Chaves tabte betydelig tid på 10. etape, og det tog nogle store tal at sikre, at han forblev faldet
Etape 10 i Giro d'Italia skulle have været en formel overgangsetape fra Penne til Gualdo Tadino med en stor udbryderkørsel til sejr, hvor rytterne i det generelle klassement holdt det afslappet, mens de lettede tilbage i løbet efter resten dag.
Dagen viste sig dog at være det stik modsatte. Da feltet ramte dagens første stigning, nummer to i General Classification og nøgleholdkammerat til raceleder Simon Yates, var Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) øjeblikkeligt i problemer.
Colombianeren befandt sig distanceret fra feltet og en del af den dannede gruppetto. På trods af sit holds bedste indsats genvandt han aldrig kontakten på grund af rivalernes arbejde, og han indrømmede til sidst 25 minutter til gruppen af favoritter.
Takket være Velon kan vi se nærmere på de tal, der var nødvendige for at droppe Chaves, og hvor hård denne gigantiske etape på 244 km viste sig at være.
Da Chaves begyndte at falde, sendte Fabio Aru sit UAE-Team Emirates-hold til chefen for anliggender for at vride kniven ind i colombianeren.
En af disse ryttere var norske Vegard Stake Laengen, som blev sendt til fronten.
I 12 minutter aflyttede Laengen 410w med en hastighed på 22,4 km/t for at sikre, at mellemrummet sidder fast. Christian Knees (Team Sky) sluttede sig også til bestræbelserne, da vejen blev flad og presset på 400w (normaliseret effekt) i 12 minutter og holdt pelotonen ved at tikke over med 49 km/t.
Dette brutale tempo blev spillet igennem hele scenen. Den endelige vinder Matej Mohoric (Bahrain-Merida) tilbagelagde den 244 km lange bane på lidt over seks timer med et gennemsnit på 40 km/t.
Sloveneren skulle producere 320w (normaliseret effekt) for hele dagen med en spidseffekt på et minut på 554w. Dette inkluderede seks minutter ved 380w på, da han kørte til stregen med Nico Denz (AG2R La Monidale).
Mens Chaves blev droppet, havde hans holdleder Yates travlt med at hente flere bonussekunder i mellemspurten. Da han overhalede Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), producerede Yates en 580w indsats i et minut og maxede 910w.
På løb ind til stregen tog den forsvarende mester Tom Dumoulin (Team Sunweb) et spild under de fedtede forhold, hvilket førte til, at han blev distanceret til flokken.
Hollænderen forblev ekstremt rolig, men måtte brænde nogle tændstikker for at genvinde kontakten. I sin 1 minut og 43 sekunders jagt sad Dumoulin ved 390w, da han surfede teambilerne tilbage til feltet.
Det kan virke ret rutinepræget for verdensmesteren i tidskørsel, men disse små anstrengelser lykkes.
Etagevinder Mohoric er måske en smule ukendt for de fleste, men han er faktisk den rytter, der først brugte pedalerne, mens han gik ned på toprøret, som nu ofte bruges af Chris Froome (Team Sky)..
Han er kendt som en af feltets bedste descenders, og dette er vist fra gårsdagens statistik.
I dagens første betydelige ned ad bakke havde Mohoric et gennemsnit på 69,5 km/t for 8 km og toppede med 89,4 km/t. Hans evne til at sænke tillod minimal kraft med ham i gennemsnit 60w.
