Hurtig håndtering og ubestrideligt komfortabel, Solace er næsten den ideelle sportsmaskine
Køb Scott Solace 20-disken fra Tredz her
Scott designet Solace 20 Disc til at klare de hårdeste vejforhold uden at påvirke rytterens komfort.
Ved at kombinere smart rammeteknologi med hydrauliske skivebremser og højvolumen dæk er alle ingredienserne på plads til en knækkende udholdenhedsmaskine, bygget til at tage på langdistanceture uden problemer.
Til en krone under 2.200 £ er den også til konkurrencedygtige priser, hvilket burde øge dens tiltrækningskraft til alle, der planlægger at lave en stor sport eller to i 2017!
Frameset
Scotts carbonramme med høj modul er designet med to adskilte zoner – den ene for kraft, den anden for komfort.
Områder, der holdes stive for effektiv kraftoverførsel, omfatter det tilspidsede hovedrør, overdimensionerede nedrør, bundbeslagsskal og asymmetriske kædestag. Et overdimensioneret BB86 bundbeslag burde også hjælpe.
Elementerne, der udgør 'komfortzonen', er toprøret, sædestag og sæderør - sædestagen omgår sæderøret for at forbinde til toprøret, hvilket giver bedre afbøjning over ujævnheder.
Scott hævder også, at de rumfartsinspirerede rørformer, især de asymmetriske kædestag, gør det muligt for ryttere at opretholde den samme gennemsnitshastighed for færre watt.
Der er inline-tøndejusteringer til både for- og bagmekanismer, mens kabler og slanger er ført internt (den forreste bremseslange løber pænt gennem gaflen i stedet for lynlåst til ydersiden).
Særlig omtale går til det pæneste interne kabelindføringssystem, vi nogensinde har set.
Gruppesæt
Solace 20 kan prale af et komplet supplement af Shimano 105, inklusive 50/34 kædesættet, 11-32 kassette med bredt forhold, plus for- og bagskiftere.
BR-505 hydrauliske bremsespecifikke gearskiftere svarer også til 105 niveau, med hydraulikken indeholdt i aflange bremsehætter.
Kombinationen af et kompakt kædesæt og et største tandhjul på 32 tænder på kassetten mere end antyder denne cykels tilsigtede funktion som en anstændig klatrer, og en som næsten enhver rytter ville være i stand til at pusle med.
Afslutningssæt
Syncros ejes af Scott, så det er ingen overraskelse at se Syncros-sættet festet over Solace 20.
En carbon-sadelpind strækker sig fra sadelrøret, som selv rager 60 mm ud over dets samling med toprøret.
Swept-back 400 mm kompakte legeringsstænger er ophængt af en 100 mm legeringsstang, som giver 50 mm højdejustering på det i forvejen ret høje hovedrør ved hjælp af fem separate afstandsstykker.
Syncros FL2.5-sadlen er ikke den mest komfortable, vi har testet, men den er perfekt til at slibe et par timer i sadlen uden pause.
Hjul
For en cykel, der er designet til at tackle din typiske kuperede sport, svigter Syncros Road Disc-hjulsættet det lidt.
Dens bulk forringer angrebet af stigninger i hastighed, men er ikke nok til at holde dig tilbage fuldt ud.
De afspejler virkelig hele pakken, ved at du når toppen i god tid og relativ komfort, hvis ikke med KOM-genererende hurtighed.
Continentals Grand Sport Race-gummi er et godt valg, især i 28c-størrelsen, der giver dig mulighed for at køre dem ved lavere tryk for øget stødabsorbering.
Kuren
The Solace føles øjeblikkeligt mere spændstig i sin pasform end den mere race-orienterede Specialized Tarmac Comp, og tilbyder ikke kun en mere udstrakt køreposition, men også en lidt mere afslappet geometri.
Dette oversættes ikke til en følelse af langsom styring, mere en af øget stabilitet, som den bevarer under alle køreforhold.
