Lys ud behøver ikke betyde sengetid for ryttere med vores tips til at cykle om natten
Det er tid til at omfavne den mørke side. Med skiftende ure vil de fleste af os opleve, at timerne efter arbejde er dykket ind i dysterhed. Der er dog ingen grund til at miste dine aftener til rædselen ved inaktivitet, eller endnu værre fitnesscentret.
Med de nyeste lygter til at guide dig, plus nogle fornuftige forholdsregler, kan enhver rytter overvinde deres frygt og vove sig ud i mørket. Selvfølgelig spiller moderne teknologi en stor rolle i at holde ryttere sikre om natten. Forlygter, der er klare nok til at holde dig synlig, samtidig med at de oplyser vejen forude, har eksisteret i et par år.
Tidligere dyre genstande, du kan nu score en brændende enhed på 1.600 lumen fra Halfords for halvtreds pund, hvilket giver dig en grund mindre til kun at holde dig til veje med luftbelysning. Lyst nok til at overgå mange motorcykellygter, du skal endda passe på ikke at blænde modkørende trafik. Kombineret med et kraftigt baglys har køretøjer, der følger efter, ikke mindre grund til at lægge mærke til dig, før de passerer, end i dagtimerne.
Into the twilight zone
(Fotokredit: Redbull Content Pool)
En rytter, der ved mere end de fleste om sene aftener i sadlen, er Josh Ibbett. Som tidligere vinder af det brutale transkontinentale løb fra Belgien til Istanbul, red han næsten 4.000 km på under 10 dage og lige så mange lange nætter. 'Den mest åbenlyse attraktion ved at ride om natten', siger Josh til Cyclist, 'er, at det giver dig mulighed for bare at fortsætte med at ride!
'Uanset om det er træning gennem vinteren, pendling fra arbejde eller at dække mere terræn i et cykelløb, forlænger det at køre om natten den tid, du kan bruge på cyklen og forfølge din passion."Der er noget særligt ved at cykle hele natten og se morgengryet komme," tilføjer han. 'Jeg vil anbefale det til enhver.'
At rulle gennem mørket ned ad en lyskorridor gør natridning til en enestående fornøjelse. Med verden på begge sider skjult i sort, absorberes al din opmærksomhed på vejen, når den dukker op foran dig. Uden nogen synlige vartegn, du kan lokalisere dig selv, kan det være desorienterende, og selv de mest velkendte veje kan virke uhyggeligt anderledes med lyset slukket.
'At ride om natten er ment alt udfordrende. I løbet af dagen er der altid udsigten til at distrahere dig. I mørket skal du fokusere på lysstrålen foran dig, siger Josh. Omgivet af træer, der skjuler horisonten, kan fare gennem skove være særligt spændende. Selv som voksne er der stadig noget lidt uhyggeligt over natten, og det er det, der giver natlig ridning med sin unikke frisson.
Det føles både lidt uhyggeligt og på en eller anden måde ulovligt. Med støjen og trafikken fra dagtimerne for længst, bliver dine sanser meget opmærksomme på, hvad der foregår omkring dig, hvilket øger følelsen af ensomhed.
Men selv om vejene sandsynligvis vil være tomme for pendlere eller skoletrafik, betyder det ikke, at du kører alene. »Landmandsdyr kan dog være skræmmende. Det ene minut cykler du gennem en tom mark, og i det næste sekund drejer alle køerne hovedet for at se på dig, og lysene reflekterer deres øjne og skræmmer dig!’
Vælg dine ruter og vær sikker
Men hvad med den gennemsnitlige rytter? For de fleste mennesker er det bedste tilbehør at tage med på en nattur sandsynligvis en følgesvend. Ikke kun er der sikkerhed i antallet, men du er også mindre tilbøjelig til at blive forskrækket, hvis du har nogen med til selskab. Plus de vil være der for at hjælpe i en jam.
Hvem du end formår at samle op, hvis du er på vej ud på dit eget natteeventyr, vil det at holde dig til parker, kanaler eller grusstier hjælpe med at minimere risikoen fra trafikken.
