Bennett besluttede at sprinte tidligt og beviste, at han var den stærkeste rytter på dagen
Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) kørte væk fra feltet for at tage en spurtafslutning i Imola på 12. etape af 2018 Giro d'Italia. Efter at have besluttet at gå tidligt, efterlod ireren alle andre for at tage sin anden etapesejr i denne Giro d'Italia.
Matej Mohoric (Bahrain-Merida) og Carlos Betancur (Movistar) formåede at holde sig væk fra feltet indtil de sidste 200 m, men kunne ikke afholde Bennett, som var den klart stærkeste rytter i dag.
Bag, Danny Van Poppel (LottoNl-Jumbo) blev nummer to, og Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) blev nummer tre.
Det frygtelige vejr truede med at forårsage forstyrrelser blandt rytterne i det generelle klassement, men Simon Yates (Mitchelton-Scott) og Tom Dumoulin (Team Sunweb) undgik enhver fare for at afslutte komfortabelt på samme tid.
Den fortælling om scenen
Et par hektiske dage på Giro d'Italia havde set rasende racerløb. Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) tabte 25 minutter for to dage siden, mens Chris Froome (Team Sky) tabte 40 sekunder i går, mens Yates strammede grebet om den lyserøde trøje med en anden etapesejr.
Etape 12 tog pelotonen over de 200 km endnu en gang denne gang med en 214 km etape fra Osimo til Imola, hjemsted for en af Italiens mest berømte motorkredsløb.
Man kunne se, at feltet var efter en let dag. Siden mandagens hviledag havde det været uafbrudt, så med en flad profil forude besluttede generalklassifikationsmændene i dag ikke ville være så hård.
Derfor, da angreb til en pause begyndte, fik de lov til at gå ret let.
Fem ryttere dannede et minuts hul efter kort tid, og alle bestod fra de italienske ProContinental-hold. Involveret var Eugert Zhupa og Jacopo Mosca (Wilier-Triestina), Mirco Maestri og Manuel Senni (Bardiani-CSF) og, selvfølgelig, Marco Frapporti fra Androni-Sidermec.
Det er 11 fra 11 for Gianni Savios mænd. Vil de have en perfekt Giro?
Mens de fem førende fik øget deres hul til tre minutter, dannede spurttogene sig bagefter i kø for at jagte dagen.
Blandt de mest udbredte var Quick-Step Floors i Elia Vivianis tjeneste, Bora-Hansgrohe for Sam Bennett og EF-Drapac for Sacha Modolo.
Dagen rullede videre med pausen, der udvidede deres føring til over fire minutter. Det var dog usandsynligt, at det nogensinde ville holde.
Sprintholdene indså, at der var meget få dage tilbage for deres hurtige mænd, så de holdt tempoet højt nok til aldrig at give de fem drømmere håb.
De fem ledere arbejdede godt sammen, men til ingen nytte. Vejret vendte, og regnen begyndte at falde, og det faldt hårdt.
Det fik farten til at øge, og med 25 km til mål havde feltet taget tre af de fem førende mand op. Maestri og Zhupa holdt foran et stykke tid, men blev til sidst snappet op.
Vejret forårsagede nogle midlertidige splittelser i feltet. Richard Carapaz (Movistar) og Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) befandt sig på den forkerte side af en splittelse, men hårdt arbejde bragte dem tilbage.
Felotonen begyndte at skygge for racerbanen i Imola. For mange vil det blive husket for Ayrton Sennas død i 1994, mens han kørte det europæiske Grand Prix.
Tim Wellens (Lotto-Soudal) som Tim Wellens besluttede at angribe solo fra 20 km ude. Han byggede et hul på 15 sekunder, da feltet ramte asf alten på racerbanen. Bag Viviani befandt sig i ingenmandsland adskilt fra hovedgruppen og hans holdkammerater.
Wellens var på vej, og Alex Dowsett (Katusha-Alpecin) besluttede, at han ville være med til det sjove, selvom han aldrig byggede et hul.
Med 12 km tilbage var Wellens stadig ude alene, men inden for synsvidde af EF-Drapac, som jagtede ham. Vejen gik op, og Wellens blev fanget med 10 km tilbage, typisk Wellens.
Efter Wellens' ulykke lettede Sergio Henao (Team Sky) fra fronten med en Katusha-Alpecin-rytter, der endnu ikke er blevet æret.
Bennett besluttede at holde tempoet højt og satte tempoet i spidsen selv, selvom han hurtigt blev absorberet, da Diego Ulissi (UAE Team Emirates) - som har været usædvanligt stille i denne Giro - besluttede at være den næste rytter til at rulle terningerne.
Ulissi fik så selskab af ingen ringere end Betancur, rytteren, der engang hævdede, at han ikke vidste, at vægten havde betydning som cykelrytter.
Med 4 km tilbage var det Betancur, Ulissi og Mohoric, der førte løbet.
