En slank, kraftfuld maskine, der er perfekt til Zwifters
Tacx Neo 2T er stort set alt, hvad nogen kan bede om i en smart turbo-træner. Ligesom din perfekte partner er den flot, men stabil; stærk, men tavs; fuld af kompleksitet og alligevel nem at omgås. Hvis det kunne give dig te i sengen, ville du overveje det som ægteskabsmateriale.
Ja, det er dyrt, men for alle, der seriøse med indendørskørsel, er det en investering, der er lige så berettiget som at købe en ny cykel.
2T er den tredje version af Tacx Neo, der erstatter Tacx Neo 2. Tilsyneladende står det ekstra 'T' for moment, hvilket er et af de områder, som Tacx har fokuseret på i den seneste opgradering.
Umiddelbart ser Neo 2T ud nøjagtigt det samme som Neo 2. Ørneøjede vil bemærke, at bagbenet på den nye træner har to blanke sorte striber, som ikke var der før, men ellers, versionerne er umulige at skelne fra hinanden.
Alle de nye ting foregår indeni.
Køb Tacx Neo 2T nu fra Tredz for £1.199
Hvad er nyt ved Tacx Neo 2T?
Når alt ser ens ud, er det svært at vide, hvor forskellene ligger. Så Cyclist tog kontakt til Garmin – det selskab, der nu ejer Tacx siden overtagelsen af virksomheden i august 2019 – for at finde ud af, hvad der er nyt.
'Det vigtigste er drejningsmomentet,' siger Rich Robinson, produktchef hos Garmin.'På den tidligere version, når du klatrede ved en lavere hastighed og med et højere drejningsmoment, kunne du opleve et glid på det virtuelle svinghjul. Vi har behandlet det, så du kan simulere de langsommere, mere kraftfulde stigninger, hvor der ikke er en høj kadence.’
Med det mener han de lejligheder, hvor du pludselig slår i pedalerne, og turboens modstand 'skrider', ligesom et baghjul kan glide, hvis du skubber for hårdt på en stigning med en fugtig overflade.
Ved at rette op på det giver det ryttere mulighed for at tackle stejlere virtuelle stigninger og deltage i virtuelle spurter uden at bekymre sig om pludselige fald i kraften – noget, der bliver stadig vigtigere for dem, der er involveret i kapsejladser på virtuelle platforme såsom Zwift.
For at opnå dette har Tacx Neo 2T flere magneter end før i sit virtuelle svinghjul, og de er blevet re-orienteret for at forbedre drejningsmomentindstillingerne – ikke at nogen kunne se forskel udefra.
'2T har også mere kompatibilitet ud af æsken,' fortsætter Robinson. »Den kommer med flere gennemgående aksler, inklusive RAT-systemet og de forskellige 12 mm aksler. Dette er for at imødekomme det vanvid, der er standarderne for gennemgående aksler i øjeblikket.’
Så uanset hvilken slags cykel du har, vil Neo 2T have en hurtigudløser eller gennemgående aksel, der matcher den.
Udover det er den anden ændring til pedalanalyse, som nu er åben for tredjepartsapps, så du kan overføre data til enheder som Garmin Edge 530 og få detaljer om, hvor glat og effektiv din pedal slag på hver side er.
Hvad er der i æsken?
Hvis du skulle betale £1.199 for din Tacx Neo 2T i 20p-stykker, ville du modtage en pakke med en vægt, der svarer til de kontanter, du havde udleveret.
Turboenheden i sig selv vejer 21,5 kg og måler foldet op cirka 600 mm x 250 mm x 430 mm. Det er faktisk ret besværligt at trække det ud af dets polystyrenbur, da der ikke er noget håndtag til at løfte det – en af de få forglemmelser i dets design.
Når du er ude, er det blot et tilfælde af at folde de to ben ned, som klikker på plads, og du er klar til at gå. Der er ingen bits, der skal boltes sammen, og der kræves ingen værktøj – det er indtil du kommer til kassetten.
Neo 2T kommer ikke med en, så før du kan montere din cykel, skal du fjerne kassetten og sætte den på plads på turboen. Det vil kræve det nødvendige værktøj – højst sandsynligt en kædepisk og en låseringfjerner – for at skifte.
Det kan virke urimeligt, at Tacx ikke leverer en kassette, men i disse dage med flere og inkompatible gearing-formater, ville det være umuligt at tage højde for ethvert gruppesæt.
