Ny cykel er stadig underlagt UCI-godkendelse, men kan være revolutionerende på banen
Team GB har afsløret sin 'banebrydende' nye banecykel designet til at fortsætte holdets gyldne succes ved OL i Tokyo i 2020. I et samarbejde mellem Hope og Lotus har denne unikke cykel rykket UCI-grænserne for, hvad der er lovligt, og fortsætter begge mærkers ry for at tænke ud af boksen, når de overvejer cykeldesign og -fremstilling.
Seneste UCI-regelændringer har gjort det muligt for designteamene at øge bredden af gaflerne og sædestagen, hvilket skaber dybere sektioner, samtidig med at cyklens samlede vægt reduceres.
I stedet for rammen mener Team GB, at det er udviklingen i skivehjulene, der virkelig er banebrydende. Ved at bruge en ny fremstillingsproces hævder Hope at have reduceret vægten af hjulene uden at påvirke stivheden.
Dette signalerer også Lotus' tilbagevenden til cykelfremstillingsscenen. Det Norwich-baserede mærke, der er bedst kendt for sine Formel 1-biler, førte en revolution inden for banecykelteknologi gennem 1990'erne.
Chris Boardman kørte en Lotus-banecykel til guld ved OL i Barcelona i 1992 og vandt 4 km forfølgelsen. Monocoque-designet blev senere forbudt af UCI.
Tony Purnell, teknologichef hos Great Britain Cycling Team, kommenterede partnerskabets succes, og hvordan de ser frem til at bruge den nye cykel i de næste 12 måneder.
'Det er et drømmeteam af ingeniørdygtighed - Hope Technology bringer højkvalitets produktionsstandarder, og Lotus Engineering er kendt for letvægtsdesign og enestående aerodynamisk effektivitet,' sagde Purnell.
'Både understøttet og rådgivet af additiv fremstillingseksperter Renishaw, som har sikret, at Lotus og Hope har adgang til den mest moderne og hurtigste ekspeditionsproces fra design til brugbare dele.
'Vi har til opgave at evaluere cyklen sammen med det engelske sportsinstitut for at sikre, at den får den rigtige ydeevne i Minsk og Glasgow, og selvfølgelig i Tokyo, og give feedback til Hope og Lotus ingeniørteams.'
Cyklen er dog underlagt godkendelse af UCI og skal køres ved et UCI Track World Cup inden udgangen af 2019. GB-ryttere forventes at bryde dækket med cyklen ved næste weekends Track World Cup i Minsk, Hviderusland, før han kørte den på Sir Chris Hoy-velodromen i Glasgow den 8. november.
