Godt helårsdæk, der balancerer ydeevne og beskyttelse
Med en blanding, der kan vådt vejr, og moderat smidig beklædning, sigter Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher-dæk på at balancere greb og livlighed, mens de lover nok holdbarhed til at se dig gennem vintersæsonen.
Det er et modigt firma, der sender sine dæk ud til test om vinteren. Indtil du har kørt tusindvis af kilometer, er det svært at sige, om en punktering var en tilfældig hændelse eller symptomatisk af skrøbelig karakter.
Så selvom jeg kan sige, at Hutchinson Fusion 5 Performance-dækkene ikke akkumulerede hakker og snit, som nogle racey dæk har tendens til, kan jeg ikke sige, at de var 100 % punkterfri. Alligevel virker de relativt hårde, især når de afbalanceres i forhold til, hvor sjove de er at ride.
Om vinteren er jeg tilbøjelig til at køre glædesløse tunge dæk, og så bytter jeg dem ud med noget let og skrøbeligt, når vejret klarer op. Sidder mellem disse to poler, ville Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm-dækket være en god mulighed året rundt. Især i betragtning af Storbritanniens forholdsvis konstante nedbør.
Køb nu fra Vanilla Bikes for £38
Hvad gør et racerdæk?
Racing dæk plejede at følge et lignende format: et smidigt 320tpi kappe smurt med en belægning af gummi, der er tyndere end margarinen på en blitz-æra sandwich. Fantastisk, når de holdt luft, men på alt andet end nyfejet asf alt kunne de være et gamble.
Efter at have arbejdet i en cykelforretning ved jeg, at det at nægte at få refunderet et dæk på 55 GBP, der er død på dets første udflugt, ikke vil reducere det med den gennemsnitlige spiller, selvom de dagen før krævede de hurtigste dæk går.
Hvilket bringer os tilbage til disse Hutchinsons. Det ser ud til, at mange mærker øger deres dæk af hensyn til holdbarheden og forbrugernes tillid. Disse modeller kommer fra Hutchinsons lidt forvirrende Fusion 5-racerlinje. Alle, der deler det samme 127 TPI (tråde-per-tomme) kabinet, er opdelt mellem den race-orienterede Galactik, disse mellemklasse Performance-modeller og en mere robust All-Season-version.
Hver får en lidt anderledes version af 11Storm-blandingen afhængigt af det krævede robusthedsniveau. Galactik nøjes med lille punkteringsbeskyttelse, mens vores dæk klemmer et Kevlar-bælte under slidbanen. Hver model er derefter tilgængelig i tubeless, tubeless-ready og konventionelle versioner. Vi valgte den sidste mulighed.
Ifølge producenten scorer vores Performance-model konsekvent på tværs af sine fem kriterier - vægt, beskyttelse, ydeevne, greb og komfort - hvilket gør denne version til mærkets populære racerdæk. Så meget som jeg hader at være enig i et mærkes markedsføringsmateriale, på vejen virker disse dæk temmelig velafrundede i deres evner.
Køb nu fra Vanilla Bikes for £38
Størrelsesproblemer
Fås i 23, 25 og 28c versioner, jeg vil gå så bredt som muligt. Især hvis du har brede fælge. Med et ret snævert spænd sammenlignet med deres sammenlignelige slidbanestørrelse resulterer dette i et lavt samlet volumen.
Et dæks angivne bredde og den indeholdte luftmængde er ikke altid direkte relateret, og Hutchinson'erne er på den slanke side. Jeg ville have foretrukket dem lidt tykkere for øget modstand mod huller og flyder.
På meget brede fælge giver denne smalle størrelse dem også en lidt ægget profil. Det ser ud som om, at du måske løber tør for slidbane, hvis du læner dig for langt over, er det svært at være sikker på effekten på håndteringen. Jeg følte mig bestemt mere selvsikker, da jeg havde sat dem op på nogle smallere fælge, hvilket gav dem en meget mere behagelig profil.
Hvor hurtigt?
Indtil Jarno Bierman ovre på bicyclerollingresistance.com smyger en på sit testudstyr, bliver jeg nødt til at gætte på, hvor hurtigt disse ruller. Mine spiddende sanser siger et sted i den hurtige halvdel af midten. Du kunne køre på dem uden at føle dig kortskiftet, og de er bestemt lette på vægten.
Efter at have byttet dem ud med et par dejlige, men skrøbelige Specialized Turbo Cottons, føltes de lidt langsommere og en smule hårdere, men jeg stolede på, at de ville få mig langt mere hjem.
Så det er gynger og rundkørsler. Eller i dette tilfælde rundkørsler, vandpytter, glasskår og snavs sprøjtet over alt af landbrugskøretøjer. Kort sagt, Hutchinsons er et godt dæk til virkelige forhold.
Med den tubeless-version, der scorer højt hos min kollega James Spender, kan jeg godt se de selvhelbredende egenskaber, som en sprøjt fugemasse giver, hvilket gør disse til et endnu mere tiltalende perspektiv.
Som det er, er Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher-dækket et godt all-around-valg. Hurtige nok til racerløb, men med nok kød på sin krop til at give dig en anstændig følelse af sikkerhed, vil de passe til de fleste ryttere under de fleste forhold. Desuden er der omkostningerne at overveje. Da Vittoria og Continental nu ønsker omkring £60 hver for deres topdæk, ligner Hutchinsons til £35,95 en god handel.
Bare få dem i den bredest mulige størrelse, hvis du kan lide lidt volumen bag dine trin.