Ellers skal du vælge veje og tider, der gerne vil være så stille som muligt. Overvej samtidig, hvilke bilister der sandsynligvis vil være ude i det pågældende område. Hvis din tur søndag morgen ofte fører dig forbi grøfter fyldt med biler, der vender på hovedet, er det nok ikke en god idé at køre rundt om det samme hjørne en fredag eller lørdag aften.
Overraskende nok kan bycentre også give godt terræn til at ride efter arbejde på hverdage, hvis du venter til efter myldretiden. Der vil være færre bilister om, dog er de fleste områder aldrig så tomme, at bilisterne ikke forventer at støde på cyklister. Tilføj lavere hastighedsgrænser, og det er ofte muligt at få et bedre overblik over byen, når man kører om natten end om dagen.
Så i stedet for at sidde på ryggen eller spilde timer på turbo-træneren, hvorfor så ikke samle nogle venner sammen med et par sæt lys og tage ud i det ukendte på jagt efter et eventyr? Medmindre det er, er du stadig bange for mørket.
Tips til sikker og behagelig natkørsel
- Et sted omkring 800 lumen er et fornuftigt udgangspunkt for et lys, der lader dig køre sikkert på ubelyste veje. Hvis du vil gå hurtigere, er noget lysere en god idé.
- Baglygter behøver ikke have nær så højt et lumental som din forlygte. Alt over 20 lumen bør lade biler se dig på betydelig afstand.
- Et hjelmlys er også nyttigt til at kigge ind i periferien, eller hvis du har brug for et lys til at hjælpe med reparationer i vejkanten. Skulle dit hovedlys svigte, vil det også fungere som en backup. Brug af en enkelt lyskilde vil skabe dybe skygger og gøre det sværere at bedømme afstande. At have et lille ekstra lys på din hjelm vil udfylde hullerne.
- Ideelt set skal du bare holde dig til de ruter, du kender. Fortæl nogen, hvor du skal hen, og sørg for at tage en telefon og værktøj med dig. Endnu bedre, hvorfor ikke tage en ven med?
- Tøj med høj synlighed er en god idé på de bedste tidspunkter, men endnu mere om natten. Reflekterende materialer betyder, at du ikke behøver at gå i dagslys, hvis du har lyst til noget mere subtilt. Hold også øje med handsker med reflekterende lapper, da disse er gode til signalering.
Tre natlige begivenheder at overveje…
Selv hvis du ikke kan finde en ven, der er modig nok til at komme ud med dig, er der år for år et stigende antal natlige begivenheder, der dukker op i cykelkalenderen.
Red Bull Timelapse
(Fotokredit: Redbull Content Pool)
En dag og nat, plus en bonustime, når urene går tilbage. Red Bull Timelapse stiller 1.000 ryttere op imod hinanden og uret. Opdelt mellem hold- og solokategorier er det senest blevet afholdt på et 6,7 km lukket kredsløb i Windsor Great Park. Med det formål at tilbagelægge den størst mulige distance, afvikles løbet i weekenden, hvor urene skifter i oktober. Når der tilføjes en ekstra time, tæller strækningen kl. 2 omgange dobbelt.
Dunwich Dynamo
I over 20 år har den lørdag, der er tættest på fuldmånen i juli, markeret starten på Dunwich Dynamo - Storbritanniens mest berømte overnatningstur. Kørt med minimal organisation og vægt på selvhjulpenhed følger den i dæksporene af en håndfuld kurerer, der besluttede at køre de 116 miles fra East London til Suffolk-kysten en aften i 1993. Det er stadig gratis at deltage, med de fleste år har over 1.000 ryttere deltaget i den natlige sjov.
Yorkshire True Grit Dark Skies
Den terrængående gruskværn, der finder sted i udkanten af North York Moors National Park, øger vanskelighederne ved at finde sted om natten og i en af Storbritanniens udpegede parker med mørke himmelstrøg. Ved at rulle, når solen går ned, dækker den 50 miles gennem skov og hede. Begrænset til 100 pladser, du skal medbringe en overlevelsestaske, førstehjælpskasse og fløjte, hvilket tyder på, at dette ikke er en begivenhed, der skal spøges med.
Næste begivenhed planlagt 26. februar 2022, info her
