Tag et kig på tallene, der fik Yates til at bestige Dumoulin, og De Marchi sluttede sig til pausen
Simon Yates (Mitchelton-Scott) befæstede sin position i den lyserøde trøje på etape 11 af Giro d'Italia ind til byen Osimo på en bakketop, da han kørte til sin anden etapesejr i løbet.
Englænderen lancerede et stikkende angreb på den sidste 1.500 m, og det lykkedes for englænderen at distancere sine rivaler på de brostensbelagte gader og afholde den forsvarende mester Tom Dumoulin (Team Sunweb) med to sekunder på stregen.
Sejren udvidede ikke kun hans føring til 47 sekunder, men beviste yderligere, at Yates utvivlsomt er den stærkeste klatrer i løbet i dette øjeblik, og hans krafttal, leveret af Velon, er et bevis på det.
Da Yates rundede angrebsduoen Tim Wellens (Lotto-Soudal) og Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) på stigningen op ad bakke til stregen, holdt han en acceleration, som ingen matchede.
I løbet af et minuts angreb producerede Yates et gennemsnit på 560 W, der maks. ud på 950 W. Det betyder, at maglia rosa holdt 9,5 w/kg for at droppe sine rivaler og vinde etapen.
Han havde også et gennemsnit på 26,1 km/t på den sidste stigning, der omfattede dele af tocifrede stigninger. Det var en halv kilometer hurtigere end den andenplacerede Dumoulin og næsten to kilometer hurtigere end Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).
Mens Dumoulin var langsommere i hastighed, producerede han faktisk flere watt - 660w - for den samme stigning, men på grund af at være 10 kg tungere kunne han kun matche Yates' watt pr. kilo.
Efter den brut alt hårde etape 10 forventede mange, at den efterfølgende etape ville blive en nem affære, men det var alt andet end.
Tag dataene fra udbryderturen Alessandro De Marchi (BMC Racing). Han nåede i gennemsnit 44,4 km/t for etapen på 156 km, der dækkede distancen på lidt over 3 timer og 30 minutter.
For at gøre det skulle italieneren i gennemsnit 305w (345w normaliseret), hvilket inkluderede en periode på fire minutter ved 420w for at få pausen til at holde.
Der deltog i dagens pause, hvor De Marchi også brugte 4.200 kcal i den periode.
Mens De Marchi var i stand til at lave pausen, gjorde Remi Cavagna (Quick-Step Floors) det ikke på trods af sin bedste indsats.
Den unge franskmand dækkede de første 20 km på 24 minutter og holdt 405w, hvilket dækkede forsøg på pauser og endda angreb sig selv. Han formåede endda at maxe ved 1280w, et output højere end Yates havde brug for for at vinde etapen.
Mens Cavagna ikke nåede De Marchi foran, gjorde Fausto Masnada (Androni-Sidermec). Italieneren sørgede for, at Gianni Savios drenge var repræsenteret i spidsen for sagerne for en 10. etape i træk, og producerede nogle imponerende tal.
I 11 minutter kørte Masnada med 390w med en kadence på 82rpm. I seks minutter kørte han solo med et gennemsnit på 29,8 km/t og slog endda hårdere til 520w for at få sit træk til at holde fast.
Til sidst sluttede Masnada sig til De Marchi og Luis Leon Sanchez (Astana).
