Pinarello og Jaguar slår kræfterne sammen igen for Bolide HR
Medmindre du har gemt dig i en hule i de sidste par måneder, vil du sandsynligvis have hørt nyheden om, at en eller anden Wiggins-fyr har et stik i Hour-rekorden i denne weekend. I modsætning til vores helt egen Stu Bowers, der også prøvede det (læs mere om det her: Amateur Hour) har Wiggins fået lavet en ny Pinarello helt specialfremstillet til ham.
Pinarello er længe tilhængere af Hour-rekorden efter at have leveret cyklen til Miguel Indurains succesfulde forsøg i 1994. Denne gang ligner cyklen dog ikke en svane (eller en ulykke på Crayola-fabrikken), men er i stedet en modificeret version af Pinarello Bolide tidskørselscyklen.
For designet har Pinarello henvendt sig til Jaguar for deres ekspertise i at ændre aerodynamikken på verdens vindende Bolide TT-cykel. Den store ændring, når man går fra en landevejscykel til en trackback, er den reducerede kædestagsbredde (130 mm ned til 120 mm), så cyklen skal tilpasses til det. For at assistere i processen lånte Jaguar de samme beregningsmetoder for væskedynamikdesign som brugt på Jaguar XE og anvendte dem på Bolide HR (vi gætter på, at det står for Hour Record…).
For at matche den tyndere bagende har Pinarello indsnævret gaflen og bragt den tæt på forhjulet, hvilket vil 'forstærke luftstrømmen i bundbeslaget'. Hovedattraktionen er dog, bortset fra Ridderen af Riget selv, det i ét stykke titanium styr. Styret er produceret ved 'lasersintring', som ikke er ulig 3D-print. Resultatet er et par stærke, men lette styr, specialfremstillet til at passe til Wiggins, som i høj grad skulle forbedre komforten i løbet af forsøget.
Vi har billetter til at se Wiggins forsøge på Hour Record i Lee Valley Velopark søndag den 7.th, så hold øje med en rapport om forsøget kort efter!
