Ny finansieringsstrøm for at fokusere specifikt på at øge gang- og cykelture i hver London bydel
En ekstra £11,6m er blevet tildelt af borgmester i London, Sadiq Khan, i dette års London-budget for at hjælpe med at forbedre trafiksikkerheden og cykling i hovedstaden.
I en pressemeddelelse udt alte Khan, at 'den ekstra finansiering på £11,6 mio., som jeg annoncerer i dette års budget, betyder flere midler til at få projekter i gang i år, hvor bydele har flere penge til rådighed for dem end nogen anden år under den forrige borgmester.'
Fordelt mellem Londons 33 bydele (32 plus City of London), vil den ekstra finansiering blive stillet til rådighed for ordninger, der hjælper med at forbedre luftkvaliteten, reducere farer på vejene og tilskynde til cykling og gang.
Dette kommer sideløbende med en ny finansieringsstrøm skabt af Transport for London kaldet 'Liveable Neighbourhoods', som vil give 114 mio. GBP til lokale miljøer og hjælpe med at muliggøre mere cykling og gang gennem alternativ transport og forbedringer af det offentlige rum.
Indtil videre er denne finansiering allerede blevet tildelt Ealing, Greenwich, Hackney, Haringey, Havering, Lewisham og W altham Forest.
I en kommentar til disse seneste meddelelser t alte Londons direktør for cykling og gang hos velgørende organisation Sustrans, Matt Winfield, om sin glæde over denne finansieringsforøgelse.
'Borgmesterens ekstra finansieringsboost er endnu et skridt i den rigtige retning mod at gøre det muligt for flere af os at komme omkring til fods og på cykel, og en meget velkommen investering for at gøre London til en levende og sund by.'
Denne øgede finansiering kommer også få dage efter, at det blev annonceret fremskridt på Cycle Superhighway 11 fra Swiss Cottage til Oxford Street vil fortsætte i år efter en række forsinkelser.
Westminster City Council og Crown Estates Paving Commission havde tidligere haft forbehold over projektet, men har siden meddelt, at de ikke længere planlægger at blokere den seneste cykelrute, som inkluderer planer om at lukke fire af de otte indgange til Regent's Park dagligt.
Skeptikere vil håbe, at disse seneste skridt fremad vil hjælpe med at vende den stagnation, Khan har oplevet, når det kommer til cykling i sin tid i embedet.
På trods af at Labour-manden lovede at gøre London til et "ord for cykling", hævder mange, at han ikke har opfyldt sine oprindelige ambitiøse løfter.
