur med disse 42c Sawtooth-dæk føles Sequoia's stålramme temmelig stiv, når du kører, sammenlignet med en almindelig high-end stålcykel, men har stadig den livlige fornemmelse af, at stål er berømt for. Og CG-R-sædepinden tager virkelig kanten ud af ujævne veje, ligesom på andre cykler, jeg har brugt det tidligere. Geometrien er stabil og forudsigelig i de fleste situationer og på de fleste overflader, inklusive løs grus. Med tilføjelsen af ​​en dråbe sædeholder, tror jeg, jeg kunne tackle noget ret teknisk singletrack, og selv uden en var jeg chokeret over hvor godt denne cykel klarer sig i det, de fleste ville overveje mountainbike-territorium. Men det er ikke begrænset til knoldt terræn: Jeg er temmelig sikker på, at man kunne smide et sæt pæne road race-hjul på Sequoia og klare sig fint i et lokalt onsdag-nat Worlds-scenarie. De få gange, jeg lagde hovedet ned på fortovet og prøvede at snyde nogle watt, syntes Sequoia villig til at gå så hurtigt, som de store dæk ville lade det.

De snavsede veje, der omgiver Brevard North Carolina, var en fremragende kamp for Sequoia.

Beth Welliver - specialiseret

Den eneste Burra Burra-pakke, jeg prøvede, var den store rammetaske. Det var let op til opgaven at bære min mad, værktøjer, reservedele, drikkevarer og svømmebukser og virkede godt konstrueret. Jeg er spændt på at prøve sædetasken med stabiliserende monteringer - efter at have gjort en bikepacking-tur ugen før, hvor jeg kæmpede med en surrende sæde pakke, ved jeg, hvor værdifuld en virkelig stabil en kan være.

Denne Sequoia-ekspert viser frem specialiserede Adventure Gear Burra Burra-tasker.

Beth Welliver - specialiseret

Specialized har virkelig kastet sine ressourcer på eventyrridning og synes som et resultat at have slået Sequoia og relaterede redskaber ud af parken. Jeg troede, at mange ryttere, der kørte på udholdenhedsfokuserede landevejscykler, ville have det bedre på en cykel som Diverge. Nu tror jeg, at mange af dem kunne nyde alsidigheden af ​​en cykel som Sequoia.