Medunderskrevet brev til regeringen anmoder om, at der indføres mere midlertidig cykelinfrastruktur
Der er blevet opfordret regeringen til midlertidigt at implementere cykel- og ganginfrastruktur under coronavirus-lockdownen og derefter. I et åbent brev har nøglepersoner inden for cykling og NHS bedt regeringen om at opfordre lokale myndigheder til at omdanne underudnyttede veje til midlertidige cykelstier og løbestier for at lette bekymringer om social distancering.
Brevet anmoder om disse ændringer for at hjælpe nøglemedarbejdere, der i stigende grad er afhængige af aktiv transport til at komme på arbejde i stedet for offentlig transport, som en måde at undgå at blive smittet med virussen.
Det opfordrede også til, at disse midlertidige infrastrukturændringer forbliver på plads, når lockdown-restriktioner var blevet ophævet for at mindske chancen for en "anden bølge af tilstrømning af coronavirus-tilfælde".
Skrevet af administrerende direktør for Brompton Will Butler-Adams og medunderskrevet af seks yderligere organer inden for cykling, gang og NHS, den blev adresseret til ministeren for cykling og gang Chris Heaton-Harris MP.
Mens den anerkendte regeringens erklæring om, at bekræftede, at lokale myndigheder kunne omdanne deres veje til midlertidig cykelinfrastruktur, opfordrede den til mere handling.
'Vores organisationer vil dog opfordre jer til at gå videre og give en klar positiv ministererklæring, der opfordrer lokale vejmyndigheder til at overveje at implementere midlertidige initiativer af denne art.' brevet siger.
'Det ville give de lokale myndigheder tillid til hurtigt at implementere foranst altninger, hvilket muliggør sikker cykling og gang inden for regeringens retningslinjer for social afstand.
'I diskussion med NHS-kolleger ved vi, at disse foranst altninger ville have en positiv indvirkning på at tilskynde flere sundhedsarbejdere til at cykle til arbejde og have den ekstra fordel ved at give sikker adskillelse eller beskyttelse mod motortrafik.'
Brevet citerede også Canada og Tyskland, som allerede med succes har implementeret midlertidige infrastrukturændringer for at hjælpe med at øge antallet af cyklister og vandrere.
Ud over at hjælpe vigtige arbejdstagere med at rejse sikkert til arbejde, udt alte Butler-Adams også, at foranst altningerne kunne hjælpe med stigningen i antallet af mennesker, der begynder at gå og cykle i henhold til regeringens anbefalinger om folkesundhed.
Medunderskrevet af personer som British Cycling CEO Julie Harrington og Dr. Ian Basnett, direktør for Public He alth hos Barts He alth NHS Trust, kræver det også, at disse infrastrukturændringer holdes på plads, når nedlukningerne er lempet.
'Efter de nuværende lockdown-restriktioner vil en stor del af den britiske befolkning igen bevæge sig rundt i byer og byer, men tøver med at bruge offentlig transport, hvor der er en større risiko for overførsel,' skrev Butler-Adams.
'For at afbøde en anden bølge af tilstrømning af coronavirus-tilfælde, føler vi, at det er klogt at planlægge og implementere disse midlertidige foranst altninger nu for nøglemedarbejdere, men også for at give den bredere befolkning mulighed for at rejse på cykel eller til fods på kort sigt, efterhånden som lockdown-restriktioner ophæves.'
Butler-Adams' firma Brompton har været aktiv i at hjælpe med at lindre sundhedspersonalets rejsebekymringer under lockdownen af coronavirus.
Efter at have lanceret en crowdfunder tidligere på måneden er Brompton på vej til at producere 1.000 cykler, der midlertidigt skal udlånes til NHS-arbejdere til pendling under pandemien.
Derudover har Cycling UK tilbudt gratis medlemskab til alle NHS-medarbejdere.
