Cervelo løfter sløret for de første nye modeller i årevis, og det er en udholdenhedscykel. De komfortfokuserede C3 og C5 kommer til 2016
opdatering 15. december - Cervelo C3 og C5 endurance-cykler afsløret
Tja, vi gættede det forkert. Den nye Cervelo C3 og C5 vil begge være udholdenhedscykler, selvom Cervelo sagde, at de vil være velegnede til enhver vejbelægning.
Phil Spearman, senior produktchef i Cervélo, opsummerer det: 'C5 markerer et sødt sted mellem en aggressiv racercykel og de såkaldte "grusslibere" - og leverer den perfekte cykel til dem, der er i stand til det lange træk, men ønsker ikke at kæmpe med en tung og træls tur-, grus- eller cyclocrosscykel.'
C5 frigives først, efterfulgt af C3 i begyndelsen af 2016. C5-rammen har en påstået vægt på 850 g, hvilket ville gøre den til den letteste landevejscykelramme på markedet. Cervelo har sænket bundbeslaget til bedre håndtering, hvilket kombineret med den højere gaffel tilføjer 22 mm til rammestakken uden at overdrive hovedrøret.
7. december - Cervelo driller C3 og C5 - er det en gruscykel?
Cervelo har altid været et firma med få cykler. Efter vores beregning var R-serien den sidste store lancering af landevejsserier tilbage i 2005, og det har bare været trinvise modelopdateringer lige siden. Selvom det nu ser ud til, at Cervelo er klar til at lancere noget helt nyt, og vi har en fornemmelse af, at det er en gruscykel.
Cervelo har udgivet tre videoer med titlen 'Meet the Test Rider', hvor den beder et par ryttere om at teste sin nye cykel. Cervelo beskriver cyklen som 'radik alt ny', så her er, hvad vi ved fra de to videoer.
Takket være en overstrømmende Cervelo-forhandler i Tyskland ved vi, at den nye model er 'C', og C3 vil være tilgængelig i en Ultegra-bygning til en pris af 4.999 € (pris i Storbritannien er endnu ikke offentliggjort).
Vi har også fundet luskede billeder taget fra Cervelo-kataloget, der viser, at der vil være en C3- og C5-modeller: Cervelo 2016-katalog
Vi kan tydeligt se på disse billeder, at den nye C-serie vil have bøjede sædestag, formentlig for at øge stellets bagende komfort. Det er muligt, baseret på mærkerne, at den nye C-serie måske bare er udholdenhedscykler i stedet for specifikke gruscykler.
Dækfrigang og skivebremser
Først ser det ud til, at gaflen har masser af plads omkring, hvad der ligner et 30 mm dæk med stor volumen. Marcos video tager tydeligt fat på grusveje, og han beskriver den som stadig lige så stiv som en almindelig landevejscykel, især i hovedrøret.
Cyklen er også udstyret med Shimanos nye RS805 FlatMount skivebremser med 140 mm rotorer. Vi har allerede set glimt af en R3 udstyret med skiver, så de professionelle kan køre på WorldTour-niveau, så det er ingen overraskelse at se dem monteret på denne nye gruscykel.
Dette er al den information, vi har for nu, men Cervelo har annonceret, at den vil frigive alle detaljer om cyklen den 15.th i december. Vi opdaterer denne artikel med flere oplysninger, når vi modtager den.
