I en anmeldelse af sin nye Factor-cykel siger Froome, at han mener, at "teknologien ikke er helt, hvor den skal være endnu til landevejscykling"
Chris Froome har sagt, at han 'ikke er 100 % solgt' på skivebremser i en ærlig anmeldelse af hans nye Factor Ostro Vam-cykel.
Israel Start-Up Nation-rytteren er først for nylig begyndt at køre med skivebremser, hvor hans tidligere hold Ineos Grenadiers var den sidste bastion af fælgbremser på WorldTouren (selvom Fausto Pinarello foreslog, at de kunne tage springet i 2022).
I videoen tager Froome os gennem de vigtigste funktioner i Ostro Vam, før han drejer til skivebremserne.
'Jeg er ikke selv 100 % solgt på dem endnu,' forklarer han i videoen nedenfor. 'Jeg har brugt dem i de sidste par måneder, præstationsmæssigt er de fantastiske: Stop altid, når jeg skal stoppe, tørre, våde, de gør arbejdet.
' Ulemperne ved skivebremser … den konstante gnidning, potentialet for mekaniske stoffer, overophedningen, skiverne bliver skæve, når du er på nedstigning i mere end fem/ti minutters konstant opbremsning. Personligt tror jeg bare ikke, at teknologien er helt, hvor den skal være endnu til landevejscykling.
'Jeg tror, at afstanden mellem skiven og rotorerne stadig er for snæver, så du får den gnidning, du får et stempel, der affyrer mere end et andet, du vil få disse små problemer. Jeg tror ikke, at stemplerne trækker sig helt tilbage, som de er beregnet til at være hele tiden. Ganske ofte vil det fungere på stativet, når mekanikeren ordner det, men når du først kommer ud på vejen, er det en anden historie.'
Han konkluderede: 'Jeg accepterer, at det er den retning, industrien ønsker at gå, vi som cykelryttere bliver nødt til at tilpasse os, lære at bruge dem, og jeg tror, at hvis du ikke allerede er på skivebremser, er det kun en spørgsmål om tid, før du bliver gjort forældet på en måde og tvunget ind på dem.'
Froome roste sin nye cykels design og håndtering, idet han forstærkede CeramicSpeed-bundbeslaget og bagskifteren – som han har været ivrig efter at prøve med en osymmetrisk kædering – og Hammerhead Karoo 2-computeren.
Froome indrømmede også, at Ostro Vams styr er en smule for fleksibelt, men at Factor arbejder på at forbedre dem.
