Se: Panik, da Jumbo-Visma-teambilen stopper til toiletpause, da Roglic lider mekanisk

Indholdsfortegnelse:

Se: Panik, da Jumbo-Visma-teambilen stopper til toiletpause, da Roglic lider mekanisk
Se: Panik, da Jumbo-Visma-teambilen stopper til toiletpause, da Roglic lider mekanisk

Video: Se: Panik, da Jumbo-Visma-teambilen stopper til toiletpause, da Roglic lider mekanisk

Video: Se: Panik, da Jumbo-Visma-teambilen stopper til toiletpause, da Roglic lider mekanisk
Video: Team Novo Nordisk: Ride For Your L1fe 2024, Kan
Anonim

Roglics Maglia Rosa-kamp sluttede næsten af teambilens alt for tidlige vejsidepause

Primoz Roglics forfølgelse af en jomfru Giro d'Italia Maglia Rosa blev næsten udryddet af hans teambil, der stoppede til en nødopholds-toiletpause. Jumbo-Visma-rytteren pådrog sig en utidig mekanisk skade under de sidste 20 km af 15. etape og havde brug for et cykelskifte. Mens sloveneren rakte hånden op til service, var hans teambil ikke på plads.

Det var fordi holdets første bil havde holdt et hurtigt stop i vejkanten, for at en af passagererne kunne holde en komfortpause.

Indbyggede dashcam-optagelser viser det øjeblik, hvor teamets personale indså, at Roglic var stoppet i vejkanten på grund af en mekanisk fejl.

Bilen var for langt tilbage til at servicere Roglic i tide, hvilket betød, at han til sidst måtte nøjes med holdkammeraten Antwan Toelhoeks cykel frem for sin egen anden cykel. Med bilen så langt tilbage var den 29-årige heller ikke i stand til at bytte cykel igen før mål.

Roglics mekanik faldt også sammen med en Movistar-ledet peloton, der øgede tempoet, hvilket efterlod ham med en hård solo-jagt tilbage til gruppen.

Selv om han til sidst kom med i gruppen, påvirkede den nødvendige indsats ham på stigningen, da han så sig selv faldet af Vincenzo Nibali og Richard Carapaz. I panikken styrtede Roglic også på den sidste nedstigning, hvilket førte til, at han indlod sig 40 sekunder til sine største rivaler.

Teamdirektør Addy Engels indrømmede senere over for pressen, at det var holdets skyld, at de ikke var i stand til at servicere Roglic, og at det mekaniske kom på det værst tænkelige tidspunkt.

'Vi forsynede ham med et par flasker, og vi havde brug for en hurtig pause for at tisse,' sagde Engels. 'I det øjeblik, vi satte os ind i bilen, ved jeg ikke, hvad der skete, men vi hørte i radioen, at han skulle have en ny cykel.

'Med hensyn til timing og uheld var det det værste, der kunne ske.'

Efter etapen blev der så bizart rejst bekymringer på sociale medier og i visse aviser vedrørende Roglics originale cykel, og om den var blevet kontrolleret af UCI for mekanisk svindel.

Nogle stillede spørgsmålstegn ved gyldigheden af cykelskiftet, og hvordan Roglics ødelagte cykel var nået i mål efter det mekaniske.

Disse spørgsmål blev besvaret i morges, da Cyclingnews bekræftede, at rivaliserende hold Movistar hjalp det hollandske hold ved at hente den ødelagte Jumbo-Visma Bianchi-cykel, og forsyne den strandede Toelhoek med en af deres egne Canyon-cykler.

Til sidst indhentede den anden Jumbo-Visma-bil Toelhoek og forsynede ham med endnu en teamcykel til etapens afsluttende kilometer.

Anbefalede: