Ceepo Mamba er en racerklar landevejscykel bygget til ren hastighed
Du ville ikke være alene, hvis du ikke havde hørt om Ceepo-mærket før, men det er ikke et nyt firma. Ceepo blev grundlagt i 2003 og har specialiseret sig i cykler til triatlon – især mellem- og langdistance. Da vi blev tvunget til at deltage i et duathlon (løb-cykelløb), virkede det som den perfekte mulighed for at teste en cykel fra et firma med en ordentlig multisportsarv.
Tidligere Ceepo-cykler har været tri-specifikke, så de har aldrig behøvet at overholde UCI-reglerne vedrørende aerodynamik og rytterposition. Mamba'en forsøger at være mere en allrounder, der kombinerer aerodynamiske designfunktioner, som du ville forvente at se på en specialist vindsnydende triatlon- eller tidskørselscykel med mere traditionelle drop-styr. Den er også UCI-kompatibel, så du kan bruge den til at deltage i et landevejsløb – eller et sportsligt løb eller noget andet, der kræver en hurtig cykel.
Nøglen til Mamba'ens gør-det- alt-evne er den vendbare sadelpind, der giver rytteren to positioner. Sæt baglæns efterligner den en normal landevejscykel, men sat fremad giver den en meget aggressiv kørestilling designet til brug med clip-on aero-stænger. I brug føles Mamba umiddelbart anderledes end en standard landevejscykel. Den stejle sæderørsvinkel giver en kortere rækkevidde og sætter dig i en lavere, mere aggressiv position. Denne geometri afspejles af turen og tilbyder fantastisk stivhed og kraftoverførsel, mens 1.100 g rammevægt er konkurrencedygtig for en aero-vejmaskine og betyder, at en let samlet cykelvægt er let at opnå.
Den korte rækkevidde påvirker det at klatre ud af sadlen med mindre plads til cockpittet foran, men Mamba'en var ikke designet til at bestige alpine cols, og mens man sidder i sadlen, er klatreydelsen fin. Med Mavic Ksyrium SLS-hjulene og 23 mm dæk er køreturen fast, men skiftet til et sæt dybere, kulfiber Reynolds Attack-hjul forbedrede komforten og øgede samtidig ydeevnen. Vores testcykel kom udstyret med en mellemspecifik opbygning af Shimano 105 og PRO-komponenter. Rotorkædesættet, udstyret med 53/39 ovale Q-ringe, er endnu et nik til det, det er designet til: at gå hurtigt.
Mambaen kommer virkelig til sin ret, når den er udstyret med et sæt clip-on aero-stænger og sat op i den forreste sadelpindposition. En lav stabelhøjde på hovedrøret giver masser af muligheder for at forbedre pasformen, hvilket gør det muligt for endnu kortere ryttere at opnå en aerodynamisk position. På vejen, når den bruges i denne position, håndterer cyklen godt og føles ikke nervøs eller nervøs. Det tager let brede sving, selvom strammere, mere tekniske sving og nedkørsel kræver lidt mere indsats. Vi brugte Mamba til at deltage i 'The Pig', som hævder at være den hårdeste duathlon i Storbritannien, sat i de walisiske bjerge med en 105-mile-cykelsektion med hele 3.300 m klatring. Banen var konstant rullende, med flere længere stigninger, men også fladere sektioner langs den smukke nordlige Wales kyst. Cyklen viste sig mere end i stand, idet den var komfortabel og hurtig, hvilket hjalp os med at indstille den hurtigste cykelsplit. Ceepo gør en stor pointe om den langt fremmede position, der gør overgangen fra cykel til løb lettere, og vi er enige. Da vi forventede at være langsom efter det besværlige cyklusben, fandt vi ud af, at vi kunne løbe som norm alt lige fra begyndelsen uden "gelében".
Mamba'ens alsidighed gør den ideel til folk, der leder efter en cykel, der hurtigt og nemt kan tilpasse sig forskellige typer kørsel. Den er fantastisk til multisportsbegivenheder, hvor den kan præstere på samme niveau som triatlon-specifikke cykler, og den ville også være et godt valg for alle, der dypper en tå i tidskørsel. I sidste ende er Ceepo Mamba tydeligvis ikke designet til langdistance-cruising, men hvis du er afhængig af fart og vil have en cykel, der kan præstere godt – med eller uden aero-stænger klippet på – er det værd at overveje.
Spec
| Ceepo Mamba | |
|---|---|
| Frame | Ceepo Mamba med PF BB30, fuld carbongaffel |
| Gruppesæt | Shimano 105 |
| Bremser | Shimano 105 |
| Kædesæt | Rotor 3d, 53/39 Q-ringe |
| Cassette | Shimano 105, 11-25 |
| Bars | PRO Vibe |
| Stem | PRO Plt |
| Sadelpind | Ceepo |
| Hjul | Mavic Ksyrium SLS |
| Dæk | Mavic Yksium, 23c |
| Sadel | Fiziki Arione |
| Kontakt | velotechservices.co.uk |
