Smuk og velpræget Restrap mangler en smule robusthed, hvilket betyder, at den er bedre på asf alten end stien
Håndlavet i Yorkshire laver Restrap produkter, der henvender sig til det voksende cykelpackingmarked, sammen med en masse pæne rygsække og kamerahylstre. Dens selvforklarende navn Restrap Bar Bag Holster and Dry Bag er en løsning til ryttere, der ønsker at læsse foran på deres cykler til enten tur eller pendling.
Sidder mellem dråberne, er barposer ideel til at bære store, men alligevel lavvægtige genstande, såsom tøj eller soveposer.
Som de fleste designs har Restraps et hylster, der fastgøres til midten af styret. Dette omslutter igen en aftagelig tørpose, som kan fyldes med udstyr, før den selv surres ind i hylsteret.
Selv om det i stigende grad er populært som det eneste middel til at øge bæreevnen, vil et frontmontering have en større effekt på cyklens håndtering end en bagpakke, mens det generelt giver mindre plads, der kan fyldes op.
Del af et matchende sæt lavet af Restrap er det værd at overveje, om en sadel- og rammetaske passer bedre til dine bærebehov, før du beslutter dig for at bruge bartasken alene.
Med dette i tankerne spændte jeg hylsteret på og fyldte Resstraps 14-liters tørpose med et udvalg af lettere sæt, før jeg begav mig ud i noget mindre end idyllisk tidligt sæsonvejr.
problemer med vedhæftede filer
Ved at udfylde en anstændig strækning mellem styret og forhjulet, er det værd at bemærke, at hvis du kører din forende lavt, kan du blive skubbet til plads til at rumme en bartaske i første omgang.
Forudsat at du har tilstrækkelig plads, betyder det enkle design af Restrap, at montering af hylsteret på cyklen er et arbejde på under et minut, mens så længe du ikke overfylder det, dukker det medfølgende ind. tør pose tager omtrent det samme.
Køb Restrap Bar Bag-hylster og Dry Bag fra Wiggle
Usædvanligt med adgang til rulletopstil i begge ender, tørposen giver dig mulighed for at rode rundt i genstande uden at skulle pakke hele indholdet ud og gør det nemt at variere kapaciteten.
Så vandtæt som du kunne forvente, den kan også bruges alene til almindelige camping- og opbevaringsopgaver. Desværre lykkedes det mig at lægge en lille flænge i materialet, hvor dets lukkespænder er fastgjort, så det er værd at behandle forsigtigt.
Med selve hylsteret fastgjort til cyklens styr med et sæt standard kompressionsstropper, afbrydes dem, der holder tørposen til hylsteret, halvvejs af delvist magnetiske, delvist mekaniske spænder.
Sklidning sammen sidelæns, før den klikker lukket, gør det muligt for posen hurtigt at blive fastgjort eller kastet ud.
Med deres ender pænt rullet ind i de vedhæftede velcro-tøj, klemmer de deres indhold godt fast, når de først er tilkoblet, på trods af at de går fra hinanden med det samme, når det er nødvendigt.
Irriterende til sammenligning er hovedhylsterremmene noget tilbøjelige til at løse sig. Selv med en let belastning vil de slappe af i løbet af et par ujævne kilometer, hvilket efterlader hylsteret slapt mod styret og hele samlingen noget usikker.
Selv om det kan repareres med et hurtigt ryk, er det en uvelkommen distraktion, mens du kører i mere ujævnt terræn.
Køb Restrap Bar Bag-hylster og Dry Bag fra Wiggle
Et andet problem, og et fælles problem for mange cykeltasker, er, at selve hylsteret ikke understøttes. I jagten på lav vægt, sammen med nem montering og afmontering, bruger det meste cykelpakkeudstyr enkle stropper til at holde sig selv på plads i stedet for at bruge de stive fastgørelser, der norm alt findes på tungere touringtasker.
I tilfældet med mange frontmonterede tasker betyder det, at de er afhængige af at støde mod cyklernes kabler for at holde sig stolte af hovedrøret.
Hvor glade dine bremser og gear sandsynligvis vil være over denne situation kan diskuteres, selvom jeg ikke har haft nogen åbenlyse negative virkninger.
Mere irriterende fandt jeg, at bagsiden af hylsteret gnidede mod forsiden af cyklen ved flere lejligheder, på trods af at den bar en ret lækker last.
Føj noget grus, der er kastet op fra forhjulet, og resultatet var et ømt mærke på hovedrøret efter blot et par timers kørsel.
Få mere at vide på restrap.co.uk
Ekstraudstyr
Med hvert stykke af sættet tilgængeligt separat, besluttede jeg at udvide standardhylsteret og drybag med den valgfri magnetiske madpose.
Designet til at sidde oven på hylsteret og koster yderligere 20 £, det fastgøres via selvplacerende magnetiske låse. Fremstillet af det tyske mærke Fidlock, er disse sømløse i drift, og de kræver, at du ikke gør mere end at svæve den mindre taske i nærheden af beslagene, før magneterne griber fat i den og trækker den hjem.
Fjerner det lige så hurtigt, er det et godt sted at opbevare genstande, du vil have lige ved hånden. Med en vandtæt lynlås, der løber langs toppen, er den let tilgængelig, mens du er på farten, mens en elastisk træksnor foran er designet til at fastspænde eventuelle ekstra genstande, som du uventet skulle have brug for at bære.
Ideel til snacks eller fornødenheder som handsker eller armvarme, dens fastgørelsesmetode er ikke helt sikker nok til tungere stykker, når den bruges på andet end glat asf alt, hvilket forhindrer min intention om at bruge den til at bære et kamera.
Konklusion
The Restraps tendens til at trække på hovedrøret, selvom det er irriterende, er ikke voldsomt ualmindeligt blandt cykeltasker, og det skader derfor ikke dens score for meget.
Mere besværligt var hylsterremmenes vane med at løsne sig, og den lidt spinkle konstruktion af den medfølgende drybag.
Lavet i Storbritannien, flot og med masser af smarte funktioner ville jeg gerne komme overens med Restrap. Det er pænt konstrueret, hurtigt at montere og også til en skarp pris, hvilket underbyder de fleste af sine rivaler fra både boutique- og mainstream-producenter.
Men selv om det er anvendeligt til ture på glatte veje, er det usandsynligt, at det bliver inviteret til flere offroad-eventyr.