Frihub-huset på turboen vil acceptere alle varianter af kassetter, så hvis du ønsker en permanent opsætning, skal du tilføje prisen for en ny kassette til den samlede pris, hvilket kan betyde alt fra £50 for en Shimano 105 til over 300 £, hvis du insisterer på at køre Campagnolo Super Record.
Ved siden af hovedenheden er der et stativ til dit forhjul og det førnævnte udvalg af hurtigudløser og gennemgående aksler. Der er også et strømkabel og det sædvanlige papirarbejde, inklusive grundlæggende instruktioner og en kode, der giver en måneds gratis adgang til Tacx Training App (hvorom mere senere).
Hvad er højdepunkterne ved Tacx Neo 2T?
'Det skal være road feel,' siger Robinson. »Du kan mærke, når du er på brosten og grus eller krydser et kvæggitter. Du kan endda simulere is. Når du parrer det med en tredjepartsapp, vil du mærke det, når du kommer til det punkt i spillet.’
For Zwifters vil dette være et stort salgsargument. Ikke kun er pedalhandlingen bemærkelsesværdig glat og konsistent, hvis du kører i en virtuel verden som Zwifts Wattopia, vil du føle vibrationerne fra trælameller på en bro eller rysten fra brosten – alt er med til at få det indendørs til at føles mere. ligesom udendørs.
Hvad mere er, med strømkablet tilsluttet, kan Neo 2T simulere ned ad bakke og drive selve motoren, så du kan køre fri, ligesom du ville gøre i et rigtigt løb eller på en rigtig tur.
'Det er et virtuelt svinghjul, så det er praktisk t alt lydløst,' fortsætter Robinson. »Der er ingen bælter eller noget derinde, så der er ingen friktion. Støjen er ekstremt lav.’
Han laver ikke sjov. Turboenheden i sig selv larmer næsten ikke, med de fleste decibel fra cyklens kædesæt og rytterens hvæsen. Jeg gennemførte gladeligt turbo-sessioner i min entre, mens resten af min familie så tv i det næste værelse uden at klage. Dette er et stort fremskridt i forhold til ældre turboer, der ofte lød som en jumbojet, der lettede.
‘Fordi der ikke er noget egentligt svinghjul – det er et virtuelt svinghjul – kan det opfange utroligt hurtigt, siger Robinson. »Når den er tændt, er den tændt, og når den er slukket, er den slukket. Du venter ikke på, at svinghjulet snurrer ned mellem gendannelserne. Din kraft kommer lige ned igen og lige op igen.’
Dette er et element, som jeg fandt særligt værdifuldt under træningssessioner, især når jeg udfører korte intervaller. En af mine go-to-sessioner er en serie af 30-sekunders sprints med fuld gas, med 30 sekunders restitution imellem, og jeg var imponeret over, hvor hurtigt Neo 2T reagerede på ændringer i kraft.
I slutningen af hver 30-sekunders periode ville det tage mindre end et sekund at skifte fra meget lav effekt til meget høj effekt, uden forsinkelse eller følelse af, at jeg kæmpede mod svinghjulet. Og i 'erg'-tilstand var det nemt at indstille mine effektparametre og så bare træde i pedalerne uden at skulle holde styr på mine effekttal.
'Det er virkelig nøjagtigt,' siger Robinson, 'til inden for +/-1 %, og du behøver ikke at kalibrere det – nogensinde.' Det er også i stand til at simulere gradienter op til 25 % og kan håndtere strøm input op til 2.200 watt, selvom jeg ikke kan bekræfte disse påstande, fordi jeg ikke har de Chris Hoy-agtige lår, der kræves for at ramme disse tal.
Hvad jeg kan bekræfte er, at enheden var bemærkelsesværdig stabil, mens den udførte spurter, og den forblev uflaggelig over for alt, hvad jeg kunne kaste på den.
Køb Tacx Neo 2T nu fra Tredz for £1.199
Sammenligning med konkurrencen
Som nævnt er Tacx Neo 2T robust, støjsvag, præcis og kan nemt parres med alle de apps, du vil tænke på via ANT+ og Bluetooth. Men der er en række andre trænere derude, som kan komme med lignende påstande.
