Anonim
Bicycle Gear

JohnnyH5Getty Images

Slå dig ikke op - der er mange grunde til, at du muligvis ender med at opbevare en cykel uden for at kæmpe med vinterelementerne. Ideelt set ville vi alle have indendørs plads til at beskytte vores cykler under klimakontrollerede forhold. Men som ejeren af ​​et tandem, der nægter at lege venligt med min lejlighedstrappe, kan jeg attestere, at selv elskede tohjulede maskiner undertiden er for beastly og upraktiske til at invitere indeni.

Så hvor længe kan du lade en cykel være ude, før dine komponenter begynder at nedbrydes? Det afhænger af flere forhold, siger Daniel Slusser hos SRAM. Først ud, hvor gammel er din cykel? En nyere cykel - f.eks. Noget fra de sidste fem til 10 år - har større sandsynlighed for at have bedre tætninger på nav, headset og andre dele, der blokerer for korrosion mod fugt, især hvis cyklen er højere end. Det afhænger også af hvor du bor. Cykler, der parkeres på steder med meget regn eller fugtighed, er mere tilbøjelige til at korrodere hurtigere.

Slusser siger, at det ikke er en stor ting at lade din cykel være ude i et par dage - selvom det er tilbage i regnen. Men efter en uge begynder du at se synlige skader.

”Kæden vil begynde at ruste - især hvis du bor i et vådt område, ” siger Slusser. ”Det er en langsom proces og vil variere en smule baseret på hvilket kædeniveau, du har på din cykel. Kæder med højere ende har mere rustfrit stål, så de ikke ruster så hurtigt som kæder i nedre ende. ”

Derfra nedbrydes alle dine dele. Med varme begynder dine plast- og gummidele at gå i stykker. Farverne falmer, og plastikken bliver sprød. Det er ikke for meget bekymrende i koldt vejr, men når temperaturen falder, har du flere problemer med rust og beslaglagte dele.

”Bolte kan gribe fat i, fordi du har forskellige metaller sammen, og til sidst korroderer de og sidder fast, ” siger Slusser. ”Dine kuglelejer vil også begynde at gribe fat og knuse eller bryde sammen. Derefter korroderer dine kabler - stålkablet indeni får oxid på det, og du har masser af træk for at ødelægge din forskydning og bremsning. Solen ødelægger også plastikdelene på din cykel. Et af dem er især kappen på den ydre ende af kabelhuset - der vil gå i stykker og revne, og du vil se alle ledningerne fra huset komme ud. ”

Tidslinjen for skader afhænger af, om din cykel er i direkte sollys eller fugtighed. I værste fald kan det tage omkring en måned for al den korrosion at falde. På et sted som det sydlige Californien, hvor vejret er forbandet næsten perfekt, og hvis du har mellemklasse-komponenter på din cykel, kan det tage tre til fire måneder, før du begynder at se noget lignende på en cykel beskyttet mod sol og regn.

4 cykellåse for at holde din tur sikker

Rocky Mounts Carlito Skøre lys

Rocky Mounts Carlito
Super bærbar og vejer mindre end et pund.
$ 39, 95 | Amazon

Køb nu

Kryptonite Fahgettaboutit Bombe bevis

Kryptonite Fahgettaboutit
Den stærkeste lille tilgængelige mulighed.
$ 95, 99 | Amazon

Køb nu

Hiplok Superbright Blive set

Hiplok Superbright
En stærk, reflekterende lås, som du kan bære rundt om taljen.
110 $ | REI

Køb nu

Kryptonite KryptoLok God handel

Kryptonite KryptoLok
En solid lås til de fleste ryttere til en overkommelig pris.
$ 31, 97 | Amazon

Køb nu

Når det er sagt, kan du gøre noget ved det … til en vis grad. At have en presenning over din cykel kan i det mindste beskytte den mod regn og sol.

”Hvis jeg skulle gøre en presenning, ville jeg ikke lægge den direkte på cyklen; der kan fungere som et telt, der fælder fugt derinde, ”siger Slusser. ”Hvis tarpen blev ophængt over det, som en fortelt situation, ville det være bedre.”

Du kan også forsinke korrosion med et lille ekstra lag fedt langs tætningerne, der kan fungere som en anden barriere for at forhindre, at vand trænger ind.

"Prøv forebyggende at smøre dine kabler og bolthoveder - endda gevindene på boltene, hvor de er i kontakt med andre dele, " siger Slusser. "Du kan lægge fedt på dem, og det vil forhindre dem i at gribe fat i."

Når rust er sat ind, er der stadig tid til at genoplive dine dele, hvis du handler hurtigt.

”Det meste af tiden vil rusten ikke være for dårlig, og man kan normalt tage sig af den med at lægge lidt olie på den, ” siger Slusser. ”Jeg gider ikke at skrabe det af. Hvis du har en strandcruiser med rustne kromskærme, er det et trick, du kan gøre, at tage ballet-up aluminiumsfolie og gnide derpå, og det vil hjælpe med at fjerne rusten. Det fungerer som en trådbørste, men det efterlader ikke en flok gauges. Men brug tynd aluminiumsfolie, ikke de supertunge ting. ”