Swiss BMC hævder, at dens nye hest kan prale af overensstemmelse og ydeevne ved skovlbelastningen, men er den stadig sjov at ride?
BMC, der kombinerer det schweiziske firmas Tuned Compliance og Angle Compliance-systemer, regner med, at det i Gran Fondo (opkaldt efter de lukkede amatørløb, der er så populære i Italien og i stigende grad i Storbritannien) har skabt en cykel med et stel der bøjer, hvor det skal, men alligevel giver stivhed, hvor det er nødvendigt. Selvom det er løst baseret på dens række-topping Teammachine racercykler, er GF's toprør kortere og hovedrøret højere, for en mere behagelig tur over distancen. Perfekt til en begivenhed som en Gran Fondo!
Frameset
BMC's Tuned Compliance System er kernen i GF02's carbonrammesæt. Enkelt sagt er nogle områder lagt op til at være stivere, især hovedrøret, gaffeltoppe, nedrør og kædestag, mens andre områder er indstillet til mere flex for at hygge dig på længere ture, inklusive det meste af den bagerste trekant, sadelpinden og toprøret. Selvom ideen om at designe en ramme, der balancerer lodret eftergivenhed og lateral stivhed, ikke er noget nyt, har BMC gjort det på en smart måde – for eksempel i de lave siddestag og offset dropouts. Et overdimensioneret nedrør kombineres med et squat hovedrør og tykke kædestag for at sikre, at kraften kommer til jorden med minimale tab, mens afslappet geometri bidrager til en forudsigelig og smertefri tur.
Gruppesæt
BMC's gruppesæt er en mesterklasse i forening - hver del er taget fra Shimanos Ultegra-serie. Som du ville håbe og forvente, geler det fabelagtigt, og det er en behagelig overraskelse at køre på en cykel, der ikke har ofret noget ved alteret for omkostningsbesparelser. Hvad angår gruppesættet, er GF02 stjernen i denne test.
Afslutningssæt
Det 42 cm brede kompakte styr tilbyder et perfekt fald til vores behov og er pakket ind i noget af det pæneste stangtape med ruskindsfølelse, vi nogensinde har oplevet. Sædet kunne vi dog tage eller forlade. Selle Royal Saba er lidt for polstret til ultimativ komfort og bøjer mindre end de andre på test over skurrende vejfejl.
Hjul
Noget måtte give for at levere denne cykel til denne pris. Du kan hente et sæt Shimano's RS11s online for under 100 £. De er holdbare, men de er ikke præstationsbøjler. Hvis du er seriøs omkring vertikal gevinst, vil du måske overlade dem til træning eller vinteropgaver og investere i et sæt Ultegra-hjul (dine for lidt over £200, hvis du shopper rundt). Du sparer også 200 g rotationsmasse.
Kuren
Når vi ruller afsted på vores første tur, er indtrykket af en cykel, der bestemt er behagelig. Sædet er ikke vores kop te (det er for blødt til nemt at blive behageligt), men stellets afslappede geometri, når vi bladrer gennem de første drejninger, giver GF02 en afslappet natur. Men vi kan godt lide at komme-op-og-gå i vores udholdenhedscykler, så den hårdeste test, BMC'en står over for, er dens ydeevne på åben vej, og om komforten forringes over distancen.
Inden for 10 miles er det klart, at BMC ikke vil vinde nogen præmier for ren og skær spænding, men det er stadig en fornøjelse at køre. Hvis en hel dag i sadlen, der samler op på trecifrede kilometer, er din slags kørsel, er denne cykel bygget til at udføre det job. Der er rigelig stivhed, hvor BMC hævder; fremskridtet er effektivt, metronomisk, når vi først er kommet i rillen, hjulpet af de stive kædestag og massive nedrør/bundbeslag. Men i det øjeblik vi kommer ud af sadlen for at angribe den første falske flade, er det tydeligt, at de træge hjul svigter den.
Denne cykel råber efter nogle anstændige klatrehjul – de ville barbere en god del af den 8,48 kg bulk af og gå et stykke hen imod at forvandle GF02'erens ydeevne, når du virkelig har brug for at lægge hammeren ned, eller endda bare sæt den i et lettere gear for at slibe en siddende stigning. Udvalget af tilgængelige gear er identisk med Specialized Roubaix og Look 765, og med sammenlignelig vægt til at trække op ad bakkerne er fremskridtene på niveau. Det, der dog giver Look kanten i klatreafdelingen, er dens generelt mere sprudlende ydeevne, og selvom den kun er 25 g lettere, er det værd at bemærke, at den 765, vi testede, også var en stelstørrelse større end BMC. I betragtning af, at hovedparten af sportsbegivenhedens natur er at inkludere nogle teststigninger, er dette et vigtigt element for at komme rigtigt.
BMC's bundbeslagsfald (den lodrette afstand mellem midten af BB'en og midten af de bagerste dropouts) er særlig dyb. Dette forstærker dens sikre ydeevne i kurver og giver selvtillid, der allerede er høj på grund af 25c Continental-dækkene. Det vil ikke sætte verden i brand, men den relativt afslappede karakter af denne cykels håndtering gør den til en dygtig følgesvend, der aldrig kommer til at chokere dig på åbne, fejende nedkørsler. Ordet er forudsigelighed, og det er BMC's største styrke.
Liveier-hjul (såsom Shimanos Ultegra-hjulsæt, der matcher gruppesættet) ville ikke kun forene cyklen pænt, men også forvandle den til noget, der er mere i stand til at angribe (i stedet for blot at krydse) ethvert terræn og give et stort grin på dit ansigt (i stedet for et skævt smil). Når alt kommer til alt, bliver selv de mindst konkurrencedygtige sportslige ryttere begejstrede, når de ser panden af en bakke eller en målgang.
Bedste Granfondo GF02-priser
Geometri
| Claimed | Målt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 527mm | 530mm |
| Seat Tube (ST) | 475mm | 473mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| gaffellængde (FL) | 375mm | 375mm |
| Hovedrør (HT) | 143mm | 143mm |
| Hovedvinkel (HA) | 71,5 | 71.3 |
| Sædevinkel (SA) | 73,5 | 72,7 |
| Wheelbase (WB) | 982mm | 988mm |
| BB drop (BB) | 71mm | 72mm |
Spec
| BMC Granfondo GF02 | |
|---|---|
| Frame | GF02 Tuned Compliance Concept carbon |
| Gruppesæt | Shimano Ultegra |
| Bremser | Shimano Ultegra |
| Kædesæt | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-32 |
| Bars | BMC RDB3, legering |
| Stem | BMC RST3, legering |
| Sadelpind | BMC Compliance Post, 27,2 mm |
| Hjul | Shimano RS11 |
| Sadel | Selle Royal Saba |
| Dæk | Continental Ultra Sport, 25c |
| Kontakt | evanscycles.com |
