Lord Adonis ønsker flere investeringer i cykel- og ganginfrastruktur for at tackle Storbritanniens fastlåste veje
Formand for National Infrastructure Commission, Lord Adonis, har opfordret til yderligere investering i cykling og gang i et forsøg på at modvirke Storbritanniens svigtende infrastruktur.
Adonis foreslog, at Storbritanniens nuværende infrastruktur kunne holde den tilbage, og foreslog, at "cykling og gang-infrastruktur er afgørende for at tackle bytrafik og fremme sund vækst.".
Dette faldt sammen med en opfordring til forbedring af offentlige transporttjenester samt et alternativ til den private bilindustri.
Disse forslag kom, efter Adonis advarede regeringen om at forbedre sin tilgang til det, han kaldte "de tre C'er" - overbelastning, kapacitet og kulstof.
En af de mest opsigtsvækkende kendsgerninger, som Adonis fremhævede i sin erklæring, var, at hastighederne på de indre Londons veje var faldet med ni procent fra 2012 til 2015, og overbelægningen på toptrafikken i London steg med 45 procent mellem 2011 og 2016.
Udover sine opfordringer til den nationale regerings samarbejde, udt alte Adonis også, at arbejde fra lokale råd og borgmestre er lige så vigtigt.
Lord Adonis' involvering i samtalen om cykelinfrastruktur og sikkerhed har været betydelig.
Da transportsekretæren i 2009 hjalp Adonis med at introducere ordningen 'cyklus til arbejde', der gør det muligt for medarbejdere at købe en cykel med omkostningerne fra deres månedlige løn.
For nylig har Adonis givet sin mening om cykelsikkerhed og tweetet et spørgsmål, der spørger, om cyklister skal have lov til at bruge kørebanen, hvis der er en motorvej tilgængelig.
Dette fremkaldte nogle tilbageslag fra cykelkampagner, men det ser nu ud til, at Lord Adonis har potentialet til at være en kraft til det gode, når det kommer til sikrere cykling og bæredygtige transportløsninger.