Gladheden af Solaces køretur er tydelig inden for 10 minutter efter vores første tur, den mest åbenlyse årsag til dette er 28c Continental-dæk, som vi har taget ned til 85psi til testturen.
Meget små krukker Scott, men under vinterkørsel, når forholdene er på deres værste, er der en del skravling gennem forenden, som er meget stivere end bagenden.
En ret opretstående kørestilling giver os mulighed for at forblive komfortable hele vejen igennem, men ikke på bekostning af et par øjeblikke af spænding.
Cyklen reagerer godt på input af indsats og hjælper os med at sprinte til toppen af lette stigninger og opretholde en høj gennemsnitshastighed på godt belagte, let bølgende veje.
Gennemgående aksler hjælper med at minimere bøjning i begge ender, når strømmen afbrydes.
Dette er måske en udholdenhedscykel, men den har stadig kapacitet til at begejstre, og det er til tider som disse, at vi er glade for den stivere frontend.
At angribe den største stigning i vores testsløjfe er dog ikke så sjovt som at banke med pedaler på rullende veje, og vi er taknemmelige for 11-32-kassetten.
Med en vægt på næsten 9 kg er Solace ikke den letteste, da vægten kun kan mærkes på længere, stejlere stigninger.
På trods af Solaces vægt giver en akselafstand et godt stykke under 1.000 mm den en vis smidighed, selv i snævrere ned ad bakke.
Den vil spore en linje med præcision, hjulpet af en direkte fornemmelse i forenden, selvom den føles lidt vagere i bagenden – en afvejning for, hvor effektivt den indhyller dig.
28c Continental-dækkene klarer sig så godt i svingene, som du kunne håbe på i den dybe vinter, med et større fodaftryk, der giver en sikker forbindelse til asf alt, og ufuldkommenheder i overfladen i midten af hjørnerne, der let trækkes af.
Selvom hovedvinklen på 72 grader er slappere end hos Specialized, placerer sædevinklen på 74 grader din krop relativt længere fremme, hvilket sikrer, at armene forbindes aggressivt med kompakte styr for at give løftestang, når det kræves.
I det hele taget ville den hurtige håndtering og indiskutabelt komfortable Solace give dig en næsten ideel sportslig maskine, hvis den samlede pakke kunne bevare denne dygtighed, mens den tabte et par ekstra gram for hurtigere fremskridt op ad bakke.
Ratings
Ramme: Det højteknologiske design garanterer komfort. 8/10
Komponenter: Et komplet supplement til den imponerende Shimano 105. 8/10
Hjul: De omfangsrige Syncros Road Discs gør et OK job. 7/10
The Ride: Sikkert behageligt, men stadig fyldt med spænding. 8/10
VERDICT
Hurtig håndtering og ubestrideligt komfortabel, Solace er næsten den ideelle sportsmaskine
Køb Scott Solace 20 fra Tredz her
Geometri
| Claimed | Målt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 532mm |
| Seat Tube (ST) | 460mm | 460mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 608mm |
| gaffellængde (FL) | N/A | 380mm |
| Hovedrør (HT) | 145mm | 145mm |
| Hovedvinkel (HA) | 72 | 72 |
| Sædevinkel (SA) | 74,5 | 74 |
| Wheelbase (WB) | 981mm | 981mm |
| BB drop (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Scott Solace 20-disk | |
|---|---|
| Frame | Solace Disc HMF-ramme og -gaffel |
| Gruppesæt | Shimano 105 |
| Bremser | Shimano BR-505 hydraulisk skive |
| Kædesæt | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-32 |
| Bars | Syncros RR2.0, legering |
| Stem | Syncros RR2.0, legering |
| Sadelpind | Syncros RR1.2, carbon, 27,2 mm |
| Hjul | Syncros Road Disc |
| Sadel | Synros FL2.5 |
| Vægt | 8,74 kg (størrelse S) |
| Kontakt | scott-sports.com |
