En cykel, der er stærk nok til verdens sværvægtsmester
Du har lige lavet en specialdesignet carboncykel til UFC-kæmperen Conor McGregor, så hvor næste gang? Du skal bare vente på opkaldet fra den forenede verdensmester i sværvægtsboksning Anthony Joshua, selvfølgelig.
‘Anthony Joshua så McGregor-cyklen, og det åbnede hans øjne for en verden af skik,« siger FiftyOnes ejer, Aidan Duff. 'Vi blev kontaktet af hans ledelsesteam tilbage i oktober, de havde spørgsmål om rent faktisk at få en cykel, der passede, og om carbon var et passende materiale.'
Svaret var et rungende ja, kulfiber er eminent tunerbart som materiale, og det samme er den rør-til-rør-konstruktionsmetode, der blev brugt af de Dublin-baserede brugerdefinerede rammebyggere. Og det skal det være, for Joshua er en ret stor fyr på 6’5”.
Ikke helt så stor som pro-cyklisten Conor Dunne (Israel Cycling Academy), midt i dig, som står på 6'9”, men for at sætte Joshua i perspektiv: mens feltets højeste cykelrytter vejer 88 kg, vejer Joshua 113 kg.
'Det er den største cykel, vi har bygget til dato, så vi har brugt et par tricks til at holde cyklen til at se yndefuld ud og ikke som en havelåge – hoved- og sadelrørsforlængelser, der ændrer, hvor nedrøret mødes hovedrøret osv., siger Duff. 'Cyklen har vores XL kulfiberforstærkning, og de nøgne rør har også gennemgået vores nye plasmaablationssystem.'
De få justeringer fungerer virkelig æstetisk – denne cykel ser ikke åbenlyst ud, som om den har et 240 mm hovedrør eller 835 mm sædehøjde. Men det er konstruktionsdetaljerne og malingen, der understøtter denne konstruktion, der gør den velegnet til Joshua.
'Plasmaablation' (eller CPA - 'kontrolleret polymerablation' for at give det det tekniske navn) er et system, FiftyOne er begyndt at bruge i samarbejde med dets udviklere, University College Dublin.
CPA fjerner effektivt hærdede kulfibre af deres epoxyharpiks uden at beskadige selve fibrene, hvilket giver et større, renere overfladeareal til kulstof-til-kulfiberbindinger, såsom i en cykelrammes samlinger. Disse samlinger udviser så op til 21 % øget forskydningsstyrke, siger Duff. Kort sagt, en CPA-bygget cykel er stærkere og bruger margin alt mindre materiale.
Bundlinjen er, at denne FiftyOne skal tjene en atlet på størrelse med Joshua helt fint. Men som altid med FiftyOne er det ikke nok. Malingen skulle ikke bare være tilpasset, men personlig, så cyklens maling blev designet i samråd med bokseren og er prydet med et håndmalet løvehoved på hovedrøret og slogans som '25:7' (Joshuas arbejdsmoral) og ' 2-2-0-1', der betyder 'anden til ingen'.
'Jeg har fået at vide, at cykling spiller en relativt lille rolle i Joshuas kampforberedelse, men det er en nøgle, fordi det er tid væk fra træningscenteret, intensiteten af taskerne og den påvirkning, der følger med dem.
Hans ledelsesteam cykler hele tiden, så jeg tror, planen er at bruge cyklen til at hjælpe med at opretholde et højt niveau af aerob kondition. Men kampsport, kæmpere og FiftyOne? Spørg ikke. Hvorfor vi ikke kan lave en cykel til Greg Van Avermaet eller sådan en, aner jeg ikke. En dag!’
Hvordan kører en FiftyOne-cykel? Læs cyklistens anmeldelse her.
For flere detaljer se fiftyonebikes.com.
'Ablationen', f.eks. fjernelse af harpiks, udføres af en koncentreret plasmastråle, der i lægmandstermer fungerer lidt som en miniature bolt af belysning – sådan set – og i Wikipedias videnskabelige termer er skabt af 'opvarmning eller udsættelse af en neutral gas for et elektromagnetisk felt til det punkt, hvor et ioniseret gasformigt stof bliver mere og mere elektrisk ledende'.
