Anonim
Park Tool School

John Haynes

Jeg har kørt cykler siden jeg var 13 år, næsten halve livet. Men indtil sidste år havde jeg aldrig arbejdet på en.

Da jeg voksede op, tog min far sig af mit udstyr og bankrullede vedligeholdelsen. Jeg vidste, at der skulle foretages reparationer, men jeg var ikke sikker på, hvad de involverede, eller endda hvor meget de kostede. Det eneste, jeg kunne gøre med en cykel udover at køre hurtigt, var at skifte lejlighed.

Efter at jeg var uddannet fra college sidste forår og fik et job på Cykling, syntes det fjollet at løbe hjem for at bede far om hjælp. Så det gjorde jeg ikke. Jeg kunne have taget vores interne cykelvedligeholdelseskurs udviklet af Bicycling Test Editor Mike Yozell - men i stedet fortsatte jeg bare med at køre og lægge flere miles på min cykel, end jeg nogensinde havde før. Jeg gider ikke at rengøre det. Ja, jeg var også lidt doven.

RELATERET: 6 pengesparende hjemmecykelrettelser

Alt gik fint - indtil dette sidste efterår, da min skift begyndte at spille op. Jeg droppede cyklen af ​​på min lokale butik, idet jeg antog, at reparationer ville være mindre, og at de ville være gratis, da den stadig var under butikens garanti. Da jeg var på vej ud af byen, spurgte jeg min far, om han ville hente det.

Et par dage ind på min rejse modtog jeg denne tekst: "Har du din cykel, vi er nødt til at tale."

Det viser sig, at fordi jeg aldrig havde smudret min kæde (ja, virkelig), havde jeg ødelagt kassetten og kædelinge. Kablerne var en flosset katastrofe - det er vel grunden til, at min skift ikke virkede korrekt - og de var også nødt til at udskiftes. Samlet skade: $ 350. Da jeg dykkede ned i opsparingen, begyndte jeg at beregne, hvor mange studielånbetalinger jeg kunne have foretaget, og hvor mange sushimiddage, jeg måtte have over. Jeg var ikke klar til at sværge krydret tunruller, så jeg havde to valg: Enten stoppe med at køre på min cykel (um, nej) eller gøre en ærlig indsats for at vedligeholde den.

Når du har kørt i 10 år, er det super akavet at sige til en mekaniker, "Min cykel fungerer ikke, og min far ved ikke hvorfor." At stole udelukkende på en cykelbutik var ude - jeg var færdig med at hjælpe. Så jeg gik ud på at lære på egen hånd (det er bare to hjul, det kan ikke være så svært …). Jeg stod i kø for en masse vedligeholdelsesvideoer på YouTube, men det viste sig hurtigt, at undervisning i mig selv ikke ville ske (… alle disse kabler og gear, og WTH tales brystvorter ?!). Tid til plan B: skruenøgle skole.

Da jeg gik ind i Martys pålidelige cykelbutik i Morristown, New Jersey, i mine første af fire 90-minutters Park Tool School-sessioner, skammede jeg mig for at indrømme, at jeg praktisk taget havde ingen viden om, hvordan en cykel fungerer. Men i løbet af de næste fire uger gik mekanikeren Rich Januszewski mig tålmodig igennem alt fra lubing en kæde til truing et hjul. Nogle færdigheder var sværere end andre (jeg overlader rattet til eksperter), men ingen af ​​dem var så vanskelige. Jeg ved nu for eksempel, at selvom justering af et headset lyder skræmmende, involverer det bare at løsne og stramme et par bolte. Det kan jeg klare.

RETTET: Sådan indstilles en bagderailleur

I sidste ende var den sværeste del at komme over mit eget ego. Nu, når jeg hører en eller anden mystisk lyd, er det meget lettere for mig at identificere problemet og adressere det selv eller sammenhænge forklare til en mekaniker, hvad problemet er, i modsætning til babling, "Det er bare slags at lave denne underlige lyd undertiden ." At ikke skulle løbe til min far for hver knirk får mig til at føle sig uafhængig og ansvarlig. Plus, jeg lærte, at at bruge kun 30 minutter om ugen på vedligeholdelse af cykler betyder, at jeg ikke bliver ramt af en anden enorm reparationsregning.