Klik som Wahoo Kickr og Elite Drivo II er lignende direkte monterede smarte trænere og kan gøre krav på lignende præstationsstatistikker som Neo 2T. Drivo II hævder en endnu større maks. watt – vanvittige 3.600w ved 60kph – og en bedre nøjagtighed inden for +/-0,5 %, alt sammen til samme pris: £1.199.
Kickr'en kan ikke helt matche Neo 2T for simuleret gradient eller nøjagtighed (hævdet 20% og +/-2%), men den kommer i £200 billigere end Neo 2T, og det er før du overvejer kassetten, som er inkluderet i Kickr.
Så hvor overstråler Tacx Neo 2T sine rivaler? Der er 'road feel', som Robinson hentydede til, og det vil være vigtigt for nogle brugere, der ønsker den fordybende, 'gamification'-oplevelse. Men for mig kommer hovedårsagerne til at vælge Neo 2T ned til to aspekter.
Først er evnen til at fungere uden et strømkabel. Næsten alle de konkurrerende smarte trænere skal være tilsluttet stikkontakten for at fungere korrekt; Neo 2T fungerer fint uden. Det eneste, du ikke kan gøre, når stikket ikke er tilsluttet, er at simulere friløb på nedkørsler, hvilket ikke er nogen reel besvær.
Evnen til at fungere uden et kabel betyder, at du kan sætte dig op i en garage, skur eller ude på balkonen uden at skulle trække en forlængerledning hen over din græsplæne. Det betyder også, at du kan tage træneren med til et løb eller sport for at lave opvarmning på forhånd.
Den anden grund til at vælge Neo 2T er dens udseende. Jeg mener, hvis du skal have en tung klump udstyr hængende rundt om dit hus, kan du lige så godt have noget, der ligner et rumskib fra Star Wars (en Lambda-klasse T-4a Imperial Shuttle, for at være præcis).
Sammenlignet med de klumpede tilbud fra andre mærker er Neo 2T slank, elegant og sexet. Den har endda et lys, der skinner på gulvet, som skifter fra kølig pink ved langsomme hastigheder til ildrødt, når du lægger wattene. Det tjener ikke noget egentligt formål, men det er stadig en fin detalje.
Enhver svaghed?
Et håndtag ville virkelig hjælpe, når det kom til at flytte enheden rundt, men bortset fra det er det svært at give fejl på selve den smarte træner.
Den medfølgende Tacx Training App er dog mindre imponerende. Dets salgsargument er en række videoer af berømte stigninger, herunder Koppenberg, Passo Giau og Mont Ventoux.
Træneren vil simulere stigningens gradient, mens du ser landskabet glide langsomt forbi. Det burde være den perfekte virtuelle cykeloplevelse, især for folk, der er låst inde i en tid med pandemi, men jeg fandt det noget uinspirerende.
At se en video af Ventoux er bare ikke det samme som at være der, og jeg blev hurtigt frustreret over manglen på interaktivitet. For eksempel, hvis du ser en rytter foran på videoen, vil ingen mængde af pedaler hjælpe dig med at indhente dem, hvilket er mærkeligt irriterende.
Efter at have testet et par steder fandt jeg hurtigt ud af, at jeg ikke var tilbøjelig til at prøve mere, især da prisen for fuld adgang til appen er £9,99 om måneden.
Appen inkluderer træningssessioner, som kan udføres i 'erg'-tilstand (fast effekt) eller 'slope'-tilstand (fast gradient). Det er også muligt at oprette dine egne træningssessioner, selvom du skal gå til desktop-platformen for at bygge sessioner, som så vises på appen.
I bund og grund er det ikke helt så godt som træningsapps såsom Trainer Road, og heller ikke så underholdende som virtuelle rideapps såsom Zwift og RGT. Når det er sagt, forbinder Neo 2T perfekt med disse apps, så du er ikke forpligtet til at skille dig af med en 1000-tals for Tacx-appen hver måned for at få mest muligt ud af dine indendørssessioner.
Køb Tacx Neo 2T nu fra Tredz for £1.199
Konklusion
Tacx Neo 2T er en perfekt kombination af form og funktion. Den er robust og præcis nok til seriøs træning, realistisk og sjov at køre i virtuelle verdener og ligner et moderne kunstværk.
Bare vær forsigtig. Brug for meget tid på Neo 2T, og du har måske ikke lyst til at køre udenfor mere.
Alle anmeldelser er fuldstændig uafhængige, og der er ikke foretaget betalinger af virksomheder, der er omt alt i anmeldelser
